8月7日 瓦达道班－八宿（3280米） 20公里
     早上起来，大家想着才20公里，今天可以在八宿休息一下午，都觉得好轻松啊。九点多才出发。一个小时后，10公里轻松跑完。
     不久，看见一道四五米宽的淤泥流横过路面，想来是昨夜大雨所致，小心翼翼地蹦跳过去，还好，鞋子上烂泥不很多，清理清理车轮继续上路。奇怪，前面几辆车都停在那里干吗……我们从车缝中钻过去，抬头，开始还没想清楚是什么，定睛一看，太酷了！我还从没见过这么多淤泥哪！一道高两三米，宽十几米的纯黑色淤泥象堤坝一样横在路上。从上面爬是不行的，有个藏族小孩子想试一试淤泥上面怎么样，四肢并用爬上去，还给陷了一半，赶快退回来，要是我们扛车上非给埋进去不可，两端看看，一边是十几米的悬崖，下面是汹涌的河水，泥石流一直冲到河里（这才意识到开始看见河水泛黑是什么原因），另一边，泥石流在路基边挖出了房子一样大的坑，可能是横过路面的下水管道给冲开了，再过去就是都是陡直的崖壁。等武警来挖不知要到什么时候，看来还是从坑里爬过去比较容易一些。我们又是先扛包，再扛车，和几个藏族老乡，还有两个小孩子一头小毛驴，相互帮助，歪歪倒倒地爬过去。鞋子已经看不见原来的面目了，简直就是套着两个泥疙瘩。清理好车轮和那两个小孩子一起继续赶路，他们一人骑一辆车，赶着头小毛驴，说是去八宿卖驴的（真不幸，他们还得回来再爬一次）。又是一道泥石流……又是一道……后来几十米就是一道……鞋子里面都是泥了，而且泥配合着脚的形状来了个完美的互补曲面，只是不少小石头和水在鞋子里晃啊晃的很不舒服；小半截裤子上也都是烂泥；车轮几乎转不动了，车子看着都可乐，大了一圈。很快已经中午，干粮早吃完了，在泥里前进需要全身用力气，饿啊～～～天哪，又是一道……终于我们在一道几十米宽的泥石流对面看到了汽车，想来这是进八宿的最后一道了，鼓足全身所有的力气……泥太深太宽，人太累太饿，车太沉太大……我们只好两个人推一辆车，在泥里站上半天，说是研究路线，实际上，嘿嘿，然后两个人一起大吼“走！”还要接着喊口号打气“霸王力盖世兮能推车……哎哟……歇一下歇一下不行了……”回头看看才走出去几米……
     这10公里竟然用了4个小时！两点多到八宿时吼叫着冲进了一家小饭馆“老板娘！……（气短）什么最便宜……”
     八宿住宿基本都是15元，我们住贸易公司招待所。到处都没水洗澡，说是已经停水好几天了。只好跑到兵站外面一个涓涓细流的龙头洗衣服刷鞋子洗……哦，洗澡是不行的了，只好冲冲腿脚作罢。这个地方是兵站的，有个大水箱，也给老百姓用。鞋子象是用泥作的，我刷了一遍又一遍，流出来的居然还是泥水。后来买了双12元的黄军鞋作备份，呵呵。晚上我们散兵线般沿八宿唯一的街道向前推进，遍历两侧每一个小店，搜索压缩干粮，八宿真奇怪，川藏上到处可见的压缩干粮居然没有，只有一家有92年的！我们惊叹地围着那饼干，天啊，那年我还读高中哪，八年啦……
     夜里又下雨了，烦啊。不过总算过了三江流域，下面然乌波密就可以享受一下美景了。
    
