引子

记得当网友们津津乐道于各自车祸的经历，发出“生命如此美好”的感慨时，我苦于无法体会他们那种奇特的感受，曾戏言要去九寨沟体验一回生死瞬间。结果时隔不久车祸真的降临到了我的头上，只是不在九寨沟而在西藏。

到了西藏才知道，这里的路乃是全中国最难走的；九寨沟的路比起它来实在是小巫见大巫。事实上，这次车祸并非是因为道路险峻而起——这才是最可悲的。然而回头想想，车祸之所以发生在西藏，也是有其必然性的。


第一乐章：几多欢喜几多愁

从林芝到波密，318国道川藏南线的214公里，地图上看似很普通的一条红色公路线，却据说是西藏最难走的一段路，通常只有吉普车才敢过、才能过，这是我到了林芝后才得知的。我告诉自己，又一次全新的体验开始了。。。

那天，天刚蒙蒙亮，我就从住地出发，走一段不短的路去粮食局招待所门口坐车，因为昨晚已与一个藏族司机约好了在此坐他的车的。还没到目的地，就看见路边从天而降似的停了好多辆吉普车，而昨天我去找车时就只有那一辆。那中年司机五大三粗且态度傲慢，一副除了坐他的车你就别无选择了的架势。。。正想着，一个文质彬彬的年轻司机迎上来问我去哪里，我说波密，他就热情地招呼我坐他的车，并叫我先坐上前面的好位子，呆会儿他叫上其他四个已经约好的人就可以走了。比较两个司机如此截然不同的态度，加上可以少走点路，我便没多犹豫就上了他的车，心想：不妨给此刻正在等我凑人数的那个家伙SOME COLOUR TO SEE SEE。

过了一阵，司机上来发动车说去宾馆接两个人。到了宾馆前，车转了一个弯停下时，竟然撞在了人行道的路沿上。一种不祥的预感袭上心头，听人说“嘴巴没毛，办事不牢”，令我不由得对他的技术产生了怀疑；但事已至此，又能怎样呢？人家那么热情，我还好意思拂他的面子吗？但愿是我多心！

宾馆里出来了一男一女两个年轻人，一看就知是来旅游的。他们得知我是浙江的，兴奋地说：“哇，老乡来了！”原来他们是江苏的，江浙一家嘛。得知我也是来旅游的，他们起初不相信似的，随后饶有兴致地问这问那。被他们的快乐所感染，刚才的阴影也被我暂时抛到脑后去了，转而兴致勃勃地同他们谈论起自己的旅游计划来。。。

出发时，我们这辆北京吉普除司机外共坐了五个人：后座还有两个藏族小伙子。车出城外，又上来一个人，挤在了我和司机中间。他们说这不超员了嘛，我也想起了那团阴影，但司机说大家都是这么坐的，于是不了了之。

太阳出来了，景色渐渐生动起来。。。我又有些庆幸坐了这辆车：因为有两个同盟，一路上我们可以随时叫司机停车，然后把自己更真切地融入眼前的美景；也不用担心没人帮忙留影了，有现成的“专业摄影师”；难得的是同车的另外三位都很好说话，总是耐心地等我们看够拍够。。。“以今天这样的天气，呆会儿开到山顶，看见南迦巴瓦峰应该不成问题。”司机的话令我们更加兴奋。。。

第二乐章：山雨欲来风满楼

车子终于开上了山顶，可是阴差阳错，刚才还是阳光灿烂，转眼却已是阴云密布，层层云雾遮挡住了远眺的视线，一行人无不惋惜。虽说一路已看遍雪山无数，但南迦巴瓦就是南迦巴瓦，正如人的生命中有些东西是独一无二、无可取代的。也许以后我不会再走这段路了，因为无论什么地方，第一次去给人的印象总是最深的，下一次去总会让人或多或少地失望，与其让自己失望，倒不如不去；就算以后旧地重游时幸运地与她相遇，我也不再会是今天的我，也不可能再有今天的心境了。时光悠悠，人生中的许多事情，错过了第一次，当它再次发生时，还会有初次邂逅的美丽吗？无论是好是坏，“第一次”总是给人留下今生难以磨灭的印记，车祸也不例外！

接下来的路程果然是艰险无比，令我们情不自禁地发出啧啧惊叹。而我们的车子犹如一架冲锋陷阵的战车——不，更象是仓惶逃命的——披荆斩棘，一路狂奔。剧烈的颠簸令呼吸都变得困难，一不小心就会被颠到半空中。过水滩时，飞溅起的水花如猛兽般扑面而来，把挡风玻璃打扮成了麻花脸。我们犹如坐着一列游乐场中的过山车，惊险而刺激，所不同的是，结局对于我们完全是个未知数；我们的生命线一头系在司机手里，一头绑在死神脚上。。。

一段段的险路过来了，我们最终平安无事。然而一路下来我们也领教了这辆车的脾性：它那冷不防发出的巨大爆炸声能令你魂飞魄散；排气管也一再出问题而修修停停；后来遇到一个陡坡，还得人下来在后面推它上去。而身边另外两辆吉普车早载了人轻松开上去了。以致后来我们凡遇陡坡必下车步行，若不然，这段路我们或许过不来，或许早已经遇险了。。。

