因为经常收到一些驴友的EMAIL，查询该故事的一、二和五篇，现重贴，敬请看过的驴友多多包涵！
    1999年6月17日
    车过金沙江上的一座石拱桥，进入了迪庆藏族自治州，又沿江行驶了一段，过了虎跳峡，便离开了金沙江，开始进入了另一种风景。渐渐的，公路铺到了草原上，高山远远的退开了，山脚密密的丛林，默默的守护着广阔的草原。在碧绿辽阔的草原上，矗立着一棵棵茂盛的大树，三三两两的散布在这阔大的空间里，远远望去，如同一粒粒小绒球，随意抛洒在巨大的绿毯上，在绿毯上偶尔会有几块或大或小的黑色补丁，那是人们开垦出来的土地，此外全部是醉人的绿色。
    在树木成林的地方，便有了村庄。中甸是迪庆藏族自治州的首府所在地，所以我们看到的房子都是藏式的。藏式房子一般都很高大，墙也很厚，墙体下厚上薄，看上去略呈梯形，顶着一个三角形的大屋顶。粉刷成白色的土墙上开着小小的窗洞，木质窗饰雕刻精美，色彩艳丽。房子上下两层，三面土墙，另一面朝着院子，为木质门窗。底层为牲口棚，二层住人。远远的看着，如同一座城堡，院子里是木制的高大的青稞架，在雨中乌黑发亮。
    当天下午7点，我们抵达中甸县城，住交通宾馆，中旅的李树文向我们推荐旅游线路。我和辉哥选择了其中两条，一条是碧塔海，一条是碧融峡谷，也就是传说中的香格里拉。但我们决定明天还是先休息一天，后天再开始。
    1999年6月18日
    今天是藏族端午赛马节的第一天，上午我们在宾馆收拾行李、洗衣服。下午去看赛马。赛马场在离城不远的地方，搭出租车到了那里，只见两山之间的一块平坝上，圈起一块地，四周及两面的山坡上人山人海，除了藏族，还有许多其他民族，都穿着盛装，三五成群的走过，令人眼花缭乱。我们在人堆里挤来挤去，半天也不见比赛开始。远处的天空阴沉沉的，阴云挂着雨幕，象垂下的薄纱，缓缓的向这边移过来，我们觉得还是回去为妙。随着人流，不知不觉来到了中甸的古城区，城中老式的土房子居多，还样着牛、羊等家畜，在一户人家门口，居然还看到了一只火鸡，令我们大为惊奇。城中还有当年红军长征时曾驻留过的遗址。晚上我们找到了一家藏餐馆，吃到了酥油茶、糌粑、青稞酒。餐馆里是按藏式风格装饰的，墙上绘着宗教内容的壁画和八宝吉祥的图案，柜台上方正中挂着毛主席像，两边分别挂着达赖和班禅像。据老板说，在藏族人的心目中，毛主席也是一位转世的活佛。老板是藏族，很健谈，对自己的民族有较多的了解，跟他聊天很有趣，也知道了很多东西。
    比如说，关于纳西族的起源，据说是松赞干布时，文成公主从长安出发远嫁西藏，一走就是两年，途中同迎亲大臣禄东赞日久生情，生下了一个小孩，由于无法带回西藏，便将小孩盛在篮中，放入金沙江，顺流而下，在白水台处获救上岸。小孩长大后，成为头领，就是纳西族的土司木老爷。白水台也被认为是纳西族的发祥地。
    1999年6月19日
    早7：30在楼下集合，旅行社已安排好了车辆和导游。导游是一个藏族姑娘，汉语说得很好，她让我们叫她小祁。小祁人很不错，一路不断给大家唱歌、讲故事。但感觉人还是太年轻，业务水平不高，我们很多问题她都无法圆满的解答。碧融峡谷很美，路也很险峻。车只到峡谷的入口处，进去的路全部是峭壁上开出的羊肠小路，两边直立着高达几百米的石壁，中间是一条虽不大，但水势湍急的河流，一路喧嚣着，在河心的巨石堆中奔涌穿行，飞沫四溅。据小祁说，这条峡谷很深，他们旅行社也没有将其探完全程，只走进去了十几公里。她鼓励大家不妨试试看，看能走多远。我倒是很有兴趣，但时间恐怕不允许。
    同车的旅伴都很有意思。有一对老夫妻由儿子陪着从昆明来，还有一对广州的朋友，很热情很开朗。最有意思的是，与我们同车的居然还有一位活佛，同他一起还有一位北京的女弟子。在路上大家渐渐熟悉起来，感觉这个活佛还是满不错的，待人很平和。活佛和我同年，但看上去很持重，穿着红、黄、蓝三种颜色的法衣，很鲜艳也很庄严。回去时，借活佛的光，大家去了一趟噶丹松竹林寺。同时也见识到了藏民对宗教对活佛的虔诚，着实令人叹服。我们从寺里一出来，人们已从四面八方闻讯而至，恭恭敬敬的鱼贯上前，献上哈达，请活佛摸顶赐福，来了一拨又一拨，有的人自己觐见完了又回去抱来小孩，扶来老人。活佛也很耐心的为他们一一颂经赐福。晚上，广州的阿伦、花之娇和我们请活佛吃藏餐。在餐馆里，我们才坐下，又有好多藏民跑来，尽管地上很脏，但他们还是虔诚的跪下，以额触地向活佛顶礼膜拜。老板自己拜完了，又跑进去领老婆孩子出来拜。吃饭前，活佛念诵了一段经文，洪亮雄浑，抑扬顿挫，听上去很是庄严，令人不禁肃然起敬。饭毕回到宾馆，我们在活佛的房间聊天，看我们给他照的相片，听他给我们讲他的宗教。贡赛宁波活佛是藏传雍仲苯教的转世活佛，现在是那曲地区罗普寺的堪布（主持）。路上导游小祁告诉我们，可以请活佛给我们自己起一个藏族名字，活佛见我们对此都很有兴趣，便给我们起了名字，还传了法，教给我们念经。我和辉哥拿出路上买的小东西请他开光，他很高兴的答应了。我拿出来的是一件世博会上买的印度木匣，一个大理买的玉石手串，还有一件纳西铜面具。
    1999年6月20日
    跟旅游车去碧塔海。一路上风光很美。碧塔海实际上是一个草原湖泊，海拔挺高，因为我们去时一路都在上山。上到山顶，陡峭的山坡上是茂密的森林，靠近山顶的是一丛丛灌木和大片大片盛开的杜鹃，远处，雪山在蓝天的映衬下，高耸入云。娇美的花朵同雄伟的雪峰相映生辉，纯净透明的色彩在阳光下闪动，置身此情此景，头脑与心中一片空灵。去碧塔海同样要穿过原始森林，林中也铺着木板搭就的栈桥，一路不时可以看到倒伏的大树，长满青苔的树干惊人的粗大。走出森林，又落起了小雨，不大的一片草原连着一个同样秀秀气气的湖泊，就在这样一片秀丽的景致里，居然也暗藏杀机。我们看到草原上散布着牛马，在悠闲的吃草，便想前去拍照，岂不知草地上竟遍布着一片片的积水，走着走着，不知不觉的就被困在里面了，看到前面有一堆人，正想过去，他们对我连声大叫：“别过来！别过来！”仔细一看，发现一个女孩坐在地上，一条腿陷了进去，她的同伴正往她的身下垫树干，准备把她拖上来，我一不留神脚下，一只脚也被烂泥吸住了，大惊之下，奋力向后一跳，一只鞋已从里到外均匀的涂上了一层泥浆。他们的位置离我并不远，但等我绕来绕去到了他们近前，那女孩已被从沼泽里救出来了，几个人浑身泥浆，仍心有余悸的盯着那块泥地。我们转了个大圈才终于回到了栈桥上。想来红军当年过的草地大概就是这种吧。
