七月三十号，前往“塔尔寺”。“塔尔寺”藏语称“贡本贤巴林”（意为十万狮子吼佛像的弥勒寺），坐落在青海省湟中县鲁沙尔镇之南的莲花山中，是格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地。历史上鼎盛时期的住寺僧众达五千余人。（从西宁到“塔尔寺”的包车价格约80元。）
    
     从“塔尔寺”回来以是中午，但前往格尔木的5701次火车是下午7：42才开，不得已上街闲逛---大十字是比较繁华的地段。
    
     火车傍晚出发后继续西行三、四个小时，天才全黑。晚上月光朗照，青海湖在远处隐隐约约的显露出来，露出银色的水光。尽管只能看到不大的一片，却在远山的衬托下愈发显得神秘！呵呵，和恋人在此景之下偎坐在湖畔，倾听微微的湖水声，远望天空中闪烁的繁星---有比这更浪漫的吗？：）
    
     七月的最后一天。一大早起来，发现窗外的景色全变了：茫茫的一片戈壁沙。接近格尔木，情况有了一些变化：路边出现了一些盐湖，白花花的一片，再往前，草原显现出来， 不多的牛羊悠闲的吃着草。
    
     在格尔木，多数的进藏游客住在格尔木市政府招待所。我们到时，大厅里零零散撒的坐着一些背包客：一帮子日本人，两三个白人，剩下的就是中国大江南北的旅游胜地随处可见的“广广”了。
    
     虽说格尔木是前往拉萨的“桥头堡”，但是它离拉萨还远着呢---1200公里！我们在格尔木遇到的最大麻烦就是找车---一辆丰田4500型跑到拉萨开价7000！，乖乖，杀人啦！没钱！长途的卧铺车实在太······算是老天保佑，直到最后，有三辆过路的新车愿意带上我们---嘿嘿，每人300块！冒充司机的亲戚，一辆车只坐两人（防止被查到），我们于八月三号的早上四点驶上了青藏公路！
    
     出格尔木，天还是全黑的（这里和北京有两小时时差），虽然看不到路旁的山峦，却实实在在感受到一种压迫，这种压迫来自于内心深处。慢慢的，天色亮了起来
    看到青藏铁路的工地。在走路都闲吃力的青藏高原上修铁路，不能不说是一个壮举！
    
     早上在一家四川人开的饭馆吃早饭。说是饭馆，不过是一间十于平米的小房间里摆上几张桌子罢了。五块钱一碗的面条，吃下肚子，倒也十分舒坦。
    
     上午安全通过昆仑山口。巍巍昆仑被我们甩在了身后。接下来一路走过了楚玛尔河、沱沱河和通天河等几条长江上游的主要河流。站在万里长江第一桥的沱沱河桥头，凝视着脚下静静流淌的河水---母亲河长江就是在这里发源，一路向前，奔腾不息，越过雪山，穿过平原，汇人浩瀚的大海。中华民族亿万儿女的根不就是在这里吗？！
    
     第一桥的下游与其并排着一座废弃的旧桥，曾是解放前使用的，桥的一头还残存着一个碉堡，当年在这里或许还有过激烈的战斗吧。
    
     过了通天河再往前，唐古拉山就不远了。一座座的雪山开始映入眼帘，天气也开始转晴。阳光照在雪峰之颠，皑皑白雪被染上了金色的光辉。山脚下的草甸，牦牛、山羊、骏马自由自在。指甲虽然开始有些发紫，但是空气是绝对的沁人心脾，似乎周围的一切都一尘不染，人的全部都与自然溶为一体。
    
     下午四点五十二分，我们到达唐古拉山口，海拔5231米。山口的青海一侧静卧着一湾碧绿的湖水，山口身后的不远处是一U型冰川，气势雄伟。路旁的经幡和哈达随风摇曳，是对路人默默的祝福，还是对上天一种虔诚的祈祷？？
    
     过了唐古拉山口，神秘的西藏大地就展现在了我们面前。
    

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