量川藏(六)
8月13日
一早搭W和他师傅的车子离开波密去邦达方向。坐在卡车车厢里看风景还是很爽的,只是颠的太难受。到了我们来时看到的翻车的地方,发现又翻了一辆进去,而且那里路面塌了一半,几乎只有一个车宽,W下去看情况,在最窄处一跺脚就又塌了一块,那里已经都是砂土了,然后冲他师傅摆手示意不能通过。他师傅是个老川藏了,毫不在乎地仍然发动了车,车子紧贴着另一侧的崖壁蹭了过去。当时我们心里真玄,我们就站在车厢里,万一翻到江里,我们岂不是被扣到帕隆藏布里的嶙峋怪石和翻车钢架上去了!
到了八宿,由于前面营地有部队领导,W不能带我们继续前进,告诉我们找贸易公司招待所老沈帮忙,然后就匆匆道别了。
我们原先住的就是这里,还住原房间,还看见几天前我们离开丢下的废轮胎放在门口,真是滑稽。老沈就是老板,和W很熟,帮我们联系了一辆明天去昌都的车。(驴子们如果在八宿找车不妨找老沈试一试,他挺热心的)
夜里又下雨。
8月14日
早上乘一辆切诺基出发。走在近怒江的峡谷里时,看见前面有一股奇怪的黄色烟云飘在前面的山谷里,司机放慢速度开过去一看,竟然是公路隔着冷曲的对面山上正在塌方,石头噼里啪啦地正在往下掉,黄色的烟云是灰尘和激起的江水,冷曲已经被堵了半边了,那景象真是触目惊心。我们赶快离开了这里继续前进。(后来到了拉萨看新闻才知道,从8月14日开始川藏公路怒八段连降大雨,冷曲河段山体多次塌方,引起川藏公路被堵。一名武警战士在抢险的时候不幸遇难,另有几名过路旅客下落不明;回到上海后新闻报道,9月18日这里才恢复通车,这里已经堵了390多辆车。好家伙,前面通麦后面怒江,中间几个县与外界断绝一个多月……)
我仔细数了一下(不过后来也有点昏了头),从怒江到怒江山顶,180度的急转弯一共是50个左右。在嘎玛沟里还看见一个十二三岁的少年司机!我们司机说他父亲也是开车的,就在下面的工地上,这孩子已经放单车了,不过不知道有没有驾照。这川藏路上高手可实在太多了!
邦达机场到昌都几乎全是柏油路,而路两边是秀丽的邦达草原,美不胜收。真想在这里骑一骑车。路上依次经过浪拉山(路牌4572米)和年拉山(路牌3465米)。路上经过山口司机扎经幡洒经纸的时候竟然掏出一支六四手枪“砰砰”的放了几枪玩儿。
昌都果然是重镇,一片山城,谓为壮观。强巴林就在山顶。八宿到昌都搭切诺基据说是80-100元/人,我们是75元/人。昌都的旅馆很难找,客运站4人间10元/人,汽运公司招待所3人间10元/人,我们住汽运公司招待所,挺脏的。
四处打听交通情况,客运站说大约10天才有客车去拉萨,那辆车还在路上(似乎他们只有一辆大客车),回来后还要检修几天,所以下一班大概要二十几号才发车。机票则非常紧张,要等半个月才有去拉萨的飞机!(反正我们也没钱,正好)在客运站找了辆拉人的卡车,开价120-130元,最后110元搞定。如果坐在驾驶室里则需要大约300元。
(有几点提醒打算这样走的驴注意:一是如果想省钱坐在车厢里,一定一定想办法坐到前面去。后面实在是太颠了,特别是到了当雄后绕道林周后的路实在是太恶劣了,我那时侯根本不敢坐,只能或蹲或站,否则内脏颠的剧痛。二是注意带上睡袋,防潮垫,干粮,防风性能很好的外套,最好还有露宿袋。(帐篷可能沉了点)因为搭车的绝大多数是藏族同胞,他们适应能力很强,自备铺盖和糌粑,所以车多是以赶路为主,不太考虑在哪里吃饭住宿,天黑车停后,他们跳下车,升起火,煮茶吃糌粑,然后倒头露宿,浪漫是浪漫,可要是没准备可吃不消。:) 在车厢里风非常大,要是有点雨或是清晨晚上是更是冷。)