    8月8日 八宿－仲沙道班 60公里 （缓上坡）
     早上遇到一帮旅游者，从波密那边退回来的，说很难搞到通行证，他们打算绕道昌都。骑到下午的时候，几辆卡车从波密方向过来，有个胡子拉碴的人探出头叫我们“不要去了，路断了！”正好有车陷在路上，那几辆卡车也停下来等，我跑过去问个明白，原来那人也是旅游者，昆明人，说他来的路上看到了我们，也看到了肖华（版纳那个小伙子），在波密和我们早上遇到的那群旅游者在一起（呵呵，世界真小），他也是在波密想了很多办法没有成功，这才返回，打算绕道去昌都。我们谢过他，继续向前走。心里沉甸甸的。
     天色渐晚，还没有找到住宿地，心里有点发急。在仲沙村打听到前面几公里有个道班，骑到那里一看，心里凉了半截，荒凉破败，杂草丛生，看来已经很久没有人住了，大门上是锈迹斑斑的铁链和锁。虽然人可以翻进去睡觉，但是又担心车子。商量了一下，还是向前继续骑，看能不能找个小村子或牧民帐篷休息。骑啊骑啊，已经近8点了，大约8点半天就黑透了，我们都很着急。近来天天有夜雨，露宿是不行的。拦了一辆前面来的车问，回答说上去还有二三十公里，翻过安久拉山口，就是然乌了；前面没有村庄。要是赶路的话，黑灯瞎火的，又要爬山，下坡也不敢急驰，恐怕要搞到夜里十二点才能到。只好掉转车头，打算骑回仲沙村。经过废道班的时候，突然发现门上锈迹斑斑的锁没有了！过去细看，一条凶狠的黑狗冲出来狂吠，一个同伴弯腰想拣块石头吓唬它时，这家伙居然不吃这一套，反而差点扑上来。虽然狗很凶，不过大家还是很高兴，这里肯定还是有人的。果然不多会儿，一个小孩子跑出来，又叫来他父亲，我们仔细看看，心里有点毛毛的，那个中年人象海盗似的，胡子拉碴，招风耳，表情凶悍，他不懂汉语，小孩子懂一点点作翻译，我们表示想在这里住一晚，中年人居然要40元！我们宁愿骑车回去。刚走了没多远，他们又大叫说不要钱了。这下我们心里就更毛了，为什么突然一分钱不要了？我们小声商量了一下，他们一个大人一个孩子一条狗，我们三个小伙子，不怕弄不过他们！好，住就住！不过我们还是给了他们20元。进了院子，一边提防着呜呜低吼的狗，一边四下打量，满院子荒草萋萋，散落了些锈蚀的汽车零件，几间破房子，几乎没有窗玻璃，黑洞洞的窗口阴沉沉的；寒风已经呼呼的响起来，天色快黑透了，但还可以看见乌云密布。走到他们给我们的房间门口，发现边上草丛里有一个腿骨，不过很粗，不像是人的。房间没有一块玻璃，透着寒风，地面上是草堆，父子俩很殷勤地推开草堆，扫出块空地来，我们扯了些废纸板木条什么的，把窗户尽量遮住一些，有个里间，破木门没有锁，风一吹就吱呀呀地响。我们卸下包，铺开防潮垫，开始啃干粮，父子俩又拎来一瓶开水，并且极其殷勤地要给我倒水，我心里更毛了，几乎是抢回了自己的杯子，坚持喝自己的凉水。父子俩注视我们很长时间，不过这我们已经习惯了，在西藏，人家要是对你好奇，就会久久地注视你，一直看的你不好意思。夜里只听得见呼呼的风声和院子后面哗哗的水声，再有就是那该死的破门，静谧的夜里时不时吱呀一声尖叫，听得人毛骨悚然。枕刀而眠，一夜无话。就是比较冷，我和无家的人的是DECATHLON的中空棉睡袋，温标是-5℃，还可以；王的是DECATHLON一款薄睡袋，就比较冷了。晚上迷迷糊糊间觉得下雨了，早上一睁眼，居然看到天了――房顶上有一个大洞，怪不得晚上知道下雨了。:)
     看来这怪异的父子俩还是良民，是我们自己恐怖片看多了，呵呵。
    
