之九：青藏公路第三日
    
    我们所停的地方想来并不是当雄县城，和前面所经过的那些小镇一样，不过是一些小小的窝棚排列。司机们自然在清真循化餐馆吃饭了。他们也是憋了一天了，在安多用过早点后，谁都没有再进食过半点东西。我们这几位同志虽然都很想吃点饭，但是经过了昨天四川饭馆那种惊人的消费，都觉得还是在这回民的店里吃点东西好。跑到厨房里转了一圈，没有看到很合意的东西，砂锅粉面是打死也不想再吃了的，幸好我眼尖，看见有一个炕上有人在吃炒菜，依葫芦画瓢也点了两个菜、一碗汤，然后每人要了一碗三泡台，就着汤菜吃花卷。自从上了汽车，就没敢怎么喝水，这一餐却再也不管这许多了，当雄到拉萨不过一百多公里的路程，也许等不到内急都到了拉萨呢。所以我们都放开肚子喝，店里的伙计忙着添水不止。
    
    吃完饭后，我们都在憧憬拉萨的风光了，一面还担心半夜到拉萨找不找得到住的地方。然而司机告诉我们不要高兴太早，从羊八井开始到拉萨这一段，这一年多来一直在修路。这一段路白天都是关闭的，机会好的时候，晚上九点以后可以从这条路走，那便只需要四个小时左右，一旦不能走，便只能从林周绕，那一条路路况很不好，大概需要十四个小时左右。然而不管怎样，可以先去羊八井碰运气，反正分叉的路口也在那。
    
    八时半从当雄出发。车刚出发，天又下起了雨，所以心里对于去拉萨后还能不能来纳木错很担心。雨越下越大，到后来几乎只看到玻璃上瀑布一样的川流了。想到我们在路上看到的几辆货车，它们的前窗玻璃不知道怎么的碎掉了，在这样的雨里可够他们受的，隐约还看到一辆是用塑料布蒙着的，只在司机的前面开了个小洞，虽然是一种很聪明的想法，不过对付这样的雨就全无用处了。
    
    到羊八井施工段大约九时许，这里已经是车的长队，雨夜中可以看到一条灯火的长龙。我们的车也停了下来，小白帽下了车，说他到前面问问情况。一会儿后他回来说今晚可能不会开放了。问他为什么以前开放而今晚就例外呢，他告诉我们内幕：守在这里的一些警察往往会在九点以后开放这条路，但是大货车、大客车要被收取一些劳务费，也不要多了，大概一辆车两百元吧；小车上因为怕有领导，所以用不着掏钱。司机还说他上一趟就是掏了两百元过去的，那一晚大概有五六百辆车，都从这里过去了，每个警察一晚上就成了万元户。也许是影响太大了，也许是别的警察眼红，总而言之那一拨警察被调离了这块肥地。所以今天这拨警察不会那样出格。我很奇怪他们为什么非要掏这两百块，在我的印象里司机宁愿多走一点路的，据他们说，跑这么一趟，也就赚个千把块钱，倒要把十之一二交给这些蛀虫！司机说到，林周那段路简直就是汽车的杀手，跑那么一趟车就象洗了一次桑拿，浑身舒散，而且油钱也得百十来块，一比划，倒是给他们两百块省时省力。
    
    我又问他，那我们还等不等了。司机颇有信心，说甭管什么警察，甭管什么时候，没有不吃腥的，今晚也铁定会开放，不过时间上可能稍晚一点就是了。因此我们只能在驾驶室里等，好在外面虽然雨大，驾驶室里暖气一开，却也并不寒冷。只是颇为无聊，又死活睡不着，闭着眼睛眯了一会。十二时的时候，小白帽说他刚去打探了，守路的警察已经打算开始放一些卧铺车过去，实际上一旦开了路口，当然不仅仅是轻一点的卧铺车，大货车还不得照放，哪还管什么路的维修。但是我们的车已经在岔路的另一边了，要掉头还颇为困难，所以车子先得往前开找一个掉头的地方。往前走的时候，我们在车里看到拉萨方向有开过来的车，估计那边守路的警察九点的时候就开放了路口。过了一会，又看到这边开始开过去一些大卧。这一晚警察们肯定收获不小了。古典小说里占山为王的强盗常说的一句话是：此山是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财。我相信强盗们对于山林的管理的确也会花一定的精力的，要不然也没有人去走，不过是钱收得多了点；而我们现在这些守路的同志，纯粹只有搜刮，却全无半点的建设了（真正的建设者都是那些脸膛黝黑的道班工人）。推而广之，更多的管理部门，更多的权力机构，他们能否比这些警察做得更好？如果说是，那么每年所揭发的冰山一角的那些集体腐败，当作何想？厦门海关一类的国门，不过是这路口的大而化之了。
    