    晚上随旅行团到藏民家访问，算是见到了真正的藏族民居。房子内部都是木结构的，粗大的木柱和木梁令人咋舌。据说藏族人家的贫富，一是看佛堂是否漂亮，再就是看盖房用的木料大小如何。我们一边喝青稞酒，一边吃着糌粑、酥油茶，这家的小伙子和姑娘弹着弦子，边唱边跳起了锅庄舞，舞到高兴处，来做客的人们也纷纷参加进去，气氛越发的热烈起来，后来干脆到院子里点起篝火，大家围在篝火旁跳了个宾主尽欢。
    辉哥本来准备明天返昆明转飞机回大连，我也乘公车继续前行至德钦，然后沿公路进藏。但阿伦和花之娇似乎也有兴趣一起去西藏。昨天约好今晚商量一下。见面时，同他们一起的，还有另一位中山的女孩缨子，她也准备和我们同路。大家一起喝酒、吹牛、聊天到半夜。后天我们一行四人一起进藏。根据打听到的情况，往下再走的路都将是非常糟糕的，不再是柏油路面了，全是土路和石喳路，而且过了德钦，班车都未必会有。
    1999年6月21日
    辉哥乘早9点钟的汽车离开中甸，昨天同去碧塔海的阿华、小姜夫妇与他同车返回昆明。送走他们，我准备租一辆自行车，到郊外转一转。打听到有一家酒店有，可跑去一问，因车子都坏了，不能及时修理，这项业务已取消了。从那里溜达出来，见路边有一个修车摊，心中一动，便上前找到老板，一谈即妥。
    说是郊外，其实并不远，因县城不大，骑车几分钟就出城了。天气时阴时晴，偶尔还落点小雨。昨天去碧塔海，路过一条河，导游说附近村子里的人，死了以后都在这条河里水葬。河边插着的经幡，就表示曾有人在这里下葬。水葬的方式同天葬有些近似，也是把死者的尸体切碎，然后投到水里，希望借助鱼儿将他们带往天堂。因为鱼在藏族的心目中，也是神物，它们可以自由自在的在水中游弋，是超越世间、得道的修行者的象征。因此藏族从来不吃鱼，他们也不饮用河里的水，他们打井吃水，河里的水只用来洗澡、饮牛、灌溉庄稼。我赶到河边的时候，天有点阴沉沉的，远处的村子静静的卧在草原上，河边的草地上开着一丛丛黄色的格桑花和紫色的龙胆花，几匹马儿正在悠闲的吃着草，两支经幡插在河边，河水不急不缓的流着，每支经幡上都绑着一撮头发，在风中轻轻的飘动。一匹白马引起了我的注意，在阴沉的草原上，它悠闲自在的神态，很有一些神秘的意味。我把他拍了下来。
    在郊外的路上，悠闲的骑行，不时可以遇到友好的藏民，无论是在田间劳作，还是在骑马赶路，甚至正在开车的卡车司机，都主动的同你挥手打招呼。公路两边的草原恬静、美丽，大片的格桑花和龙胆花，任性、自由的开放，充盈着整个草原。牛群幸福的在这如画的美景中倘佯，颈下叮叮咚咚的铜铃声，轻轻的飘入耳中，为眼前的景致更增添了一分闲适。在这片天地间，真的让人愿意与美丽的自然，在忘我的交流中一起永恒。
    下午，在路边的一丛矮树下，躲过了一场不大不小的急雨，带着充实的收获感返回城里。在宾馆里洗了几件衣服，将东西整理好，睡了一会儿。阿伦、花之娇和缨子从碧塔海回来，我们大家翻出所带的资料，一起研究进藏的路线，计算可能需要的时间。晚上，他们约了今天结识的新旅伴，大家一起吃晚饭。这都是一些非常好的人，来自海南的李世峰夫妇、上海的杜晓荣老两口，还有新华社的记者黄天波，大家都是喜欢旅游的人，所以非常谈得来，在一起不知不觉又聊到很晚。
    从饭店出来，大家一起帮我们找车，最后谈定了一辆丰田的大吉普，明早出发去德钦的明永村。这里的夜晚有些凉意，但大家似乎都被其他人的热情感染着，站在街头迟迟不肯离开。
    1999年6月22日
    早7点钟，在楼下同阿伦、花之娇和缨子吃过早饭，一起上车出发。同车的还有广州的梁先生和陈先生。梁先生高高的瘦瘦的，话语不多，而陈先生则是矮胖幽默，喜欢打趣。司机是藏族，叫次里达娃，三十多岁，汉语说的还不错。我知道，在藏语里“达娃”是月亮的意思。他就是德钦明永村的人。我们同他说好，到了明永村，就住在他亲戚家里。
    一路上的奇特风光，时时抓住我们的心，令我们不停的惊奇、感叹、陶醉。我们不断的要求停车照相，达娃司机都好脾气的照办了，只是不时的提醒一下我们，如果耽搁的太久，天黑前恐怕赶不到明永村了。中途顺路去了东竹林寺，寺里大部分僧人都放假回家了。买了20元钱的票，一个小喇嘛很热情的给我们导游，他的汉语讲的很好，给我们讲解的很认真，甚至一些平时不开放的地方，也打开来给我们参观。在这里，第一次我看到了一位活佛的金身。
    公路一直是在崇山峻岭间蜿蜒穿行，窄窄的公路挂在半山腰，大多数的路段，刚刚够两辆车擦肩而过。一侧是修路劈开的山壁，另一侧则是在几十数百米的山崖下滚滚而过的江水。金沙江的水看上去丝毫没有那种汹涌奔腾之感，而是象一道阔大的泥浆带，在山谷中滞重倔强的向前流淌。尽管流速并不低的水面上不时翻卷起大大小小的旋涡，却一个浪花也看不见。在阳光下，江水流露出惨薄的土黄色，远没有它的名字表现出的意境那样美。另一条曾同我们相伴而行的是澜沧江，它的江水也混杂着大量的泥沙，但呈现出的是一种令人惊异的紫红色。两侧的高山峡谷间，点缀着一块块草原林地，当地人称之为“坝子”。这些水草丰美的坝子上，就有星星点点的帐篷和三五成群的牦牛，远远看去，如同精巧的模型。由于海拔渐高，山上已见不到树木了，布满巨大山体的，只是一层层杜鹃类灌木，而且由于温度比山下低，山下林中的杜鹃正在怒放，这里的杜鹃却花期已过，映入眼帘的只是满山遍野深褐色的灌木丛。虽此，仍不难想见，当这里正值花季时，将是怎样一种绚丽缤纷。从地图上可知，我们现在正行进在横断山脉之中，陡峭巨大的山体看上去并无冷峻险恶之感，而是给人一种广博宏伟的气度。赫赫有名的金沙江、澜沧江，在深深的峡谷中也显得那样细弱，至于我们的公路，远远的看着，就象造物主在山体上不经意间留下的轻轻一划，细若游丝。曾见到两座相连的山峰，一座郁郁葱葱布满植被，另一座则寸草不生，裸露着紫红的土石，令人称奇。
    这一段路的风光，已没有前面那些地方的精致柔美，更多的是一种粗犷豪放。路边偶尔可见到一辆大吉普停在一旁，几个人架着大大小小的相机在对着丛山、雪峰、蓝天、白云，心无旁骛的埋头苦干。
