2003、8——从青藏公路到中尼公路（1、回头再看行前准备）

　　想去西藏就是这一两年的事情，今年计划去川滇的香格里拉地区，可是四川的泥石流让我的计划临时变成了西藏。请到二周假，上网查询了西藏的信息，办好了边境证，就上路了，8月1日出发，19日到家。原来是一个人，现在有了老婆，一个人的脚印变成了两双。

　　我们的路线是铁路由沈阳经北京、西宁至格尔木，然后沿青藏公路进藏；至拉萨后沿中尼公路至定日，去保护区内的珠峰登山大本营观珠峰。基本上是在公路上由北至南穿越青藏高原，至于由林芝到阿里的东西穿越只能留到以后了。这一路品尝了藏北草原牧民家的糌粑和茶，承受了翻越山口的气短和头痛，朝拜了三大圣湖中的纳木错和羊卓雍错，瞻仰了各大寺庙中的历代活佛造像，最重要的是行程终点的珠穆朗玛峰，在一个晴朗的早上一丝不挂地摆在我们的目前。那感觉既骄傲又失落，骄傲的是世界上第一高峰已在眼前，虽然不能踩在脚下，但我们已经能清楚地看到她的没一根毛孔（当然要借助望远镜），真切地嗅到她的体味（珠峰雪水就在大本营边上流过，可以品尝。但请勿多饮，我喝了两口，夜里就拉肚子了，寒风彻臀，那滋味可不好受。）；失落的是这尤物居然就这样清晰地伏在我面前，象是刚被征服过的美女，我除了第一眼的惊喜之外，还有一阵阵的索然。不过这条线路已经能大致领略西藏的河山壮美和浓郁风情。我们是第一次到高海拔地区，在二道沟初次感到气短头痛，但不严重，在那曲休息的晚上头痛很烈，但休息一夜就一点感觉都没有了，刚到拉萨的晚上头也痛，休息一晚也没事。全程鼻腔干燥，流鼻血是难免的，到珠峰大本营的夜里一点事也没有，因为我们已经在高原适应了一周有余。因此，推荐身体无大碍的年轻朋友可以走这条线路。另外这条线路的花费丰俭由人，几千元足矣，但不提倡太过节省，否则极易演变成自虐，身心未受重大伤害者不要体验。

　　我们两人每人一个背囊，外加一个拎兜。我的特别重，在车站里走向站台的时候，我只觉头晕脚轻，见习了一下高原反应，后来的真正高原反应确实和这差不多，建议尽量减少装备，减轻身体负担。

　　我们的背囊里装了如下物件：

1：证件类：身份证（我的）、军官证（她的，极有用。在格尔木被扣留时，公安居然只找她提供证词，把我们一群爷们视做无物。过边境检查站时，哨兵甚至只是看看她的证件，连登记都免了；而且她还帮司机走后门提前办了个边境证。这都是后话。逢8月1日部分景点优惠，其他时间只博物馆打折。）、边境通行证（在户口所在地公安分局户籍窗口，用身份证和两元钱简单办理，事由写旅游或探亲，把要去的边境地区一次都写上。）、军人通行证（实际没用，一次都没看过，每次都是一亮军官证就ok）、结婚证（也没用，宾馆从来不看。）驾驶证（除非自驾车或买量旧车，否则基本无用，因为在高原上没人会把车借给外地司机开，除非车主想骗保。）、学生证有用，景点和机票均可打折。

2：花费类：现金若干（要准备若干一角的钞票，除非你在每次施舍的时候都给一元的。注意，从格尔木开始，就有拒收硬币的现象。另外，要比预算多准备些，在西藏没什么是确定的，随时有意外支出。）、龙卡（只在拉萨用过，外地卡取款1000元，收了5元手续费）、IC卡（个人感觉只该打当地电话，因为拉萨街上遍地是电话超市，长途4角/分钟，而IC卡要7角/分钟。）200卡完全没有用。

3：衣物类：太阳帽、太阳镜、短袖T恤（有太阳的时候只能穿在里面，我穿在外面一下午，后果是双臂红肿。如果要扮靓，一定要在臂上涂防晒霜。）、长袖衬衫（基本可以适应3000米地区）、薄毛裤（3000米到5000米海拔的过渡）、羽绒服羽绒裤（高海拔必备，夏季也一样。）、军用雨衣（可防风防雨隔潮，野外必备。不过拉萨街头有售，30元-40元）、睡袋（如果不在野外露宿，零上的都可以用，只是在纳木错、珠峰大本营等简陋不卫生的住宿点。）旅游鞋（结实合脚轻便即可，不用登山鞋之类专业笨重的行头。）、拖鞋、围巾帽子（没用）、口罩（极有用，大部分公路是土路，丰田4500车内都是尘土飞扬，用口罩可以使肺内每天少进5克灰尘，当然进入肺内的灰尘远远不止这个数。）。衣服带两套足够，吉日、八郎学等背包族宾馆均可洗衣，在拉萨的强烈阳光下，一个上午就会干。