    一路的窄道，容两辆车错车已经是非常困难，更不要说在上面掉头了。但是路基颇高，下面又多是水塘，走了老大一气，总算边上才有一块烂泥地，里面却有无数车辙了。想来很多岔路上的车都开到这掉头，然后在警察手里放上两百元，从只修好了一边的柏油路上风一样的开往拉萨，从而免除了这条山路的颠簸。说到颠簸，这条破路果然名不虚传，才只走了这么一小段，浑身就被颠得几乎散了架，坐着坐着人就渐渐到座位底下去了。在前灯的照射下，分明可以看到路上遍布的水坑和突起的大石头，要在这样的路上跑上十四个小时，不仅是对车的考验，同时也是对人的考验。
    
    司机把车开下路，打了一个转，掉头开到分岔的地方。发现车队已经太长了，很不容易找了个空档插进去，熄了火，等着前面的车开。我有点担心能否走成，司机说，如果两点半还轮不到我们，那么我们就只能从林周绕了。大概两点半的时候这边关闭路口，拉萨那边在早上六点的时候便还可以开过来一趟，赚上最后一笔钱。听着雨打在车顶、前窗、路边的淅沥声，大副把卧铺上的毛毯拿给我们盖腿，靠着窗户休息，遥遥的想起些事，有些感概，虽然不至于流下泪来，却无论如何也睡不着。边上的C小姐倒在打盹了，不过大概是座位太矮靠不上脑袋，所以她是用座姿在打盹，头部既然悬空，自然没个定向了。有时甚至都差点撞到驾驶台上去了，当然也有几次撞到了我的肩膀上。心里很愿意借个肩膀给她靠一下，但是我向来不愿意主动的去做一些事情，也颇担心她会误会，所以只好由得她在那里吃了摇头丸一样。一时许的时候，才看到前面的车在缓缓走动，但是前移的速度很慢，觉得这前面的车流似乎永没个尽头。但是没想到自己的命真这么背，等到我们前面那辆车从路口开了过去，这时正好两点半，警察不让我们过了。白等了五个多小时！还得从林周绕，早知如此，还不如一径往那条路去了。想到这，才发现我们刚才找路掉头一直只有两辆车，问司机，他说有一辆没有耽搁的从林周走了，那是D同志和M小姐坐的那辆。天下事人算不如天算，明知道有时可能就是没有结局的结局，但是一旦存在着些许的希望，我们总难以放弃那些侥幸。这里不过是耽误五个小时，而有时却不免是一生了，想到这，不免长歌当哭、悲从中来。
    
    车子最终还是走上了去林周的破路。我把靠窗的位置让给了C小姐，那里虽然也并不怎么适合睡觉，但是脚的活动范围更大一点，不象中间这个位置驾驶台突出来一块。坐在中间一受颠簸，膝盖就时时会碰着突出部。把氧气袋从卧铺上拎了出来，搁在座位之间的空隙中，斜斜的把脑袋靠上面，免得自己瞌睡的时候把脑袋撞到C小姐的肩膀上去了。老实说，从格尔木拎着这么一个东西上来，总得让它派点用场。渐渐的困意也起来了，毕竟三个晚上都没怎么睡，白天又留心着看景色去了。虽然睡得极难受，但是还是眯了三个小时，早上六时醒来，觉得浑身酸痛，膝盖隐隐作痛发麻，想来不知道撞了驾驶台多少下。这时天色还很早，忍不住还想小眯一会。
    