    一路下来近11个小时，过了两个雪山垭口，于傍晚抵达明永村。途中在德钦县城稍做停留，买了些饼干、水，晚上6点左右到明永的藏民家。藏民家的房子都很大，根据他们的生活习惯布置的井井有条。低层关牲口，二层住人，三层为草料间和一个大平台。也许是从保暖的角度考虑，所有的窗子都很小，屋子里显得很暗，充满了酥油和烟熏的味道。因为他们的厨房同客厅是在一起的，半开敞的形式很有些西方人的厨房风格。上天台的梯子很独特，是将一棵树干砍出梯坎做成的。我们顺着它胆战心惊的爬到天台上，大大的平台给人很舒服的感觉。由于他们藏民盖的房子间距不是太远，搭一块木板，就可在平台上互相串门。当地的小孩子们，在这种令人心惊的梯子和木板桥上，飞快的上上下下，追逐玩耍。这里没有电，照明靠点蜡烛。山上下来的雪水，通过水槽一节节的搭起引入村中，天长日久的浸泡，这些木制的水槽已变成灰黑色的了，流出的水冰冷刺骨。我们在村子里闲逛，遇到了一位藏民，叫次仁尼玛，他手里拿着一只刚买的小猪崽，很热情的邀请我们到他家去做客。在他家里，见到他的两个小女儿，都在上小学，很聪明也很可爱，汉语说的都很好。我把随身带的两只笔都送给了她们。次仁尼玛还有一个弟弟，他弟弟和弟媳都在乡里工作。弟弟没在家，他的弟媳很热情的拿出青稞酒和酥油茶来招待我们。他的弟媳很有礼貌，很有教养，即使以我们城市里待人接物的标准来看，举止也是非常得体的。我们准备走的时候，想给他们家人照张相，没想到他们一家在让我们等了近半个小时后，全部都很隆重的穿了盛装出来，衣帽服饰都很华丽，令我们瞠目结舌。尤其他的小女儿，梳洗装扮以后，简直判若两人。给他们照完了相，他们又热情的把衣服给我们穿上，让我们拍照留念。大家很热闹也很开心，院子外面围了好多村民在看。回到住宿的藏民家，到天台上开饭，见到还有三个人也住他们家，其中一个湖北武汉的女孩，三月份就出来了，一直在云南各处跑。吃过饭，一间屋子已打好了地铺，今晚我们一行六人就睡在这里。我和阿伦在天台上吸烟、聊天，感受着雪山脚下的山村夜色，清新、静谧、空旷、幽暗，还带着一丝凉意。
    1999年6月23日
    六点多钟，大家摸黑爬起来，收捡行李准备上山。早晨就在藏家吃的糌粑、酥油茶。武汉女孩一行人5点多钟已出发了。进山要每人20元门票。过了一座木桥，便进山了。没走多远，碰到了次仁尼玛的老父亲，他背着一个小不点，和几个年轻人要上山朝拜，幸亏有他为我们引路。路还是比较难走，好在林中随处可以找到干枯掉落的枝干，趁休息的时候，我用瑞士军刀上的木锯截下几枝，分给大家权做拐杖。走在茂密的林子里，耳边可以听到山坡下奔腾咆哮的水声，那是冰川上融下的。偶尔透过林木的空隙，可以看到翻滚急淌的江水，令人惊讶的是，那冰雪融出的水并非想象中的清澈透明，而是呈现一种灰黑色。走了一个多小时，大家渐渐感到疲倦了，可还连冰川的影子都没见到，问同路的藏族老乡，他们说现在才是一半的路。山路的两旁摆着不少用石块搭的小房子一样的东西，小的只有三四块石头，老乡说那是他们为了敬奉山神给他垒的房子，我们也去堆了一个凑凑热闹。正走着，前面的老乡突然拔起嗓子大叫了一声：“啊哈——拉索！”，吓了我们一大跳，定神一看，见前面林中的一块空地上，矗立着一个玛尼堆，由大大小小的石块和刻着经文的石板堆砌而成，林中潮湿的空气使得石面上布满青苔，碧油油的青草在石缝中茂盛的生长着。在幽暗的光线下，白花花的羊头骨，非常显眼的摆在玛尼堆上，流露出一种很神秘的气氛。老乡们一边将路上折下的松枝供在上面，一边念念有词的诵着经从左边绕过。在藏族的习俗里，遇到佛塔、玛尼堆、寺庙等，都要从左边过，明永村的老人们在围着村口的佛塔转经时，也都是从左至右的顺时针转，我们早上路过时，为了方便，直接从右边抄过来，一个放羊的老人赶忙过来，善意的拦住我们，坚持要我们从左边转过来。
    梁先生和陈先生骑马，走在了我们前面。我们走了大约两个半小时，才终于走出森林，眼前突然一亮，一段缓坡上，又一座更大的玛尼堆，背后映衬着洁白的冰川，庄严神圣。明永冰川是当今陆地上海拔最低、纬度最低的现代冰川，全长8000米，宽500余米，一直延伸到海拔2700米的森林地带，历时8000年，不断的生长——延伸——挤压——再延伸，奇妙绝伦。转过玛尼堆，到了太子庙，进去上香拜祭了山神，稍稍休息一下，开始爬冰川。老伯把我们一直送到冰川脚下。冰川上沟壑纵横，表面散布着大量的砾石，显得不是很白。冰川巨大的体量，充塞了整个山谷，人、马在上面显得小小的。向上望去，一座高大的冰壁，洁净无暇，在阳光下，折射出晶莹的光芒，阴影处那丰富的蓝绿色，几乎涵盖了这两种颜色所有的变化，湖蓝、天蓝、淡青、粉绿精巧的融汇在一起，晶莹剔透，摄人心魄。我和阿伦都极想上那一段冰川，但老伯和在那儿牵马的小伙子都说不行，说没路可以上去，花之娇和缨子也似乎有些疲倦，担心回去的时间不够，不是太积极。我们看了一下周围的地势，想上去，非得再顺着一道瀑布爬一段很陡的山路。大家商量了一下，最后决定，从脚下这一段开始上，上到那里算那里。
    站在凉凉的冰面上，脚下薄薄的砂石显得格外滑，一道道狭窄的冰缝深不可测，冰水融化后急促的流淌声，伴随着一阵阵寒气从下面涌上来。我们拄着拐杖，小心翼翼的在向上攀爬，周围不时有冰石松动脱落的声音。我们带着狂热兴奋的情绪，不停的向上攀登，除了风声、冰层下的流水声，周围一片寂静，可以清楚的听到自己的呼吸和心跳。在我和阿伦互相协助翻过一道冰壁后，发现我们已无路可走了。花之娇和缨子被落在了下面，而我们站在如同刀锋般的冰脊上，两侧的冰壑散发着幽蓝的光。回头望望，从出发点算过来，才走了三、四百米的样子。这时看看时间，已近中午了，昨天同司机约好，下午三点钟必须返回明永村，然后送我们到德钦县城。根据来的时间算，想按时返回，现在就该往回走了。我们一边往下走，一边拍了好多照，尽管很不甘心，但也只有望壁兴叹了。最令我追悔莫及的是，下山时碰到了先我们出发的武汉女孩一行人，他们正是从我们最渴望上去的那道冰壁那儿下来的，而且他们走的路线和我预先想的一样，听着他们的描述，我只剩下羡慕和嫉妒，还有干瞪眼。
    回到村子里，每人交了10元住宿费。达娃司机和梁先生、陈先生已经在村口等我们了。我们又一同返回德钦县城。这趟梅里雪山之行，说来运气不坏，看到了一次主峰。据说，这座神山，很有灵性，常年总是云遮雾绕，很多人在这里，呆上几天也看不到开山，能看到神山真面目的人，都是与神山有缘的人。尽管如此，我还是觉得心里有一些欠缺，总向往着没能上去的那道最漂亮的冰壁……
    在德钦，我们在客运站的招待所住下，要了一个有洗澡间的房间，一个没有洗澡间的房间，这样大家可以都有澡洗，而且又省钱。先买了明天到盐井的车票，想顺便打听一下盐井到芒康的线路情况，据客运站的杨站长说，盐井到芒康的班车恐怕已经取消了，到盐井以后，想往下走便只能靠搭车了。晚上出去吃饭，意外的看到次仁尼玛站在路边，他说他是进城来玩的，我们请他一起吃晚饭。聊起来才知道，他原来是一个木匠，会盖藏式房子，我大感兴趣，同他谈的热火朝天。饭后，余兴未尽，又请他到住处又聊了好久。我向他请教了好多关于藏式建筑的问题，他不但告诉了我好多东西，而且还在笔记本上给我画了一张图，画的很不错。我问他，跟谁学的画图，他说这都是他自己琢磨出来的，非常了不起。阿伦和缨子买了一大堆食品回来，准备路上用。睡前，我们四个人一起聊了一会儿，看来下面的路将非常难走，今晚将是到拉萨前睡的最后一个好觉了。
