转岗仁波齐峰和玛旁雅错FAQ(2)
    
    Q：如何到达神山？
    A：转山的起点塔钦（Darchen）是岗仁波齐山脚下一个小村庄，不通班车，只能
    搭顺风车或是包车。有五条路可以到达这里，除去尼泊尔和印度的两条朝圣
    线路不谈，另有三条是：
    
    * 阿里北线：
     拉萨-拉孜-措勤-改则-革吉-狮泉河-塔钦，距拉萨2021公里，距拉孜1670公里。
    
    * 阿里南线
     距拉萨1，338公里，距拉孜847公里。
    1、 拉萨—萨嘎293公里
    2、 萨嘎—仲巴145公里
    3、 仲巴—巴噶387公里
    4、 巴噶—塔钦22公里
     这是去神山最直接的一条路，沿雅鲁藏布江上游峡谷而上，沿途可欣赏岗底
    斯山和喜马拉雅山的壮丽雪峰，偶尔还能见到藏羚羊。这条路是汽车自然压出
    来的，并无人休整，过去逢雨季时，车子很容易在过河的时候熄火，现在主要
    的河流小溪上都架起了水泥公路桥，不大会出现陷到河床里几天出不来的情况
    了。
    
    * 新藏线
     距喀什1，671公里
    1、 喀什—叶城249公里
    2、 叶城—麻扎249公里
    3、 麻扎—界山大坂628公里
    4、 界山大坂—多玛172公里
    5、 多玛—日土123公里
    6、 日土—狮泉河117公里
    7、 狮泉河—门士237公里
    8、 门士—塔钦68公里
    
     新藏线的起点是叶城，喀什到叶城每1.5小时有一班车，票价Y25。在叶城
    可考虑住在邮电宾馆，3人间Y25/床，干净，有闭路电视。公用洗澡在5楼，
    热水不错，但旁边就是厕所，没人打扫，又脏又臭，而且洗澡间没有窗帘，
    不过附近没有高楼。
    
    乘三轮摩托（Y5），到城东5公里外的新藏线零公里处找去阿里的车。这个
    三岔口可算个小集镇，有饭馆、旅社、汽车修理铺，往东去和田，往南去阿里。
    
     首先去问问部队上有没有车队进藏，部队的车安全可靠，沿途在兵站休息，
    虽然要价较高（Y300/人左右），行车时间较长。有几个地方可以碰碰运气：
    
    1）零公里处南面400米东侧是29团，门口有两个大石狮子，里面有3个汽车营。
    但若说不出找谁（当然说不出！），卫兵不让你进，问卫兵要个电话，询问一
    下有没有车去阿里。
    
    2）29团对面有条马路，往前有个阿里油库，里面可能有私人的车往阿里拉油。
    再往前走，可见到路边有个了望堡，那是军队的油库。油库对面是汽车30团
    和56团，去问一下。
    
    3）从29团向南500米有一个汽车营，属阿里军分区管辖。进大门一直走，在
    右侧见到一个操场，操场边有两栋楼房，从右边的一栋的中门进去，一楼左拐
    是营长室，下面知道该怎么做了吧？
    
     找军车是要看运气的，车不多，时间也未必合适，有些还不愿搭地方上的人
    （说的就是我等），没关系，私人的卡车比较多，一般Y200元/人可以成交，
    你就在零公里处四下转悠，这些车会在那里整修，装货或无所事事。注意2点：
    
     第一，找辆好车。新藏线路很烂，爆胎死火断板轴是常事，不想困在哪个
    不知名的鬼地方个把星期的话，就不要找那些破车，哪怕价钱再便宜。如果是
    带空调的，就更好，晚上非常非常冷。
    
     第二，找个好司机。接下来的几天你是否过的愉快就看他们（一辆车两个
    司机，轮流开）了。司机有汉族、藏族和青海的撒拉族（回族的一支），别的
    没接触过，说不好，但裂缝在新藏线上换过3次车，都是撒拉族司机，结论是
    撒拉族不大好相处，遗憾的是这条路上还就青海车多：-（。什么算好司机呢，
    凭感觉啦，你觉得能和他们相处就行了，技术么，敢跑这条线的人都不差。
    找车时多聊一聊，看是否对你的路子。
    