8月15日
上午先去强巴林,这里的大活佛是帕巴拉格列朗杰。
下午就坐在车站里等车出发。遇见两个有趣的重庆旅游者也搭乘这车。因为这是货车拉人,怕被警察抓住,一直到下午6:00才走。30多个人连同他们硕大的行李,塞在车厢里,挤的满满的,我差点坐不下去。只有我们四个旅行者和几个打工的是汉族人,其他全是藏族老乡。藏族同胞带的行李是我们平时很少见到的,被褥、茶壶、水瓶和糌粑。在车里晃啊晃啊,我不禁琢磨,今晚在哪里睡觉呢……
晚上8:30天色已经暗下来了,车子开到山坡上一户人家前就停了下来,说是今晚就睡这里!我们几个汉人还在探头探脑疑惑在哪里睡,藏族同胞都纷纷跳下车抱柴生火去了。很快他们升起一堆堆篝火,打壶山泉水烧开吃糌粑,然后草地上铺开被褥就可以睡觉了,我们这才领悟到人家的行李多实用。我们就凑到篝火前,他们很热情地给我们倒开水,邀请我们吃糌粑,再加点自己的压缩干粮,总算混个半饱。山风掠过,寒意顿起。我们两个有睡袋防潮垫,两个重庆兄弟总算运气,在那户人家搞到两床被子,我们在不远处找到一处未完工的房子,用些破木板挡挡寒风,睡下来想想居然还真来野营,实在是段令人难忘的经历。迷迷糊糊睡着了。
8月16日
凌晨4:30就被人叫起来,说是要开车了,慌慌张张打好睡袋跑回车上,却一直等到快7点才走。又冷又饿又睏,再加上又挤又颠,真不是滋味,再想想还要这么折腾好几天……一个小时后珠角拉山口(4600米),我们学几个藏族小伙子一起尖叫“哟嗬~~~~~~拉索罗~~~~~~~”,倒是极有风味。10:00到了类乌齐县城(3820米)赶快混了一顿早饭。据说类乌齐-丁青是145公里,我们当天应该可以赶到,这里时速算下来才二三十公里,所以也不轻松,全看路况如何了。
藏族同胞每到停车的时候,就跳下车趴在草地上休息,我们也学样趴下来,问他们为什么这样做(好像汉族人很少有这么做的),不过由于语言障碍,很难讨论清楚。但是后来很快我们也很喜欢这样做,高原,阳光,草地,好享受啊。之所以用趴的姿势大概是因为风大。
坐在车上看着那么挤的情况,忍不住好笑:我的两个膝盖之间有两个膝盖,另外周围还有三个,所以在颠簸中我全神贯注小心对付这五个膝盖,不幸的是,在一次剧烈颠簸中我意识到背后腰眼处还有一个更危险的,于是,我的心在颠簸中随着这六个膝盖跳动而一起跳动……啊~~~痛啊~~~~我竭力换出了个舒服一点的姿势,却发现我的两个膝盖之间有了四个膝盖,而且我的一只脚居然不得不踩着我自己的另一只脚!你可以想象一下这是多么奇怪痛苦的姿势。每只手都抱着腿,每条腿也都有手抱,不过谁抱谁的就不一定了;永远不知道踩的是谁,也不知道谁在踩你;亲密无间嘛。
藏族同胞亮出他们著名的高音,大家开始唱各种民歌,高亢的女声,激扬的男声,配上车外呼呼的风声,看着辽阔的天地,整个心都飞起来了……汉族人都不太唱,我不管三七二十一,也一起放声高歌,我不懂藏语,就“啊~~~啊~~~啊~~~桑巴一桑巴一……”索性也来个独唱,什么“无地自容”,“世纪末之梦”,“狼”,连草原上的“骏马奔驰保边疆”翻出来了,藏族兄弟们就高声叫“好~~~不可能……”一路欢歌一路笑,倒也忘却了不少疲劳和恐惧。