    1999年6月24日
    早晨9点乘一辆中巴出发。车上共19人，出城后又上来了几个人，车上变得拥挤不堪。路况非常糟，沿着红色的澜沧江，路边处处可见塌方的痕迹，常见一人多高的大石头立在路边，恶狠狠的看着我们。我坐在车厢里靠山的一侧，到没觉出什麽，花之娇那侧窗靠江，向外看去，居然见不到路面，只能看到奔涌的江水，可见路面之窄。到了有的路段，司机让大家先下来，他再小心的将车开过去。一路颠簸摇晃，我抱着行李迷迷糊糊的睡着了，帽子摘下来放在面上，不知什么时候从窗子掉了，实在是恼火。不过坐在我旁边的一位藏族老兄告诉我，他们藏族认为，无意丢了帽子那是吉兆。他叫错朗嘉错，是个做生意的，从西藏往云南、四川贩熊胆。他还当过八年的喇嘛，会读写藏文。人开朗幽默。他和他妻子也是准备去拉萨。到了盐井，天开始下小雨，找不到去芒康的车，只有在这里停留一晚了。盐井是一个又小又脏的小镇子，但它是滇藏线的必经之路。我们先在招待所安顿下来，10元钱一个床，很脏。不知下面的路上，会是什么样子。吃过饭，看看天已放晴，我们便在镇上四处转了转，阿伦手上的电子表吸引了一大群当地的小孩子，围着他看个没够。晚上错朗嘉错过来聊天，我请他教我读写藏文，他在我的笔记本上给我写下了藏文的31个字母，并教给我发音。因床铺太脏，晚上只好和衣而睡。
    1999年6月25日
    早上起来，到外面打听消息，据说会有一辆东风大货。我和错朗嘉错一起去找到司机，直到九点多，他才懒洋洋的把车开出来。出发时，车的后厢里已经挤上来了二十多个人。同车的还有3个川大的日本留学生。由于我国政府对外国人进藏有严格限制，规定他们必须随旅行团，不允许自助旅行的方式。所以，他们一路上非常小心，不大敢说话。路上尘土飞扬，在车后厢里只能席地而坐，可路上太颠簸，根本无法坐稳，站着又太危险，所以非常辛苦。一点多钟，终于到达芒康，踏上了西藏的土地。已经是人人灰头土脸，头发成绺。不敢想我那很久没刮的胡子已经是什么样子了。
    芒康给人的第一感觉非常强烈。对于我们这些第一次来到西藏的人来说，这个小镇显得非常荒蛮。虽说满街的建筑与内地小镇相差无几，但感觉肮脏混乱，到处灰蒙蒙的，空气中弥漫一种陌生的气味，尤其充塞街头的人群，为生平仅见。在我们面前走来走去的，都是现实生活中的真实的西藏人，全无电影或歌舞表演中的那般诗情画意。他们身上是都已分辨不出本色的衣物和沉重的藏袍，灰蓬蓬的发辫缠绕在头上，发辫上辍着油腻发黑的金银或宝石饰物，但从他们黝黑的脸庞上流露出的，却是令人惊异的质朴与纯真。站在街头的我们，对于他们来说，无异于天外来客，好奇的人们将我们团团围住，用惊奇的目光毫不掩饰的打量着我们，甚至有人将脸凑到我们的鼻子前面来研究我们，令我们既尴尬不安又兴奋好奇。这里的藏族属于康巴人，男人身材魁梧，相貌英俊，卷曲的头发，挺直的鼻梁，肤色黝黑透红。内中有一个人蓄着翻翘的唇髭，双睛滚圆，厚重的藏袍显得身形更加健硕，腰间长刀斜插，威风凛凛，恍然间我大悟，怪不得看上去似曾见过，寺庙里壁画上的金刚、武士可不都是这副面孔么。这里的人们无论男女，都有一口整齐洁白的牙齿。尤其小孩子，黑亮的眸子象宝石一样。
    我们所处的十字街头就是芒康的镇中心了，分别通往四川、云南和西藏腹地。一阵风起，尘土滚滚，肆无忌惮的穿街而过。好在镇子不大，一眼可以望到头。留下花之娇和缨子看管行李，我和阿伦分头去打听车。在街上我居然看到了一家山东饺子馆。老板是荷泽人，带着山东口音，挺热情的指点我。通常从这里去拉萨，一种办法是搭邮车。邮车一个星期只有两班，今天刚好走了一班，下一班要再等几天。还有一个办法就是找一个招待所先住下，看会不会遇上顺风车。保险的办法是，明天一早站到路边来等，等从巴塘开出来的班车。离开饭店，见到路边有一名士兵和一名武警站在一辆军车旁，便过去试问一下。田姓的士兵待人很热情。它说这辆车是到前面的竹卡兵站，到不了左贡。车是武警的，进城来采购蔬菜，他是跟来给家里打电话的，车等一下才会走。他建议我们找司务长说一下，搭车应该不会有问题。回去同大家商量了一下，都觉得既然有车，那就走一站算一站，没必要等在这儿。那三个日本人过来很客气的向我们打听消息，希望找到车了能带上他们。我就把车的情况告诉了他们。现在已过了中午了，大家抓紧时间到山东饺子馆吃了些饺子。
    三点钟左右，上车出发。卡车司机的技术非常了得，一路狂飙。这条路的路况极差，有的地方已根本看不出有路，司机仍然不慌不忙的将车开过去。途中的景色惊人的美丽。车过拉乌山口，山谷里一处处水草丰美的坝子，在群山中显得那么令人心旷神怡。在午后的阳光下，洁白的云层同碧蓝的天空将大地上的高山草原、丛林碧草、村庄白塔映衬的光彩夺目，一切色彩在这景致之中都还原的完美之极，纯净的令人瞠目结舌，无言以对。在急驰的车上，剧烈的晃动中，手紧抓着车厢的栏杆，一面努力保持着平衡，一面狂热的用眼睛搜寻着周围的一切。忽然间，我觉得呈现在眼前的正是人间仙境，尽管正在忍受着剧烈的颠簸，但每个人的脸上都流露出陶醉赞叹的神情，顿感旅途中的种种艰辛，皆不足提，只可惜无法停下来细细观赏。
    六点钟左右抵达澜沧江边的竹卡兵站。谢过开车的老兵，在兵站旁边的小客栈住下。刚才在山上，尚觉得衣薄寒重，岂知下到江边山谷中，竟又热不胜衣，连衬衫都穿不住。阿伦干脆光着膀子，只穿条短裤，拎起客栈门前的水管，大洗特洗起来。我把东西安顿好，便到外边转了转。站在澜沧江边，看着红色的江水象泥浆一样，在热乎乎的空气中慢吞吞的向前流淌。江对岸，是一支武警部队的兵站，我们客栈附近的是陆军的一个兵站。兵站是一个大院子，周围的几间小土坯房，都是小客栈兼着饭店、百货店，可能是驻军家属开的，看上去简陋，但在这里很重要。
    我觉得，如果真想旅行中有所获，定要一节一节的搭车行路，能自己开车或步行最好不过，这样才不会错过途中胜景，才能有机会去细细的感受风物造化的妙处。
    1999年6月26日
