2020川藏行之流水帐
    
    D1 成都----康定 行程348KM 康定海拔2500M
    
     早8点30在成雅高速路口,两台2020,8个人,开始上路了,拉开了川藏行之序幕.一路路况均好,风光淡淡,无景可拍.赶在下午3点前顺利过二郎山隧道,晚7点到康定.康定加油90#,油价2.9元/升.住县政府招待所,3人间,60元/间,标间104元/间.
    
    
    D2 康定----理塘 行程290KM 理塘海拔4000M
    
    
     早6点30出发,8点到折多山口,海拔4298M.同车的成都女孩小刘开始了高原反应,不断的呕吐.12点过高尔寺山口,海拔4240M,沿途路况好,风景也不错,晚7点30到理塘.理塘加油90#,油价3.6元/升.去年来理塘时治安很差,今年好多了,县城也开始禁用塑料袋.在县车站对面的"驼子饭店"吃饭,住电信局招待所,2人间,25元/人.开始有头痛气喘等反应,睡前服肌甘,维生素,安定,安洛血,西洋参含片等药.夜里3点头痛醒,继续服去痛片安定方得入睡.
    
    
    D3 理塘----巴塘 行程198KM 巴塘海拔2860M
    
     早9点出发,出县城不远后柏油路面断了,路边有道班工人在修路.中午12点到海子山口,海拔4680M,拍了不少雪景.下午6点30到巴塘,住县政府招待所,3人间,15元/人,出政府大门向左行约200M有"健康浴室"开放,5元/人.2元钱打"三的"去巴塘师范学院看去年在稻城认识的泽仁拥宗,自是让她惊喜一番.而更让我惊喜的是在海子山我们居然没遭遇抢劫,当然,泽仁拥宗的遭遇已是去年的事了.
    
    
    D4 巴塘----荣许兵站 行程230KM 兵站海拔4100M
    
     早8点出发,车沿金沙江峡谷行进.9点过金沙江大桥后,车在进藏关卡前被"消毒",没收费,经3个检查站,顺利通行,正式进藏了.中午12点40过中巴拉山口,海拔4200M.中巴拉山严重的沙尘化让人触目惊心.1点在芒康加油站吃饭加油,油价3.6元/升.3点40过拉乌山口,海拔4338M.穿澜沧江峡谷,翻3908M的觉巴山,到海拔4100M的荣许兵站,已是晚7点30,虽然天还是亮亮的,对还有一个多小时方能到达的五千多米的东达拉山口心存畏惧,川藏路上不可开夜车这可是规矩.万幸,兵站不但同意我们住宿,还免费提供了一顿丰盛的晚餐----一大盆高压锅煮出的面条里一半是午餐肉,饭后在电视室里与兵站官兵共度节日里才会有的娱乐---同唱卡拉OK.
    
    
    D5 荣许兵站----八宿 行程250M 八宿海拔3500M
    
     早7点告别兵站出发,8点30到东达拉山口,海拔5008M,山上积雪很多,拍照30分钟下山,一段较好的柏油路.10点30路经海拔3800M的左贡县城,出县城见到很多灰色的野鸽子,还有提着步枪打鸟的穿制服的警察.2点30到邦达转运站,海拔4100M,遇一警察拦车,说要搭车执行公务,带俩人犯去八宿.实在是看不出那警察跟俩人犯有什么不一样,只得拒载.2点50到业拉山口,海拔4839M,山口风巨大,人几乎站立不稳,帽子也给刮走了.在尘土漫天的怒江峡谷穿行,4点卡马沟遇到山上巨石掉下路面造成堵车,中午开始武警二支队就在清理路障了,终于在6点通车了.在怒江边,追上了三个骑摩托车到拉萨的桂林人,其中一个还骑着三轮摩托.漫天的尘土已经使经过精心包装的2020没了车样,坐在车里的我们没了人样,而充分暴露的三个摩托车手浑身上下简直就看不出哪一点像人了,后来,又追上一个更没人样的骑单车从广州出发到拉萨的日本人.这川藏路上可是什么宝贝都见着了,就差徒步的了.9点到八宿,县城里正开什么会没住宿了,只得在一四川人开的饭店里将就一晚了,10元一人的大房间,有澡洗已经很不错了.
    
    
    D6 八宿----古玉乡 行程182KM 古玉海拔3420M
    
     7点40出发时在街上买到了新鲜的黃瓜,3元/斤,黃瓜这东西确实不错,不易坏掉,什么地方用湿巾察一下就可以进口了.10点30到海拔4618M的安久拉山口后开始渐入佳景,山上一望无际的夏季牧场,牧场中央一约0.5平方KM的冰湖,可以装进雪山和蓝天.过然乌峡谷,沿途雪山森林连绵,冰川舌延伸至公路以下,景色壮丽,但山高路险,不断有石头从山上落下.12点30到然乌,终于见到了两颗蓝绿宝石般的然乌湖,异常美丽.然乌兵站油不出售,从藏民手里买油135元/35升,后来驾驶员发现油不太纯.买油吃饭耽誤了一个小时,转道南下,上了去察隅的然察公里.路由江西省援建,土石路面,但保养得很好.车沿然乌上游湖行驶了十多公里后开始上山了,不久便见茫茫雪原,全靠推土机推出的道路,两边是三米多高的雪墻.雪原里行驶了二十多公里,到德姆拉山口,海拔4750M,山口的另一边,却是迥然不同的天地,完全是一片绿色世界,虽然山顶还有积雪.8点40到古玉乡,住乡政府招待所,4人间,10元/人,没电,院里正放露天电影,在一道班工人家里吃晚饭,临睡觉,才发现乡里没厕所.
    