到晚上7点多,我们发现一直顺着一条河在走,突然看见河里有一辆倒霉的卡车陷在里面,我们一边讨论我们车是不是该帮他们拖出来,一边讨论为什么这车没事干要跑到河里去,这时我们车停了,我们探出头一看,完了,原来前面的路一拐,伸到河里去了!我们跳下车一打听才知道,前面桥断了很长时间了,车都是从河里冲过去的,路线不好的话就会陷进去。河水很深,没了车轮,司机卷着裤腿站在车顶上,要知道这时候的河水是冰冷刺骨的,我们不禁又感叹了一通西藏的司机太艰难了。河对面一辆推土机轰隆隆地开过去,挂上钢丝绳开始拖,钢丝绳砰的一声崩紧了,我们在河这边都在为他们鼓劲,推土机剧烈地晃动吼叫,左冲右突,嘭!钢丝绳断了,再来,又断了……反复几次硬是没拽出来。我们心里凉了半截。我们的司机也不敢贸然下水,一边观看情况,一边用塑料袋扎发动机。陆续几辆车都开过来停在这里看形势。几辆胆大的车吼叫着冲到了侧面一个河心洲上,犹豫了半天又轰轰地冲了回来,原来那半边的水更深。天色很快已经很昏暗了,风越来越大,越来越冷,我心里暗自发急。最后有一辆车“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮……”哇!居然找了条路线冲了过去!河滩上的人群都欢呼起来,飞也地跑回自己车上,所有的车子都轰鸣起来,按照那条线,一辆接一辆全部平安闯了过去!暮色中回望,那个司机还站在他的车上,无助的身影越来越模糊……这时已经8点多了,车灯打亮继续摇摇晃晃的开。才一小会,一辆刚从河里闯过来的车居然侧翻到路边去了,我们的车好容易才把它拽出来,看得我们真觉得心寒。不过藏族同胞好像没觉得什么。一个汉族人探出头看下面的路,一声大叫“我的妈呀!我不看了……”我还纠缠在那堆膝盖里站不起来,索性闷着头,听天由命吧。
九点多才到丁青(3860米)。拥挤的车颠簸的路把我们搞得疲惫不堪。住在丁青的一个小招待所,同室的是两个第一次来西藏的内地人,从那曲过来的,连声叫苦,大骂路况。
8月17日
一早出发。傍晚开始爬极大的坡,绕啊绕啊,海拔一直上升到4900米,已经看见山口了,前面路塌陷,一辆卡车陷在里面堵了路,我们也只好停车。我们一大伙人就离开盘旋的公路,沿直线爬山去山口,果然是近5000米的高山,直线爬山很耗力气,才走了没几步,就气喘心跳,眼发黑喉咙发咸,象跑完三五千米的感觉。一个小时以后车子才开上来。晚上7:50车子出故障了,藏族同胞们又开始四处搞柴禾了,可是这附近连废弃房子都没有,山高风冷,我们几个汉族人真是发愁,幸好折腾了一段时间车子勉强能走,晃晃悠悠开到晚上10:00在几间小房子前停下来。我和无家的人打地铺,店主没收钱。旅程非常艰辛,拥挤颠簸,困顿不堪,比骑车可难受多了。
8月18日
中午到巴青,4170米;傍晚5:00到索县,4010米;藏族同胞都叫继续走,藏族司机也不含糊,继续上路。我们几个汉族人都嘀咕,不吃住在县城,前面哪里还有住宿地方啊;再说如果开一夜的话,明天白天难道睡觉不成!