    早上七点左右，大家都起来了。洗漱过后，我和阿伦到外面打听车。大概九点钟的样子，远远的来了一个车队，全都是解放大卡车，车厢里满满的装着油筒。车到近前，停了下来进行休整，从车门上看到，这是四川石油管理局的运输车队。我和阿伦觉得似乎机会来了。阿伦同一个搭在车上的小伙子攀谈起来。这就是后来我们一起同甘共苦，到达拉萨的小王。小王是上海人，走川藏线进来的，已在路上一个多月了，有好多地方是走路过来的，碰不到住宿的地方，便住自带的帐篷，所以他的装备是最齐全的。我们向他请教该如何搭车，他建议我们找车队的韩队长谈谈。韩队长正指挥司机们给车换轮胎，听我们说完，便叫我们拿身份证来看，随后给我们各自安排了车。昨天和我们同路的日本人就没那么幸运了，他们是外国人，怕路上出现意外会带来大麻烦。
    搭我的司机姓唐，唐洪剑，四川成都人。曾在广东当过汽车兵，开了十几年的车，老司机了。一路上来，这次搭到的车是最棒的，驾驶楼里又高又敞亮，视野非常开阔，封闭的也好，一点尘土也进不来。正副驾驶的座位后面还有一个卧铺。一路全是盘山道，越爬越高，景物也渐渐的在变，山上的植物越来越少，越来越矮，由森林变成灌木丛，由灌木丛变成秃岭。在一次上坡的时候，路边的两个人引起了我的注意。他们背着大大的行囊，正吃力的推着自行车爬坡，他们身上满是尘土，已看不出原来的颜色了，但其中一个人的脸让我感到了震惊，在被头盔和风镜遮住的脸上，露出的竟是一圈花白的胡子。想来这位骑士的年纪已是不轻了，竟是骑自行车走在川藏线上，实在令人敬佩。
    我们的车一路上出现了几次故障。开始是车总也跑不起来，怀疑油箱里掺进了水。在一个兵站附近，有一个后胎又爆了，在停下来换轮胎的时候，无意中看到路边有一块水泥碑，上刻“大连市公路局援建”等字样，心里觉得很高兴，也很亲切。换轮胎时，唐师傅发现车跑不起来，实际上是因为油门线松了。车修好以后，唐师傅开始追前面的车，一路飞驰，到达“东达拉”山口时，大家会合了。
    在路边，立着一块碑，上面挂满了哈达和五彩的经幡。我背着相机跳下车，向那块碑跑去，奔跑时感觉脚底轻飘飘的，我还以为是在车上坐的太久了的缘故，到跟前一看，碑上赫然刻着“5008米”的字样。原来我们已到了海拔高度五千米以上的地方了，大家都很兴奋。长长的车队沿着蜿蜒的公路，静静的停放着，周围一片沉寂，渺无人烟。在清冷的空气里，我甚至听得到自己呼吸和心跳声，每一句话似乎都要喊着才能说出来。放眼一看，四下了无生机，寂寞荒凉。突然，就在脚底下，一小丛野花正盛开着，细小的叶片和花瓣，在高原夏季的风中轻轻的抖动着。为了适应这里严酷的环境，它们生长的非常紧凑，相互间紧紧的依靠着，顽强的令人感动。较之平原上的同类，它们显得如此细小，让人几乎无法看清，我得趴在地上才能拍到它们坚韧的身影。地上的石块和泥土惊人的干净和爽洁，在有的石块上，我还发现有苔藓附着在上面，小的几乎辨认不出，象是留在石头上的锈迹一样，将石头染的五彩斑斓。这是一些平凡、顽强而又精致、柔美的生命。
    在“东达拉”山口的碑前，我给唐师傅和他的同事们拍照留念，答应回到大连后，给他们写信、寄照片。一路上，同唐师傅聊的很开心，他拿出他妻子给他准备的饼干请我吃。下午大概三点钟的样子到达左贡。这里给人感觉还不如芒康，当中一条土路，路旁几趟矮房，站在镇子这头就可以看到那头，一支烟的工夫就可以穿城而过。一阵风过，尘土便滚滚而来，遮天蔽日，人影绰绰，就象在西部片里一样。和司机师傅们分手以后，找到了一个叫民政旅社的地方住下，老板是个狡猾的四川女人。花之娇一直觉得肠胃不适，阿伦便陪她去看医生，我和小王、旦巴江措住在一个房间。旦巴江措是四川巴塘的藏族，二十出头，黑黑的皮肤，高高的个子，笑起来一口整齐的牙齿，很健壮很淳朴的样子。他和小王在路上遇到一起，结伴而行。我和小王在收拾行李、聊天，江措在一旁睡大觉。阿伦快晚饭时回来了，我们问起花之娇的情况，他说问题不大，正在打吊瓶。说起给花之娇看病的医生，阿伦说那还是我的辽宁老乡，丹东人，姓温，在这里做军医，待他们非常好。花之娇想吃一点粥，阿伦跑了好几家小店，出十块钱一碗他们都不肯做，阿伦回去很生气，温医生知道了，说怎么会有这种事，马上叫他爱人去给他们熬粥。我听了很感动。我们决定去看看花之娇，也拜会一下温医生。花之娇已好多了，又有说有笑的了。温医生知道了我就是大连来的，非常高兴，一定要留我吃饭。他的小门诊部的里间，就是他住的地方了，非常狭小，在这个物质条件很差的地方，他居然收拾出好多菜来，还请来了汽车排的丁排长，拿出他们自己用鹿茸、鹿鞭、虫草、枸杞等药材泡的酒，请我和阿伦喝。在左贡这里，还有五个辽宁的新兵，可惜只见到了其中一位，他刚好正在值勤。大家很高兴，喝的也很尽兴，但不知是路上太疲劳，还是没适应高原上的环境，我还没喝太多，竟然就在温医生家里吐了，实在是给他们添了不少麻烦。最后小王和黄缨，还有一个战士来将我送了回去。小王又跑回温医生那里，温医生让他带回一包葡萄糖，还有一些胃药。回到房间，我倒头便睡，后来温医生又专门来看过我，我都不知道。因为在高原上，这样喝醉了便睡是很危险的，但大家谁也叫不醒我，缨子后来跑过来几次，探探我还有没有呼吸。
    
    1999年6月27日
    早上，在民政旅社居然可以吃到豆浆和油条。早饭后，同小王、阿伦出去联系车。我们跑来跑去，打听到了各种各样的消息，但很多消息是相互矛盾的，让我们不知所措。按我们原来的计划，准备走山南那条线到拉萨，可有的人说这条路因为雨季来了，已经塌方走不通了；还有人说车可以通到波密，只有一小段塌方，过了波密就是柏油路了，路况好得很。现在不管怎样，首先是能不能找得到车。在街上，看到一男一女两个日本留学生，不知什么时候也到了左贡，和他们在竹卡兵站碰到过。这些家伙真有办法，也真够顽强的了。我们三个和江措在明晃晃的太阳下，逢车便问，转了一头午一无所获。本来镇上也没过几辆车。我们都开始担心会被撂在这了，中饭也没心情吃，回去拉出几张椅子坐在路边，见有车来便拦住问一下，这会儿也不在乎吃灰尘了。由于头天晚上没睡好，坐了一会儿我便乏的很了，就回去睡了。一点钟左右，温医生那儿的小战士跑来喊我们过去玩儿，正聊着天，江措急匆匆的跑来，说有一辆去拉萨的车，马上就要走。我们急忙同温医生道别，回去退了房，拖了大大小小的行李，也来不及多问，赶紧爬上卡车后厢。
    这是一辆东风大卡车，拉着我们在镇子里转了一圈，又上来了几拨人，都是藏族。那两个日本人也上来了。司机是一个矮胖奸猾的藏族人，四、五十岁的样子，说着一口川味儿的汉话。当他将我们拉到城边的时候，爬上来冲我们几个说：“你们几个汉人，到拉萨每人二百块，坐不坐？不坐现在下去。”其他藏民每人都是120元，我们问为什么，他用生硬的汉话说，就是这样，不坐就下去，没得商量。我们只好答应了。这个混蛋巧妙的将我们从藏民之中分离出来，我预感在后面的路上，他会吃定我们。