    
     从叶城到狮泉河的1060公里需要4天至一个星期，取决于你的运气。路是过往
    汽车在起伏平缓的高原上压出来的，并不险峻陡峭，包括骇人听闻的‘死人沟’。
    这段路的艰苦主要来自1，路基很软，载满沉重货物的卡车一不小心就陷到坑里
    出不来，然后卸货，等别的车来拖，而过往的车又很少；2，高海拔（平均4000米
    以上，最高的界山大坂5600米），气候寒冷，晚上可达零下5-10度，没有足够的
    衣物，每个夜晚你都会感到是在冰窖内渡过。一个办法就是把睡袋套在身上。
    3，补给少。印象中只有在多玛和日土有住宿，不过车一般都是不停的开的，
    需要停下除了吃饭就是车坏了，车坏了也没有修理铺。正常情况下，每天可以
    吃一顿热食，在新疆境内是煮面疙瘩，在死人沟，多玛，日土等地有简陋的
    川菜馆可以吃点面条，炒菜，其余的时候就得吃干粮了。
    
     走新藏线，你至少要带上四天的干粮和水，虽然路上有饭馆可以补充，但你
    无法预知会在哪个前不粘村，后不着店的地方呆上几天。还有足够的衣物，
    药品等。
    
     路上的景色还是不错的，如果你喜欢荒漠，不长树的山，雪峰的话，当然
    还有满天的繁星。需要停车逗留几天的地方不多（也许是因为裂缝没有停车
    逗留，所以不知道），司机是否愿意经常停车让你拍照，就看你的沟通能力了。
    
    
    Q：去神山要办理边境通行证吗？
    A：是的，在巴噶有一个检查站，从阿里南线到塔钦和塔钦到普兰都会经过，
    不过检查不太严格。听司机说，新藏线上的多玛乡也有检查站，不过裂缝经过
    时是半夜，没有被检查（也许就没有，裂缝的那两个司机总是信口互诌）。
    
    Q：来点狮泉河攻略？
    A：新兴城市狮泉河是阿里地区的区政府所在地，还有一个名字是噶尔，当地
    人说到“阿里”有时也是指狮泉河，这里是到达塔钦之前最后可以享受“现代
    文明”的地方。
    
     “阿里迎宾馆”是当地最好的旅馆，2/3人间，Y70/45/床；带卫生间的4人间
    Y35/床，不过能有冷水就不错了，洗澡在宾馆对面的“中国电信”院内，进
    门1点钟方向的一排平房，门口有牌子，Y10/人，下午7点以前有热水，很舒服。
    以前有驴友提到的“狮泉河饭店”已该作他用，除此还有几家旅馆，不过没去
    看过。
    
     城内有不少川菜馆，火锅店，能吃就多吃点，今后的几天中，那些让人垂涎
    欲滴的美食只会出现在梦中了。说到干粮，阿里迎宾馆向东的十字路口有家
    大饼铺子，注意买干的，新烤的搁不住。干粮从新疆带也是个好主意。烤馕
    是很好的干粮，久藏不坏，味道也不错，也得买干的，兔佳佳同志说过，新鲜
    的烤馕从新疆带到北京是会长毛的，裂缝补充一下，新鲜的烤馕从新疆带到
    阿里也是会长毛的：-（。如果你习惯吃zang 粑和酥油的话，大饼铺子旁边有
    几家藏族开的杂货店，酥油也可以放置较长时间，对补充体力很有好处。冲奶
    粉时放一小块，味道很好。若是自己打酥油茶也不难，把茶煮开后，依次放入
    奶粉、酥油、盐，搅匀即可，不过茶要茶砖才行，普通的绿茶打的酥油茶不好
    喝。
    
     接着四处转转打听去普兰的车（经过塔钦），一个笨办法就是在城南的加油
    站守候，这是去塔钦的必经之地。车一般出发很早（6AM以前），而且很少，
    也许会等2-3天。
    
    

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