深更半夜,车子疯狂地飞驰在崎岖不平的土路上。开始我还很担心,这路白天走都害怕,现在倒好,晚上打着车灯跑!后来横下一条心,生死由天吧!藏族同胞显然没有担心什么,继续一起唱歌,我也什么都不想了,和他们一起吼叫。那情景宛如梦境,终生难忘。坐在拥挤摇晃的车厢里,仰望天空,云雾弥漫,星光点点,月亮慢慢升起来,高原上的月出倒也是一副奇观,极其明亮耀眼,转眼就跳出了群山,银色的月光铺满了黑漆漆的大山,月色忽而极明亮,忽而又黯淡下来,车子轰鸣着奔驰在坎坷的山路上,山谷里回荡着高亢悠远的藏式歌声。闭上眼睛,心和歌声,还有车子,啊对了,当然还有膝盖,一起飞扬……神奇的西藏!一个重庆兄弟头冷,于是用卷纸把脑袋全部缠起来,只留下个鼻孔,黑暗中就看见一个木乃伊似的脑袋在前面晃动,后面还有飘带随风舞动。
一直跑到12点多才停在几间土房子前。几个汉族人都进去找床铺,我和无家的人为了省钱,和藏族兄弟一起露宿在墙角。铺开垫子,伸直了挤了一天疲惫的身体,仰望天空中耀眼的月亮,吸一口清凉的空气,哎哟……好舒服啊~~~这时无家的人居然找出小半袋牛肉,我们都激动坏了,老天居然如此厚待我们!生活太美好啦~~~~临睡前,月亮太亮,我想要是有个灯绳“吧嗒”一声把月亮关掉就好了……
迷迷糊糊中一阵大雨浇在脸上,不好,月亮真的关掉了,慌的我们跳起来,飞快地卷起睡袋,逃回了车上,才4点多一点,好苦啊,觉也睡不成……发现居然有藏族兄弟蒙上塑料布继续睡在大雨里!咳,果然是命苦不能怨政府,瞧瞧人家……
8月19日
路上趁车停的时候用汉字记下了他们很喜欢的一首藏语歌曲,大概是“可爱的家乡”:
几登机靠哇,卡几贼谋啦,代哇多巴,多比内马银;
○求几宁波想求桑巴一,桑巴藏哪沙当郎呀藏;
(重复○)
△三内求内马内卓哇类,三让求几老求几林巴嘎;
(重复○)
该恰宁波,怕类扎拉西,掐家宁波,扎给内目西;
◇阿马干几大大利啦哟,西玛甘中大比三啦哟;
(重复◇)
(重复△○)
下午2点多就到了那曲(4500米),心里非常高兴,黑昌公路跑完了,下面是一马平川的青藏柏油路喽!辽阔的藏北草原美极了,一望无际,直到远处草原和滚滚的白云相连,大概是太广阔了,就感觉天很矮,扣在无边的大草原上,雄鹰在展翅飞翔,牛羊群星星点点地洒在大地上。
藏族同胞很热心,他们看见你的包破了会主动来帮你修,甚至剪了半段自己的包带子捆你的包,一杯热水传好多人喝,一点油炸食品传了半个车厢。当然,藏族同胞也有自己的缺点。
那曲也是个好地方,藏区少见的繁华,特别是很多东西是卖给牧民而不是旅游者的,所以非常亲切。我们找了个饭馆猛吃大肥肉。有些气喘,安静时心跳100(我在内地是60-70)。
8月20日
早上出发,到底是青藏公路,速度极快,3个小时就到了当雄。然后因为青藏修路,需绕到林周县,这下才知道什么是颠!后来我根本不敢坐下去,否则不断地摔下去,震动直接传到内脏,肚子痛的要命,痛的我满头大汗,只好或蹲或站,一个藏族兄弟发现我很难受,主动让我坐他好一些的位子。这半天是我最痛苦的半天。
傍晚6点,车停了,司机说前面翻过山不远(3公里)就是拉萨了,等天黑警察下班了才进去。我一想,才3公里,走也走到了;再说这么被蒙在卡车里进了拉萨,也太对不起圣城和这么多天的辛苦了。于是我和无家的人干脆下车,背起大包甩开双腿开始向前爬山。几分钟后可恶的司机居然发动汽车超了过去。走啊走啊……直走到晚上快9点了还没看见灯光,背包越来越沉,腿越来越痛,天啊,什么3公里,10公里也有了!好累啊……眼看着天边有壮丽的闪电(我们还啧啧称奇呢),眼看着闪电到了头顶(我们心想不妙了),眼看着瓢泼的大雨浇了下来(我们开始四处找车)……后来找了辆卡车,刚钻进去,雨水就大的像盆倾倒了一样灌下来,车灯下可以看见该死的路面密布着大大小小的坑。晃了一会儿,总算开上了水泥路面,灯光也密集起来。拉萨!拉萨!总算见到你了!圣城果然神圣,刚进西藏就吃了个下马威,临近拉萨又吃了半天的大苦。