    沿着清凉的玉曲河，大约跑了五十多公里，下午将近六点钟的时候，到了司机的家。司机宣布晚上不走了，我们可以睡在他的院子里。我们还在考虑怎么办时，同车的藏民已在院子里忙开了，拣来几块石头垒起灶，抽几棵柴生起火，从随身带的大口袋里翻出锅啦、壶啦烧水煮茶，转眼间，一道道炊烟就飘上了天，各自围着火堆热热闹闹的吃喝起来。我们也拿出火腿肠、方便面，开始就着他们的火堆烧水、烤肠。七点多钟，天渐渐黑了下来，我们把小王的帐篷架起来，江措和小王也捣鼓起来一个火堆，我们便围着火堆烤火聊天。天很快黑透了，附近来凑热闹的藏民和小娃娃都回去了，同车的藏民们也各自去车上或柴棚找地方去睡觉了。周围渐渐安静下来，我们似乎还没觉得困，在夜空里围着火堆，看着火光在每个人的脸上跳动。待到想睡的时候，发现了问题的严重性。虽说现在是夏季，而且还生着火，但越到夜深就越冷，帐篷里根本不能睡。我和黄缨带的衣服最少，好在小王带了不少衣服，小王将大衣借给缨子，自己穿上毛衣，再在外面穿上雨衣，阿伦也拿出一件套头衫给我。就这样围着火堆烤，仍然是前面烤得烫，后背透心儿凉。小王最后跑去草垛同江措睡在一起。为了照顾火堆，阿伦值头班，我迷迷糊糊睡到凌晨三点钟，实在太冷了，就起来让阿伦去睡。缨子和花之娇也睡不着了，起来和我聊天。
    1999年6月28日
    已是凌晨了，周围依然黑沉沉的，寒冷宁静。劈啪作响的篝火也吸引来了几只藏獒，它们在我们周围不远不近的地方，悄无声息的溜来溜去，在寂静的寒夜中显得怡然自得。突然，远处似乎有什么异动，几只藏獒一起低吼着冲了出去，沉重的蹄声和吠叫声，伴着矫健灵活的身形，一起飞快的远去了。我们三个人围着火堆惊惧的面面相觑，阿伦在一旁呼呼大睡，浑然不觉。六点钟左右，天才开始蒙蒙的亮起来，篝火的光亮和热度似乎在随着天光一点点减低，远远的传来鸟儿的鸣叫，藏獒们也都不知什么时候回来了，趴在一旁静静的休息着。我拿起几块方便面的碎渣递去，它们不亢不卑的躲开了，我不甘心的又向一只离我最近的藏獒轻声招呼着，小心翼翼的凑过去，它犹豫了一下，但再没有走开，等我把东西放下，才谨慎的过来嗅了嗅，斯斯文文的吃了起来，全没有昨晚那股剽悍勇猛的劲头。我把手小心的放到它脑袋上摸了一下，它既没有张皇失措，也没有恼羞成怒，而是很自尊、很优雅的晃晃头躲开了。它的皮毛摸上去感觉很柔软很细密，好象绒的一样，不象其他品种那样又粗又硬。
    江措很快又将火生旺，从河边提来水烧上，小王收帐篷，大家一通忙乱，吃完东西，七点半左右上车出发。又是一路颠簸，在下午一点左右到达了昌都。车老板宣布今天下午休息，明早再走。后来才知道，这家伙是在昌都招揽乘客，如搭不到多少人，他就不往下走了。昌都城在澜沧江边上，也是西藏重镇。进藏以来，这是我们到过最繁华的地方了，很热闹，也很脏。在三个广东佬的大力号召、鼓动、威胁、利诱下，我们三个东北佬、上海佬和藏族老乡只好跟着一起去洗澡。这里的公共浴室就象饭店一样，路边随处开，地方都不大，交五元钱，就可以钻到一个只容一人的隔间里，无分男女，淋浴随便冲。形式上看来，倒是比内地的公共浴池文明卫生。只是出来没有半个钟头，就又打回原形。硬着头皮最后愣坚持没洗的小王，此时不动声色的显出英明来了。
    我们住下以后，在楼道里遇到一个日本东京的小伙子，正在打点行装，他是一路骑自行车进来的，我们一边惊奇的打量着他那辆改装的千奇百怪的自行车，一边同他打招呼，他伤心的用英文告诉我们，他只能到此为止了，公安部门要求他返回成都。看着他那疲惫肮脏的脸孔，和风尘仆仆的行囊，只能表示深切的同情和遗憾。我觉得大概是他的这套行头太扎眼了。
    下午吃过饭，由江措陪着，我们在昌都转了转，感觉终于到了一个有点城市模样的地方了。买了一些水果，在路边我们还打了几盘台球，江措的技术还相当不错。晚上，在旅店里，江措最活泼了，象个小孩一样。进进出出，拿着我们的墨镜、电话、望远镜，不住的去他的那些老乡那里展览，引得一位老兄跟着来，非要买我的望远镜，说回去放牦牛用。待到我们叫他睡觉了，他就躺在床上不停的唱，还真唱的非常好听。我们就鼓励他唱，结果这家伙放着民歌不唱了，唱起了流行歌曲，甚至连粤语歌、闽南歌也唱得有板有眼，让我们佩服得五体投地，简直就是洛桑第二。今晚还认识了扎西次楞和扎西顿珠兄弟俩，兄弟俩人都是放牧的，这次是专门到拉萨去朝拜的。听说明天同车的人将多达三十人，恐怕到时有坐的地方就是好的了。
    1999年6月29日
    天刚蒙蒙亮，大家便提着大小行李来到停车场，已有好多人在争先恐后的往后车厢上爬，后车厢里一片黑暗，人们在里面你挤我撞，好不容易安顿下来。大概七点，发车了。一路摇摇晃晃，在黑暗中，人们似乎都静静的睡了。九点钟左右，天渐渐的亮了，这才吃惊的发现，后车厢里上来了将近50人，象罐头里的沙丁鱼，用各种奇怪的姿势安顿着自己。除了藏民和我们，还有那两个日本人，一个四川老头，和一个潮州女孩儿。一路上，大家的主要工作就是研究如何坐的问题，并不是怎样才能坐着舒服，而是如何能坐得下去，坐下以后，忍受一段时间，再同周围的人协调好，一起动作，把目前这种痛苦的姿势转换一下，让承受痛苦的部位换一换，以便能继续坚持下去。这次乘卡车，我总结到了一个经验，就是决不要坐在车厢尾部，因为随着颠簸，不但吃灰最多，而且车厢里的人和东西都会渐渐的向后移。最后我们几个已被牢牢的顶死在后厢板上，我的背后还有一颗大螺栓凸出来，我真担心哪一下颠的太厉害，它会把我的脊椎硌断。
    车到半路，那个混蛋司机把车停下来，开始跟大家谈条件，据他听别人说，前面的路已经断了，他只能送我们到这，而且要我们再加钱给他，因为他要空车返回。也许他的确有他的道理，但至少在我看来，这是一种彻底的混蛋逻辑。开始我们指望藏民们同他理论，但这些人似乎都有点怕他，并且好象不知道该如何跟他谈判，只是在一个劲儿的劝他、求他。我实在按捺不住，便和阿伦下去，告诉他如不能把我们送到拉萨，就退钱给我们，走了多少路按公里数算，然后我们就开始一边查地图，一边用计算器加，并且鼓动其他藏民也跟他算清楚。他看我们认真的同他计较起来，其他藏民也在一旁笑嘻嘻的看着我们，便胡搅蛮缠起来，我们也不跟他急，一件件和他理论，最后，他实在招架不住，就不理我们了，用藏语去和藏民们唧唧咕咕的说，然后告诉我们，藏民每人再加20元，我们不用加了，如路能通得过去，就把我们送到拉萨，如过不去，到哪算哪，藏民的20元退给他们，我们就不给退了，说完便大喊：“开车了！开车了！”，藏民们便一窝蜂的扑到车上抢座位去了。我们做为单独的利益群体被孤立了，明知这家伙敲诈我们，也没办法，想跟他讲理都来不及。一路耽误了很多时间，最后半夜11点了，车才停在了一个小地方，到处漆黑一片，也看不出是哪里，估计是在丁青与巴青之间。我们一共只能找到三个床位，小王有些感冒了，可能是露宿时着凉了，让他和阿伦、花之娇和缨子进屋子休息，我和江措就睡在车上，顺便看着行李，免得明天还要搬来搬去的麻烦。晚上，不少人就睡在车厢里，横七竖八躺得满满的，不过他们都带得有被盖卷。随着夜深，气温也越来越低了。