    七时的时候，听得边上C小姐正在赞叹什么，睁眼一看，原来到了这样一处境地呀：汽车正行驶在一处绝境，右边是一壁高峰，极险而陡，有时从壁上甚至挂下小小的瀑布来，溅在路边，无处宣泄，直接就从路上漫过来，这样就把路上的泥全洗去了，只剩下突兀的石头，怪不得这么颠；左边是山谷，下面有一条急流，夹双峰奔流，汹涌澎湃，轰轰作响，水气蒸腾，如处云间。C小姐所赞叹的，是崖壁半腰的一处寺庙，很象华山的悬空寺。这寺庙飘渺在半山的云雾里，偶尔露出一角，仰着头去看它，发现山却青翠得要滴出水来，乍处此地，几乎怀疑自己到了蜀中胜地。摇下侧窗，空气清新凛冽，睡意再无半点。问司机到了何处，大副告诉我们这里群峰都在林周县境，山的名字却不知道；刚才那寺叫达龙寺，不过里面却是一位尼姑在主持。闻听到此，想起青海湖湖心山的那尼姑，不知道这个尼姑有什么传奇故事，司机却也不知。但是在这悬空的绝境修行，难免不使我想到她会有些超脱来。
    
    车贴着山壁行走，颠自然不在话下。有时对面会开过来一辆大货车，两辆车都很小心的挪挪前行。速度一直都不快，这也是走这条路费时的原因。拐过达龙寺，路基边渐渐高了起来，所以我看到很美丽的风景，想叫司机停一下，他却再也不肯了，对我解释说爬坡熄火了以后就很难启动了，我只好隔着驾驶窗来照，由于颠得厉害，这些照片都被废了。左边的那条河渐渐低了下去，坡度更陡，当然水流也更急了，隐隐有大峡谷的气势。我笑着对C小姐说，如果在这里照几张照片，然后回去骗人说这里就是雅鲁藏布大峡谷，估计也会有人相信。
    
    车越往上走，视野便愈开阔，可以看到山后群山。这里的山峰很险峻，山体多是石质，然而又并不是濯濯童山，大概是因为历年风化，表皮上有一层薄薄土质，浅浅的绿草紧紧抓扒着，因此而成了板结的一整块。有些山很有层次，最高处是雪尖，稍往下是葱绿的草坡，在往下就是散落的树林，最下面因为修路或者采石，便是陡峭的石壁。大多数绿坡之上，常常可以看到移动的黑点、白点，有时甚至象云朵一样，这却是牦牛和绵羊了。有时侯它们就在近处的山坡，看着它们在那坡度有六七十度的山坡上悠闲吃草，如履平地，胜似闲庭信步，才觉得他们生命力的强悍；然而更强悍的要属于牧民们，偶尔可以看到山坳处或者平坦处的帐篷，那是藏人逐水草而居的住处。
    
    车渐渐的走在盘山路上，司机说我们要翻越一座雪山。路蜿蜒而上，至云端不可见。或为晨雾，或是朝云，半山之间，有一圈圈氤氲之气，使得高远之处的景色隐约了。山路尤窄，在我看来，一辆大卡车跑在上面已经够危险了，路上多泥泞，坡上流水从上面漫过，时有深坑，路边常有从高处滚下的大石头，路基很松动，一边就临着深渊，大抵没有护栏。弯道多急，两车相错之时，一边的轮胎便移到了崖边尺寸之地，这时往窗外望去，全然看不到实地，只看到下面陡峭的深谷。想着这二十吨的家伙还不得把路基压跨了，便不免掌心出汗。但是司机却全不在意，很熟练的打着方向盘，仿佛走在高速公路上一样。绕着路一圈圈上升，渐渐的视野之下也弥漫了云气，山谷中的河流已经微不可见，这时才觉得申格里贡山实在是小儿科，那里的路况又好、天气也不错，完全比不上这里的惊险刺激。
    