    
    D7 古玉----察隅----然乌 行程250KM 然乌海拔4000M
    
     8点出发去察隅,几十公里的林间小道,上坡下坡,路好风景也美,11点30到察隅县城,被县里警察莫名其妙的搜走了身份证,说是离开察隅时再退还,而同车一位香港女士的护照却没搜,看一眼便还给了她,奇怪!察隅海拔只有2600M,县城建筑多是汉式,满街买木碗没找着,被一藏民告之他家里有,要300元一只,吓一大跳.1点30从警察手里要回身份证后离开察隅,晚9点到然乌,住派出所旁边的平安旅社,3人间,15元/人,整夜老鼠甚是猖狂.
    
    
    D8 然乌----波密 行程120KM 波密海拔3000M
    
     6点起床,7点到然乌下游湖边,拍然乌晨景.公路依帕隆藏布下行,柏油路面,景色丽人,一路自是享受了.路上踫上4个骑单车到拉萨的老外,很诧异他们何以在關卡重重的川藏路上悠然自得,川藏路可是不许外国人通过的啊.看来他们的攻略确是太厉害了,什么地方有關卡全都清楚,对策便是在晚上通过县城和关口,野外扎帐.下午1点到波密,加油,3.6元/升,波密很繁华,随处可见"广东省援建"的招牌,住粮食局招待所,二人间,25元/人,条件不错,公共澡堂,洗澡洗衣休整半天.
    
    
    D9 波密----八一 行程258KM 八一海拔3100M
    
     7点30出发,30KM的柏油路面后是土路,还算平整,林中穿行.下了几粒小雨,空气清新.唯担心102道班.10点过易贡桥时,在桥上拍了张易贡藏布与帕隆藏布汇合处的照片,在桥头被警察盘问了好一阵,总祘放行.一路小心,直到看见103道班的路标才放下心来,著名的通麦和排龙天险均远不及在此之前的怒江峡谷段,应算是雨季未到之功吧.2点到鲁郎乡,鲁郎几乎全是现代汉式建筑,自从进入林芝地区,到处可见"广东省援建"的牌子,奇怪的是,邮电银行医院等单位全都关门,除了几家私人餐馆,一直到5点钟修好车离开鲁郎時.6点过海拔4650M的色季节拉山口,7点30看世界上最大的古柏树,8点30到八一镇,加油,3.2元/升.八一是部队营地基础上发展起来的一座现代化兵城.晚著邮电招待所,标间,30元/人,无热水.半夜一点,又遭遇了公安查夜,较之去年在德钦稍好一点的是先敲了门,不过我老是觉得自己哪一点都不像坏人.
    
    
    D10 八一----错高湖----工布江达 工布江达海拔3500M
    
     9点30出发,在八一镇外的柏油路上,见到4个磕长头的小伙子,装束很现代,拍了几张照片,被索要了一只胶卷.途中去路边的古碉楼拍照,12点到巴河桥镇,转向东北方,去40KM外的错高湖.错高湖有"西藏九寨溝"之称,到湖边后天公不作美,下起了雨点,原计划的湖边扎帐取消,往回赶路.8点30到工布江达县城,住银鹰旅社,2人间,15元/人,出大门在对面一餐馆吃饭,不到一小时,来了三批乞丐,看来,圣城拉萨特有的风貌是越来越浓了.
    
    
    D11 工布江达----拉萨市 拉萨海拔3700M
    
     早8点出县城十多公里的柏油路后,便是九十多公里还在修建的"巨石"路了,听说此路已修了十几年了.沿途路边几棵稍大的白杨树上,挂满了"水葬"后死者遗留下的衣物,远看象是五颜六色的经幡.12点在海拔4400M的松多乡清真餐馆吃完炒面,开始了风夹带着雪和雨的攻.12点15开始翻川藏线上海拔最高的米拉山口,雨点变成了鹅毛大雪,2点40到山口,海拔5388M,匆匆拍照后下山,没多久,又看见了高原上晴朗的天空.5点30到墨竹工卡,县城不大,也很现代,海拔4000M.7点30到拉萨,远远望见布达拉宫,很奇怪沒有想象中见到圣城的激动,所有的激情都一路的疲乏冲淡了.在北京东路,找到了WILLY与小梅浪漫川藏路开始的地方----吉日旅社,环境不错,2人间,30元/人,澡堂和洗衣免费,门栏上很多贴子,大多是英文的.晚在"疯牛餐厅"腐败庆祝,同唱回--到--拉--萨----

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