    1999年6月30日
    凌晨，正在迷迷糊糊之中，突然间，车厢里骚动起来，车厢乱摇，手电筒的光束四处乱射，影影绰绰的人影从四面八方爬进车厢来，我看了一下表，5点钟，车又开动起来了。外面黑沉沉的下着雨，我坐在靠边的位置，尽管车厢上面盖着一块蓬布，但雨水还是不断的潲进来，我穿着小王的黑风衣，把风帽戴上，尽量缩在一起，旁边挨着缨子，小王在中间昏昏沉沉的睡着，嘴唇皮肤爆开，脸色很让人担心。由于周围太挤，我在车厢后角上，两腿蜷着，冷风不断的吹进来，冻得膝盖生疼，旁边的藏族老汉见我不住的用手去捂一捂，便把他的大袍袖给我遮在上面，顿时暖和多了。想起刚上车时，对他的态度不甚友好，而他却肯以德抱怨，实在有些惭愧。那个日本小伙子铃木则更惨，他的女伴儿安排坐进来了，而他只能坐在车厢的拦板上，整个上半身全湿了，还坐不稳。天渐渐亮了，雨也停了。车厢里开始活跃起来，大家经过这两天已经熟悉了，有人开玩笑，有人散烟给大家抽。有几个从四川的藏区——德格来的小伙子，结伴去拉萨，他们最热闹。他们一方面可以很热情的帮助别人，一方面又很粗野的捉弄他们不喜欢的人。尤其是那个叫扎西的小个子，他好象是他们里边的头儿，话多主意也多。留着两撇小胡子的是仁青，他的性格温和一些，总在睡觉。还有大个子格赛，到要打架的时候，他的那些伙伴就要喊他出来。后来在拉萨经常碰到他们。
    下午一点多的时候，车停了下来，下车一看，前面一片乱石滩，浊水横流，中间一座孤伶伶的铁桥，连接铁桥两端的公路已不知去向。司机被藏民们团团围着，等他退钱。我们还在茫然不知所措的时候，藏民们已拿了钱，扛起行李纷纷上路了。小王的体力已不太行了，江措帮他背着大背囊，还提着他自己的行李，我提了两只塑料袋，装着水和一点吃的东西。前面的人已走出好远了，我们急忙跟着出发，如不跟上他们，天晓得我们自己找不找得到路。到了水边一看，只有光着脚才过得去，大家脱下鞋袜，卷起裤腿，我们几个男的，先把行李一件一件搬过去，再回来帮女的过水，还有几个同车的人。水又冷又急，直拽脚，折腾了半天，终于上到了岸上，脚已经冻木了。沿着公路没走多远，路面又被破坏了，有幸存下来的一点路面，还没有一只脚宽，紧贴着山壁，下面是翻腾咆哮的江水。大家只能小心翼翼的扒着石头，一点一点往前蹭，在有的地方，双手都要用上才行，我只好把塑料提袋用牙齿咬住，一边保持着背上背包的平衡，脚下一边小心的试探着着力点。过了两个这样的路段，遇到了一个最麻烦的地方，得从陡峭湿滑的石壁上翻过去。这时，发现在昌都住宿时，晚上过来和我聊天的扎西次楞和扎西顿珠弟兄俩等在那边，把我们又拖又拽的拉了过去。后来江措说，他们见我们落在最后，特意在那里等着我们，我们听了非常感动。往下还是有不断消失的路段，我们只有不断的爬上山坡，绕过断路，再爬下来。在高原上已经几天没有好好休息吃东西，背着沉重的行李，再加上一个病人，走得实在是辛苦。多亏扎西兄弟，一路上，帮我们背着好几件行李。
    就这样走了大约三个多小时，前面出现了一个由几栋小泥房子组成的小村子，精神振奋的赶过去，见好多同车的人都已到了，在一个小店里烤火、喝酥油茶。仁青告诉我，这里没有旅店，他们一伙找到了一间空房，里面什么都没有，在里面过夜一个人要五元钱。还听他们说，明天再往前走一走，差不多就能找到车了。在店里我们每人吃了一碗面，7元钱一碗，为了安全，都要的鸡蛋面。要了一瓶开水5元钱。小店里唯一吸引人的就是那个炉子，冲着它，我们决定在这里过夜。尽管除了几条长凳，别无它物，老板仍然一个人要收5元钱，而且还要将身份证做抵押。在地上铺开东西，睡下以后才发现，炉子慢慢的熄了，灯被扯走了，老板不见了，大门还给锁上了。同住一店的还有三个到印度去做生意的藏族人，那一对日本留学生，还有扎西兄弟。
    1999年7月1日
    三个生意人先起来了，大家都摸着黑，带着睡意打整行李，准备出发。我去找店主拿回身份证。六点多出了门，天刚蒙蒙亮，我们又开始了跋山涉水。小王的身体状况比昨天更糟了，江措也有一点不对劲儿，缨字昨天涉水的时候不小心扭了脚，因此扎西兄弟俩帮我们背的东西也越来越多了。走不远便觉得筋疲力尽，心跳脚软。大概在走了一个多小时的时候，前面又出现了一个小村落，醒目的停放着两辆5吨的东风卡车。我们兴奋的赶过去，发现一辆装满了东西，另一辆挤满了人。天上不知什么时候开始下起了小雨，我们无可奈何的围着车子打转，试图挤上去。一会儿车开了，我们只有眼巴巴的看着，德格来的那帮小伙子没什么行李，便拼命挤了上去，有两个人还挂在车厢外面，冲我们喊道：“没关系，我们到了以后，会找车来接你们……”雨开始越下越大起来，我们只有躲在浅浅的房檐底下，看着泥泞肮脏的路面，谁也不知该如何是好。
    到雨终于小一点了，我们决定还是继续往前走走看。路况看起来好多了，我注意到的第一块路碑是317线1815，我决定计算一下我们走路的速度。天气慢慢放晴，我们的心情也渐渐好一点了，尽管一个钟头只能走上3公里左右，但已开始找到规律了，感觉走得比较顺了。每走15分钟休息5分钟，咬牙看着表，坚持到胸口疼得要裂开一样，便在路边找个斜坡，就背着行李往上一躺，张着嘴拼命喘气，直到喘匀了，再直起来继续往下走。连着两天下来，吃的和喝的已所剩无几了，只小王那里还有几块压缩饼干，水吗路边倒有的是。小王因为体力下降的太厉害了，怕拖了大家走路的速度，所以他总是比我们要少休息一会儿，提前多走一段。这时已再没人提得起兴致，去欣赏周围的风光了。阿伦自嘲的开着玩笑说：“这些傻瓜，家里舒舒服服的不好，偏要跑到这里来受罪……”我在一旁跟着说：“就是呀，如果现在是在广州，就可以坐在茶楼里，要一壶乌龙茶，再来几样点心，什么水晶虾饺、蟹粉烧卖、叉烧包……”阿伦赶快说：“对，对，然后再来碗皮蛋粥，最后再上一个蛋塔，就全齐了。”缨子有气无力的插上来一句：“现在只要能有一份河粉，我就满意了。”很快，我们就意识到，这种讨论并不好玩儿，只能令大家更觉得痛苦。休息时计算了一下，估计到拉萨还有六、七百公里，当花之娇说：“现在老来终于可以实现走路进藏的愿望了。”的时候，我只有眨眼喘气的劲了。