    车爬了一个多小时，完全没入到了云气当中。窗外渐渐飘起了雪花，我们已经到了雪峰之上了；这时看路边的山坡，果然有一层浅浅的白。愈往上雪花愈大，而视野所及，是白茫茫的一片了，不管是山还是天，都是苍茫难辨。车终于到了一处，司机说这是路的最高处了，他把车停了下来，我们欣喜的跳下车来。好大的雪！南方隆冬时也很难见这样的景色，脚踩在上面，分明可以感觉一种柔软；而空中飞舞着的，一片一片，决不是柳絮那样的小家子气。路虽然是最高了，但山顶还在茫茫不可仰视的高处。明知道难以把这景色照下来，还是频频按着快门。最高兴的是，想着此时南方近四十度的高温，几乎都令我要笑出来。
    
    从这个地方再前行，便是一路的下坡。上山容易下山难，真正的惊险之处，其实更在这里。车子一路放坡，碰到急拐，先是觉得这前面再没有路了，车就仿佛要飞下去一样，然后猛打方向盘，车体便甩到了路的一侧，感觉上要从那边滚下山坡。有恐高症的人不要说开不了这车，就算只坐在上面，恐怕也不能睁开眼睛。然而下坡的时候，视觉上的冲击更甚于上坡，从前窗下望，可以俯瞰山的雄峻。山路曲折盘旋，好似玉带缠腰；山溪奔流泻玉，直如银帘挂地。碰到好的角度，我便要求司机停下车来，浏览之不够，还要把它镌刻在胶卷上。
    
    大约九时许的时候，太阳悄悄的从群山背后蹦出来，山间的薄舞渐渐收去。连绵的雪峰自峰顶而下，历历可见。青草碧水，白石褐岩，望之如画。下山之势，宛如奔马，很快就自山顶落下了山脚。而这些雪山的融水也渐渐汇成一条河流，路始终就绕着这条河流转。我问司机这是否就是拉萨河的源头，他告诉我正是如此。
    
    雪峰是边地的绝景，然而下山以后，却恍如置身江南：阡陌纵横、郁郁葱葱；沟渠里满溢着秋水，里面荡漾着丰茂的水草；到处绿树成荫，路边更是长满了垂柳，有风来仪之时，不免摇曳出舞姿。这几乎可以说是纯正的江南春色，不料在秋日里，在这遥远的雪山深处竟可以见到了。只要把田野里的青稞小麦换成水稻，把遥远的雪山身影去掉，我就会丝毫不怀疑回到了洞庭湖边的老家。
    
    景色虽然绝美，但是路却一直不好，可以说无一处不颠。然而即便这样，也终于在十时的时候到了林周县城。县城里很干净，没有高楼，但是到处都是绿树，很是令人神清气爽。穿过城市的时候，经历了小小一段没有颠簸的道路，最后我们在城市边缘的一家清真餐馆停了车。可惜的是三辆车此时完全分开了，D同志的那辆估计此时已经到了拉萨，但是Z同志的那辆却不知为何没有跟上。D同志虽然比我们早到拉萨，但是我也挺为他遗憾的，林周的风景实在是非常漂亮，他恐怕得在夜里错过了。我和C小姐在餐馆里随便吃了点东西，顺便也等一下Z同志的车，不料等到差不多十二时，那车还是没影。我们只好独自开路。
    
    从林周到拉萨，路程虽然不过七十公里。但是路况一如前段，车的时速不过才三十公里而已。这一段路都是在群山包围之中，实际上路一直是贴着拉萨河的，这个地方也是拉萨河谷，一个小小的冲击平原。拉萨河这时只能算一条小河，有的时候铺散在河床上，水流便比较平缓；有的时候为两岸所夹，陡然收拢起来，河水便有些湍急；甚至有的时候整条河都躲到了茂密的树林之间。林周的藏民主要以农耕为主，所以在车上可以看到藏式民居，那种类似干打垒的民居非常有特色，当然免不了的是房顶上插着的鲜艳枝条，上面挂着些哈达或是经幡。最气派的建筑都是寺庙，总是坐落在村边的高处，隐隐落出金色的一角来；野外有时有塔，形状和塔尔寺的如来八塔差不多，不过不再有八个排在一块的。
    