    8月9日 仲沙道班－安久拉山口（4460米）－然乌（3960米） 30公里
     早上6.5℃。一边跟那个小孩子说说笑笑学藏语，一边打包准备。近9点上路。景色渐渐明丽起来，轻轻松松不到2个小时就晃到了安久拉山口，搞的我们怎么都不敢相信这么快就到山口了。
    10:20天气晴朗，山口气温11℃。山口过去有个明亮的小湖，嵌在美丽的牧场中，闪闪发光。无家的人说去看看，结果走了很长时间我们都有些不耐烦了才回来，问他湖水怎么样，他嘿嘿一笑，说走着走着看见湖边有很多小小的虫子，在走一会，才发现那是牛群！原来湖边还很远，在这种广阔的地方距离感都没有了，他只好回来了。我们在山口休息，望着远山发呆，几个放牧的小孩子过来看我们，不懂汉语，嘻嘻地笑。我突然注意到有个小孩子肩上挂的东西……书上说过，哦！“骨朵（牧鞭）！”小孩子很害羞地点点头。我比划着请他甩个石头我们看看，小孩子还是很害羞，拿了块石头，包在骨朵的中间，呜呜地甩了几圈（我有点心虚，真怕他失手，石头奔我来了），“吧”的一声脆响，石头飞向远处。绝对酷毙了！:) 小孩子看我们喝彩，很开心，又甩了几次。我们悄悄开玩笑说，待会儿跑快一点，尽快骑出他的射程，这东西怪吓人的:)。
    下山的路比较缓，骑的挺舒服。路上还看到一群极其硕大的牦牛沿着公路过来，看着那么大的牛头和晃动的尖角，我们老老实实停到路边一块大石头后让路，这是我在西藏见到最壮的牦牛。后面跟了条牧羊犬，东窜西蹦很卖力地赶着两头……真是没品味……小黑猪，小猪给吓坏了，吱吱叫的紧跟着牛群跑。慢慢的，山势又有些陡，冲进了峡谷中，到处一片苍翠，衬着远处的雪山，景色让人心旷神怡。
    中午过一点就到了然乌，非常小非常小的一个镇子。住然乌兵站，10元/人。然乌一带景色秀美，苍绿的森林，洁白的雪山，明亮的湖水。吃完饭，我和无家的人就骑车沿“然察公路”向里骑，骑到然乌湖一处美丽的湖边，躺在草地上，望着蓝天白云雪山森林，痛痛快快地喝了一大瓶雪碧，好享受啊！
    晚上大家发现自己身上都有许多巨大的肿块，奇痒无比，想来是那个废气道班地上草堆里有什么小虫子，都在叫苦，这要是带一身跳蚤虱子什么的回去可太惨了。
    
    8月10日 然乌兵站－忠坝兵站（3320米） 50公里
     早上10℃。等早饭的时候，听说前面又塌方了，大客也堵在那里，有人回来搞早饭，我们就先让他们拿，自己一直到九点才吃完早饭上路，我居然吃了3个包子7个馒头（觉得吃饱包子太贵才换了馒头）外加一碗稀饭里面还加了很多奶粉和糖，要不是不好意思我还可以毫不费力地再吃一会。武警说自行车过去没问题。
     一路风景都好。沿着安目错向前骑，不久平静的安目错突然一收缩，化作一股汹涌的河水咆哮而下，这就是帕隆藏布，它和易贡藏布相撞的地方就是通麦了。路上都是铁灰色陡直的石头山，松涛阵阵，云雾缭绕，极有黄山的韵味，帕隆藏布一路相随，更是回味无穷，有些路段我们都觉得好像是在某个幽静的公园里一样。然乌到波密大概是全程最美丽的路段了，还有理塘一带的高原风光也很美丽。
     不过，路面很不爽，多是标准的搓板路，颠的很难受。还看到卡车翻在江里，有人正在卸引擎等贵重部件，据说车架就扔掉了。塌方的地方有不少车排在那里，不过自行车过很容易的。
     当天没有赶路，住忠坝兵站，开价居然30元/人，后来给还到25元/人，吉日、亚什么的也不过这价钱啊，这也是我们路上住的最贵的地方。晚饭6元/人，早饭3元/人，是我们在兵站吃饭唯一收费的地方，还好不限量，晚饭我吃了3碗米饭，早饭把各桌上的馒头全收罗来吃掉了。路上困扰我们的始终是……饿！:) 太惨了，骑车也没觉得太累，也没有太多非常危险的地方，就是饿实在太难受了，我们每天都幻想着回去以后要享受生活。
     在忠坝看电视“兵车西进”，说的是川藏线上的运输兵，看着一幕幕熟悉的景象，心里格外激动。
    身上的肿块越发厉害了，真是痛苦。
    