4：工具类：我们没有做野外行走，没有骑自行车，不是自驾车，因此工具带的极少。只有军刀、多功能军用水壶（只用到最基本功能）、折刀、裁纸刀、手机、电筒、电池、餐具、洗漱用具、消毒湿巾（经常用到）、剃须刀（不带也可，我和好多人一样都在西藏蓄须。）、摄影摄像器材、纸笔等。望远镜没带，我认为是遗憾。

5、食品类：压缩饼干、咸菜、火腿肠、罐头、巧克力、水果。因为看了网上的帖子说拉萨的食品很贵，所以背了全程的食品。累的我吐血，其实没必要，带足路上吃的就行。不仅拉萨不缺吃的，就是去珠峰的路上也是一路川菜馆，吃得很香。

6、药品类：感冒药（听网友老高的话，板兰根天天喝。）、消炎药、防晒霜、润喉片（未用）、润唇膏（没有酥油茶管用）、眼药水、风油精、健胃消食片、葡萄糖（强烈推荐注射液等即开即饮的包装，因为在野外未必可以来得及冲饮。在青藏线上毫无食欲之时，多亏几瓶葡萄糖支持我度过。）、螺旋藻（易消化的高蛋白，并含多种微量元素，可替代善存片天天吃）、VC、红景天胶囊和高原安（都是中成药，可天天吃。西宁、格尔木、成都、拉萨药店均有售，20元-30元）、氧气（袋装、罐装均有，药店宾馆有售，有备无患，如未使用在拉萨可以折价出售。）。

7、资料类：我带的是艾尔极地的自助游西藏丛书中的《青藏线•藏北无人区》《中尼公路•拉萨•山南》，正是我这次的路线，里面的地图很全、列车航班时刻表（网上的不准，差点误事）、简单藏语（基本没用）。行前的准备都是按照资料进行的，但走过一遍就知道再权威的资料也不会十分精确，计划经常会改变。走这条线路除了需要周密的准备，还要你的应变能力、沟通能力和相当的运气。记住，遇到挫折是很平常的，要保持乐观向上的心态，走青藏公路对精神力量的要求比生理力量高得多；意志坚强者比身体强壮者更适合这里，不分男女。

8、同伴和朋友：强烈建议结伴同行青藏线，如果有西藏的朋友接应最好。那几条进藏的公路里，青藏公路是公认最好走的了，可是不说路况烂，也充满危险。当地的朋友很是惧怕这条公路的，每次搭车都要通知家里人车号和时间，如果出事可以找寻。据说，每年有无数人在公路上搭车后无影无踪，消失在茫茫青藏线上。网上说，西藏的刑事发案率很低，我想，这和这里的报案率低有极大关系，千里无人区上，除了行凶者和受害者之外不会有人报案。虽然草原上的藏族牧民很善良，但公路上最多的是汉族人、回族人、撒拉族人，而且游荡在小镇上的藏族人并非都是良善之辈。多年前在青藏线的班车上都是杀人抢劫强奸频发，大力整顿后才有改善，何况是要搭乘来去无影的陌生车辆，因此奉劝单人特别是女孩不要搭车行走。毕竟，再美的风景也不值得用自己的生命去涂抹一些无谓的色彩。

　　哦，还有西南航的空姐很是漂亮，但愿这条高原航线不会改变她们动人的微笑和楚楚的腰身。个人感觉南航的长袍没有西南航的套裙制服性感，特别是空姐颈上的打结小巾，更添妩媚。几句题外话，不过离开拉萨后，对美女特别有感觉。听师傅讲，西藏的美女在亚东、林芝一带，这次我没去，各位去的话，记得发几张照片。拉萨街头则是四川妹子居多，真佩服她们把春色带到了这样的苦寒之地。
　　
　　路途中的见闻和注意事项我会在今后分路段介绍。在此遥祝在西藏的郭永祥兄弟、次仁多吉、多次和冶师傅、老高平安幸福，恭喜和我同行的小钟、老曾、老李父子、小陈、老杨、韩国李及不知名的兄弟姐妹拥有了一段辛苦但无尚光荣、短暂但恒久绚丽的记忆。

小弟信箱：54xb@sohu.com

2003年8月24日星期日

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