在高原旅馆住下,四人间16元/人,两人间25元/人,但有个小的两人间20元/人,没有免费洗衣,有免费市内电话。我们安顿下来,就在边上饭店放开肚子凶猛地吃了起来,还要了啤酒,苦熬了这么些天终于开怀畅吃一顿,好舒服啊。喝得昏昏沉沉的,我爬到三楼居然就直喘气上不去了,只好歇了一下才爬回房间。
![](/img/mjjq-s.gif)
CCT INTERNATIONAL TRAVEL SERVICE LTD
旅行社许可证号:L-SC-GJ00030 国际一类社
中国国家旅游局指定办理中国公民出入境游的国际旅行社
地址:四川省成都市天仙桥北路3号SOHO大厦3楼 - 康辉国旅总部. 旅游接待A23室
TEL:86-28- 86082622 / 86082022 / 86080300 FAX: 86656234
Sponsored Links
特别声明:
A:关于美景旅游网独立原创文章图片等内容
1、美景旅游网原创文章、图片版权由我们全部保留;
2、美景旅游网原创文章、图片任何网站及媒体均可以免费使用,如转载我们的文章或图片,
请注明来自美景旅游网 并链接到 www.mjjq.com,商业用途请先联系我们;
3、免责:我们在我们能知悉的范围内努力保证所有采写文章的真实性和正确性,但不对真实性和正确性做任何保证。本站采写文章图片如果和事实有所出入,美景旅游网不承担连带责任;
B:关于美景旅游网采用非原创文章图片等内容
1、页面的文章、图片等等资料的版权归版权所有人所有。
2、免责:由于采集的图片、文章内容来源于互联网,内容页面标注的作者、出处和原版权者一致性无法确认,如果您是文章、图片等资料的版权所有人,请与我们联系,我们会及时加上版权信息,如果您反对我们的使用,本着对版权人尊重的原则,我们会立即删除有版权问题的文章或图片内容。
3、本页面发表、转载的文章及图片仅代表作者本人观点。
A:关于美景旅游网独立原创文章图片等内容
1、美景旅游网原创文章、图片版权由我们全部保留;
2、美景旅游网原创文章、图片任何网站及媒体均可以免费使用,如转载我们的文章或图片,
请注明来自美景旅游网 并链接到 www.mjjq.com,商业用途请先联系我们;
3、免责:我们在我们能知悉的范围内努力保证所有采写文章的真实性和正确性,但不对真实性和正确性做任何保证。本站采写文章图片如果和事实有所出入,美景旅游网不承担连带责任;
B:关于美景旅游网采用非原创文章图片等内容
1、页面的文章、图片等等资料的版权归版权所有人所有。
2、免责:由于采集的图片、文章内容来源于互联网,内容页面标注的作者、出处和原版权者一致性无法确认,如果您是文章、图片等资料的版权所有人,请与我们联系,我们会及时加上版权信息,如果您反对我们的使用,本着对版权人尊重的原则,我们会立即删除有版权问题的文章或图片内容。
3、本页面发表、转载的文章及图片仅代表作者本人观点。
西藏旅游
Tibet Travel
西藏旅游目的地 ![new](/img/nn.gif)
![new](/img/nn.gif)
走进神秘西藏
西藏风光图库 ![new](/img/nn.gif)
![new](/img/nn.gif)
热门点击 ![](/img/32p.gif)
![](/img/32p.gif)