当车子终于开上了宽阔的柏油公路时，大家都松了口气。司机说再有20公里就到波密了，然后就把车速提到了快得不能再快的地步。虽说路上少有车辆，但还是看得我心惊胆战。。。记得此间唯一一次、也是最后一次下车拍照是在那处被我们戏称为“瑞士乡间”的地方，然后，车祸就发生了。

第三乐章：此生一瞬惊回首

一直是空荡荡的路面突然冒出了两个庞然大物：一辆卡车停在路边，一辆拖拉机半横在路当中，其间仅留了一条小道。（不算很窄，比一辆吉普车宽多了。）当时我们的车正如一阵旋风飞驰过去，眼看离目标越来越近，却不见车子减速。正疑惑，忽听司机说了一句：“哎呀，我刹不牢了。”语气没有一丝慌乱，甚至带点调侃（至少在我听来完全不似出车祸的前一刻应有的样子），以致我以为他在开玩笑，以致以为“车到山前必有路”的奇迹会出现，以致一点点防范措施也没有。两秒钟之后，事实就给了我明确的答案：在眼看就要撞上卡车的一刹那，车头猛然向右急转冲下了公路，随即又撞上了什么东西；一股平生从未体验过的巨大力量把我的身体狠狠地甩向挡风玻璃——哎哟~~~~~天哪，我的头！剧烈的疼痛使我本能地一只手抱住头埋在胸前，半天都没能抬起来，心想这回完了，预感果然灵验了。。。

直到司机来替我开门。倾斜的车身让我几乎是跌出了车外。这时我发现左手动不了了，手背已隆起了一座小丘，想必是因为左边挤着人，左手握着扶手无地缓冲之故。

大家都从车里出来了，互相看着有没有事。结果六个人当中算我伤得最重，他们都还好。正当他们在为我的伤手想办法时，我突然感到头似乎不对劲了，眼前的景物越来越看不清楚，
只剩下无数紫色的光团不停地闪动，紧接着两耳也如发动机齐鸣。一种前程未卜的恐惧掠过心头；我绝望地闭上眼睛，蹲在了地上。。。

第四乐章：别是滋味各中留

当车子被围观的人们重又推回公路上时，我好歹也从刚才那可怕的症状中恢复过来了。刚刚还在边标车边吹嘘自己的车技如何如何的司机变得与先前判若两人，耷拉着脑袋，把车开得奇慢无比，说是实在不敢再开得快一点了。终于明白了为什么这一路上每每该减速时车子照旧飞驰，除了主观因素外，原来他的车根本就刹不住啊！早知如此，又何必当初呢？

在这之后，我就与司机、与医院、与交警、与波密这个小县城之间发生了一段令人难忘的故事，各中滋味，可谓酸甜苦辣，五味俱全。。。如今，当人们再谈起车祸的经历，我也可以自豪地“炫耀”一番了，毕竟作为一种人生体验，我已经经历过了，在某种意义上是否也算是一桩幸事呢？（IN FACT，绝对是，无论哪种意义；否则我也不会在此喋喋不休了。）

诚然，“生命的美好”不一定要靠车祸去换取！事实上，当车子行驶在随时有可能出意外的天险路段上时，我已经深刻体会到了生命的可贵；生命中多少未竟的事业，多少未了的心愿，多少未享的欢乐，刹那间都如火山喷发般一股脑儿涌上心头。。。在那一刻，我象是从未如此清晰地感受到我对这个世界的眷恋以及生命之于我的重要！这是来西藏之前我未曾料到的。这就够了，还要经历什么车祸呢？——西藏不需要车祸！

西藏的确是一个神奇的地方，亲自走一趟，足以改变一个人的思想。而这大概就是一个普通人的西藏之行最大的收获！


尾声

回想这起本来完全可以避免的车祸，不难明白为什么这车祸是非出在西藏不可的了——西藏的路是中国最难走的路，造就了西藏的司机是中国最大胆的司机：什么样的路都敢走，什么样的车都敢开。所幸我的经历还能给后来人一点点经验和教训，那就是：假如你在西藏找车，一定要有所选择！如此，除了最糟糕的情况也就是车祸，你还可能因此避免许多不必要的麻烦。至于如何选择，后来我在武当山遇到的一位司机师傅曾传授给我两招“出门在外之乘车秘诀”， 在此不妨就忍痛将它公之于众——“一看司机，要挑年纪大的；二看车况，要挑外观新的。”（别笑！首先，真的是忍痛——手痛而已；其次，虽然这两招看似简单，然而经历了这一番折腾的我细细品位这两句话，不禁对之佩服得五体投地。为什么之前活了二十多年，也算是万水千山走遍，却从来没有人能够给我如此精辟深刻的指点？幸好没有错过这个确是“非真武不足以当之”的洞天福地，才有幸遇此“仙人”指点迷津。如果相见不会太晚。。。）最后我还想补充一点：“必要的时候，跟着感觉走。”（相信我，没错的！）

“以后还会出去吗？”车祸后有人这样问我。“会！”我不容置疑地回答。是的，只要生命不止，就没有什么理由能够让我停下前行的脚步；我的灵魂深处永远有个声音呼唤着我上路。在路上，我经历痛苦，也体验幸福；享受关爱，也品位孤独。旅行中所有的喜怒哀乐都来源于生命本身，而我的生命也因为旅行而变得丰盈。。。脚下的路还在延伸，一个崭新的我会迈着更加坚实的步伐上路。。。

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