    8月11日 忠坝兵站－波密（2750米） 75公里
     早上发现周围高耸的石山上浓重的白云缭绕，瞬息万变，简直象黄山一样美丽，还有雪山时不时从云雾中显露出来。
     骑到松宗就开始有柏油马路了，这以后到波密的40公里我觉得是成都到波密最美丽的骑行路段：柏油路，多林荫道，多下坡，两边是密密的松林，再远一些有大片的雪山，骑起来非常舒服。
     波密是我们进藏一路来见到的最大的城镇了，挺繁华，心里真高兴。象个牛仔城，不少人背后别着手枪。住鸿馨旅馆，3人间10元/人，全部是木头结构，连清漆都没有，还挺舒服的，这里最好的就是浴室，免费，居然单间淋浴，非房客要5元。
     我们四处找人打探关于通麦的消息。那里的情况大致是，先是可以搭车过去，在原通麦大桥的地方坐索道（就是一块木板，另外腰上扎根绳子）160－200米过去后，14公里艰苦危险的爬悬崖（原先这里的公路给冲的一点都没有了），然后就可以搭车了。索道挺吓人但不算很危险，14公里爬山是困难也还是可以克服的，最危险的是便道下面就是施工地，到处放炮，据说一分钟整条路上有几十炮，放炮引起的飞石和山上的飞石比较危险。开工二十多天已经死了十几个人，特别是有三个武警战士牺牲后，使得通行证检查很严格。
     晚上居然巧遇W（就是在巴塘结识的那个热心的武警战士），他说他明天回通麦驻地，愿意帮我们混过去，这可是个大忙啊，我们开心的要命。接下去我们考虑了一下，我和无家的人的车太沉，整车很难背起来（因为有些路段据说一定要四肢并用爬过去），又不好拆卸，如果找老乡背过去，给人家带来的生命危险太大，万一别人有什么闪失，自己良心太说不过去，所以我们打算把车卖了，到八一再想办法。王的车是昂贵的组装车，不可能也舍不得在这里卖掉，但是车很轻又容易拆卸，所以还是带过去。过去以后可能就要队伍解散了。然后每个人竭尽全力减轻自己的行李，准备背着爬过去。想到明天危险的旅程，心里还是有些沉重的，有些事情不敢想。
    
    8月12日
     早上起来拍了些美丽的波密森林雪山和小木屋，然后就开始收拾行李，每个人大概减轻了6公斤寄回上海，48元加12元邮包。波密的电报竟然不计字数，每张8元，真是可恶。然后卖车，波密小地方，路断后又没有旅游者，根本卖不出好价钱，180元成交，看着人家推走自己的车，心里真不是滋味。
     然后在旅馆里等W的消息。但是W接到命令要去邦达！W于是带我们去找其他车，没有人愿意担这个责任，并且得知关卡不只一个，特别是溜索那里的很严格，W可以帮我们混过波密这一个，但再向上即使是他也没有办法。我们又去找公安局长想开通行证（我们的一辆车就是卖给了他），他也直摇头，说没有权力开，只有专员才有这个权力。
     垂头丧气地回到旅馆。商量结果，我和无家的人觉得没有W的帮助混过去很难，时间又很紧（我不得不在31日到上海报道），而且也没车了，于是决定明天跟W的车回去，到昌都想办法。王打算去通麦拍些照片，顺便看能不能混过去。于是大家互道珍重，分头行动了。
     我的川藏骑行就结束了。
    
    
    

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