    在路碑317线1820处休息时,突然从后面赶上来一辆东风卡车，大家喜出望外，拦住它后，才失望的发现后厢里已挤满了人，并且非常不友好的冲我们大喊大叫，不许我们上车。这时，江措的重要性体现出来了，他同司机叽叽呱呱的讲了半天，最后司机答应每人30元钱，带我们到那曲。我们硬着头皮爬上车，那些藏民抓过我们的行李就塞到他们的屁股底下去了，花之娇和缨子被他们脚不沾地的从头上传过去，吓得哇哇大叫。我正从后面往车厢上爬，一个混蛋突然站起来用力推了我一把，我差点脱手摔下去，他嘴里还兀自叽里呱啦说着什么，他周围的同伴一边起哄大笑，一边盯着我的脸，看我如何反应，我压住火气，望着他的眼睛，不管他听不听得懂，一字一字的说道：“既然司机同意了，我就一定要上这车，大家都是赶路，最好互相关照一点。”这时扎西兄弟俩个一边往上爬，一边把我连推带拉的拽上来。
    车上拥挤不堪，阿伦、缨子、花之娇和小王勉强坐了下去，我和江措、扎西顿珠，还有另一个小孩子，坐又坐不下，站也站不稳，只能勉强坐在车厢的后拦板上。路面坑坑洼洼的，车速又快，颠簸的尤其厉害，我因为在中间位置，手根本没处可抓，多亏小王面向我低低的坐着，尽管病得昏昏沉沉的，他两手始终紧紧抓着我的前襟，不然，我早就颠下去无数次了。
    这次碰到的这些藏民是最糟糕的了，非常坏。一路上不停的捉弄我们。缨子给他们一会儿拉一下头发，一会儿扯一下衣服。小王则更糟，他们不但在车子颠簸的时候，趁机挤他撞他，还在他迷迷糊糊睡着的时候，把糖纸贴在他的帽子上。更可恶的是，有一个家伙，硬要倒给小王一点鼻烟，小王问他这是什么，他不怀好意的指指嘴巴，不等我制止，小王毫不怀疑的将鼻烟到进嘴里了，这些混蛋顿时乐得前仰后合，然后将鼻烟塞进鼻孔里，得意洋洋的望着我们，全当我们是瞎子是傻瓜，气得我心里直发抖，我盯着那个给小王鼻烟的家伙，皮笑肉不笑的问他：“是不是很好玩儿，傻×？”他们见我笑嘻嘻的和他们说话，便一起傻呵呵的跟着点头，我又问：“你们这些杂碎吃屎也没这么高兴，是不是？”他们又一起点头，这时我们几个哈哈大笑起来，搞的这几个家伙莫名其妙，后来可能意识到了我说的不是什么好话，便不再出声，不时瞟我几眼。那个推过我的家伙对我说：“你，好好的，不要……”摊开两手，把头歪在一边，耷拉出舌头翻着白眼，做了个怪相，意思是我坐不稳，摔下去就是这个死相，我仍然笑着对他说：“谢谢你，用不着你那付烂下水替我操心。”他大概听懂了“谢谢你”这几个字，便说：“好，好。”如此小小的还击了一下，才觉得稍稍出了口恶气。
    回想一路过来的情况，觉得江措和扎西兄弟、仁青、格赛他们这些来自边远藏区的人，似乎仍然还保持着真诚、善良的天性，这些藏北公路边上的臧民，无论是小店的老板，还是这些同车的人，都表现的极其恶劣，不知是不是因为公路的便利，他们接触了太多的外界的东西，而所谓的“文明”当中，不好的一面又是最具诱惑、最容易被接受的。他们朴实的天性不但被破坏殆尽，而且表现出的那种邪恶和奸猾也不象内地人那样，有时还稍加掩饰，他们则完全是赤裸直露的，这更增添了一种粗野、残忍的味道。甚至在他们相互之间的玩笑中，也能感觉到这一点。
    时近中午，车到了比如县的一个小乡，大家在一个小饭店前下了车。我一直在为背包里的相机担心，一路颠簸下来，不知在他们的屁股下会便成什么样子。拿出一看还好，就交给缨子帮我照看。刚吃过面条，天上就下起了冰雹，车上勉强用块编织布遮一遮，但行李还是淋湿了。冰雹渐停，转成了小雨，司机却说轮胎坏了，不能走了。大家只好挤在小饭店里，围着炉子，吃烤馒头，喝酥油茶。下午4点钟左右，终于来了一辆过路的车，司机借来了备用轮胎换上，大家重新上路了。
    一路上，天时晴时雨，让我们真正见识到了藏北草原的天气。这里的海拔已经很高了，气温很低，抓着车厢的拦板的手，在雨水冷风里很快就冻僵了。最糟糕的是居然还赶上了一场冰雹，幸好冰雹的个头只绿豆大小，但也够我们受的了。大家翻起风帽，把脑袋拱在一起，在摇晃颠簸中，毫无办法，唯一能做的就是忍受。那些家伙也缩头塌脑的再没了动静。草原的奇特之处就在于它的辽阔，头顶黑沉沉的雹雨交加，可是透过雨幕望去，远远的却晴空一片，阳光明晃晃的撒在地面上，充满着希望。待到车子终于摆脱了雹雨的纠缠，冲进了阳光之中，所有的冰冷潮湿阴暗，都在瞬间消失了，感觉好象在一间巨大、黑暗的房间里，突然有人扳动了开关，所有的灯光一下子亮了起来，所有的东西都变得清晰、明亮了，只有身上湿漉漉的衣服还能证实5分钟前所经历的一切。
    我的两只手掌都已经磨破了，屁股也肿痛难忍，可公路还是在无休无止的向前不断延伸。天渐渐的黑下来了，司机已经打开了车灯，可天边仍有一抹阳光迟迟不肯消失，将翻滚的云团映衬得奇形怪状。黑暗中，大家都已没有力气，或提不起精神再说什么了，一车人都在颠簸中静静的忍受着、期望着，直到远处终于出现了零零星星的灯光。苦日子就要到头了，人们的情绪似乎高涨起来了。但是，尽管车子跑得飞快，可那灯火却总也不见拉近，似乎永远也到不了了。
    大约10点钟，车子进城了。城里一片黑暗，只有路边的屋子，从窗户里透出一点昏黄的灯光。路面仍是坑坑洼洼的。突然，车停了下来，到了。我们忍着满身的伤痛，艰难的从车上爬下来，按着司机的指点，在泥泞中，找到了那曲宾馆。这是那曲最好的旅游饭店，一星级，有标准客房，但没有热水，据服务员说，下个月才能有。由于只剩下一个五人间了，我被安排进了另一个房间，这里住了两个沈阳人，一个丹东人，他们是来开铜矿的。安顿下来以后，大家找了个四川小店，美美的吃了一顿。遗憾的是，扎西兄弟俩找不到了。在登记住宿的时候，他们要去另外找地方住，我们认为也许他们喜欢住藏民开的旅店，便通过江措告诉他们，让他们找好地方以后，过来大家一起吃饭，我们在这里等他们。结果，左等不来，右等不来，以后也没有再见到他们，甚至都没有留下他们的地址，只有扎西次楞用藏文在我的笔记本上写下的他们兄弟俩的名字。这一直是我觉得非常遗憾的事，只有从路上给他们照的几张照片上，还能看到这两位可敬的朋友。
    1999年7月2日
    我们决定在那曲休整一天。贡赛宁波活佛的罗普寺就

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