    大概二时左右，车前不再有河谷，而是一排大山。司机说翻过这座山便是拉萨，所以又上了盘山路。好在比起林周的雪山，这里便是坦途。大约半个小时，车便翻到了山口，路边的空地上堆起了无数简陋的玛尼堆。我以为从山口便可以看到布达拉宫，未料仅仅看到了一片河谷和零落的几座建筑，原来这里不过是拉萨的东郊。沿着一侧的山开始放坡，司机频频指点景物：电站用的是拉萨河的水；那一群藏民是在绿化荒坡；突兀凌乱的一片当然是采石场了。大概三时的时候到了城区，当然仍然没有看到布达拉宫（后来我们才知道这里基本都属于郊区）。在一个十字路口，司机说已经到了，他的车要到水泥厂去卸货，但是我们和其他同志仍是分开的，到时怎么找他们呢。正好这个时候，最先到的那辆车的司机来了，说D和M在路边的一个清真餐馆里，这也是他们这些司机吃饭的定点餐馆。掏了车费给司机（每人150元，实在是和这些司机混得厮熟，不好意思讲价了），到餐馆里一看，不料他们却不在，估计他们找旅馆去了。我原来的想法是去巴郎学的，那里自助游客多一点。不过我们已经有五个人了，租车已经刚好够人。和K小姐找了个地方，叫了两碗三泡台，拼命喝茶，指望等一等Z同志。C小姐把她的手机速充了一下电，打了电话给M小姐，果然他们已经找到了地方，于是叫他们来接我们。一会儿后，他们走了过来，说定的旅馆叫高原宾馆，就在附近不远。标间是一百元一天，全天供应热水，因此我们就准备先去宾馆，给店里的伙计留了一张纸条，叫Z同志到了后去高原宾馆找我们。
    
    到宾馆后，加了一个三人间（75元一天），整顿好行李，然后就打算去标间洗澡（老实说，从格尔木出发以来，连脸都没洗过，幸好路上没什么灰尘，倒还不显得怎么脏）。等到我洗完回来的时候，Z同志也到了。高原宾馆的环境还可以，房间挺干净的，最妙的是，一拉开窗帘，就可以看到布达拉宫！不过看上去是背面，好在红宫白宫一目了然。等Z同志洗完澡，就已经是六时左右了。
    
    然后我们准备出去找吃的，顺便看看拉萨街头的景色。沿着街走了老远，也没有碰到一家合适的，不是不喜欢，便是太贵。几乎走到北京中路，才看到一家川菜馆，价钱觉着还能接受，就在这里吃饭。叫了两瓶酒，叫了好些大菜，为我们胜利到拉萨干杯。饭桌上决定了明日去罗布林卡和哲蚌寺，因为听说罗布林卡明日也许有颂经。
    
    吃完饭后出店，好些个藏族小孩上来乞讨。幸好身上还有些零钱，一毛钱一个打发了事（后来发现拉萨街头和各风景点有许多这样的孩子，而且特别能打烂仗，具有坚忍不拔的精神。便渐觉得拉萨这样一个城市，也终于迈进了时代前行的列车中，而藏民，也并非如想象里一般纯洁得不食人间烟火。我向来以为儿童是善良的底线，当一个民族的儿童也不再纯真，那么这个民族也泯灭到众生中来了）。在街上瞎转转，有些小贩兜卖工艺品，便叫同伴们不要买，提议他们找个固定时间去八角街看看。
    
    转了一圈之后，便分不清东南西北，不知道怎么回去了。干脆打“的”回去。M小姐说他们上午打“的”的时候司机不打表，但是又要十元钱，实际上还不到起步价五元的路程。所以我们便想看是否确实都这样，上车后我们叫司机打了表，果然到目的地才六元钱，给十元还不找零。我们很想不通，最后大家翻口袋凑出六元零钱给了司机，把他气得直瞪眼。实际上我觉得拉萨这点很不好，这种现象和北京原来的“面的”拒载是同一种性质，要不干脆说是十元的起步价，要么就按照表上的计价收钱。不打表自然表示的是起步价，很让人有挨宰的感觉。
    
    回房间后看了一小会电视，然后就想美美睡一觉。三个晚上没挨枕头了，看到床铺几乎都要流出口水来。
    

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