西藏旅行手记(九)——邦达拯救“小熊猫”
一个理想主义者的旅行手记
合肥 牧云人
(九)邦达有个“小熊猫”
5。25 晴 星期五
晨6时即起,6点20上路。出城即上了昌都到邦达机场的柏油路,虽是路面平坦,但很快就开始爬4500米左右的密拉、浪拉、曲扎等山,这条柏油路有许多段其实是把山炸开铺出来的,在路边有一处炸开的山涯上,当年的筑路工人还发现了几个近一米长的人的脚印形状的遗迹,后来经有关部门的专家考证,确认是侏罗纪早中期约一亿五千万年前古脊椎动物活动遗迹,小曹师傅在遗迹下停车让我怀古感慨一番,并拍照留念。
曹师傅真是个趣人,也是个亡命之徒,他开的老东风油罐车是个名副其实的老爷车,川藏线上已跑了10年,早已破烂不堪,浑身是病,也就还有个汽车的形状,他自己还增加改装了不少功能。车子核定载油量是5吨,这次他竟然偷偷拉了8吨半的柴油,在油罐的上面还自己焊了个自用油箱,里面又装了1吨自己车子来回西藏用的汽油,用一根管子直接连到车子的发动机上,车子开起来就自动直接加油了。破刹车也是让人恐怖,他在油罐的四周又焊接了装水的水箱,也用管子直接接到车轮子旁的刹车片上,是一个自动淋水降温系统。更绝的是他把加油管、加水管的调节开关都设在了驾驶室方向盘边,爬山的时候便弄弄加大供油量的开关,下山的时候便打开自动淋水的开关。因为总是爬山下山,这可就苦了我这个唯一的搭车客,简直是奴隶都不如。他一停车,我就要自动拎起一个大水桶,四处找水提来,装那个特大水箱,每次要提6桶。这可不是在内地老家的平地上去提水啊,而是在4500米左右海拔的高原上,每次都几乎要把我累得当场吐血,所以后来每次他一停车,我就想举手投降求饶。他大概也不好意思,只要一停车,便先给我一个甜蜜的微笑,然后拿着一两件工具到车子的各个地方去敲敲打打,我只有也强装英雄,还他个无所谓非常乐意为他永远加水的笑脸,拎起水桶去提水——做好汉看来是真要付出代价的。
每次车子重新上路的时候,曹师傅便露出葛优式的小幽默,轻快地说一声:好了,让我们开始旅游吧!我们两人便在荒凉孤独的高原公路上幸福地相视一笑——我所有的苦累都灰飞烟灭了。
只要到风景稍好的地方,曹师傅就会主动歪过头来问:要不要停车看看,要不要照相?常把我在小睡中弄醒,后来我索性装作睡昏过去,他便只有轮着放那两盘破磁带,打起口哨或者跟着乱唱一通。我边睡边心里在想:我不好好歇一会,马上再停车的时候,难道有神仙来为你破车加水呀?真是!
如果你就此认为小曹师傅仅仅有一点“葛优”式的小幽默的话,那可就大错特错了,他还是个货真价实的“故事大王”、“单口相声好手”、“高明的民间在野派政治评论家”、“天才的演说家”、“废话大师”。。。。只要我不闭眼,他就像一只永不疲倦的新品杂交蚊子,永远在我耳边絮语,然后他不笑我笑——老天爷在上,我哪敢笑无止尽呀,我担心他又停车,我在保存可怜的一点体力准备加水呢——我愿意为自己有幸遭遇到的“全才”效劳,直到流尽最后一滴血。
车子终于爬过了那几座山,来到了世界上最高的飞机场——邦达机场,这是一处狭长的草原,草原上有一片片密密碎碎的小黄花、小红花,就像女孩子的脸上点缀着一两个美人痣那样好看。车子从飞机场边驶过的时候,我惊奇地发现飞机场上空无一人,也无一架飞机,只有几间房子,难道人机都藏在了地下?而明明有一条长长的跑道在光天化日之下,我不懂。
刚过机场,来到一边是峭壁,一边是怒江的地方,曹师傅又停车了,我照例去忙着加水。这里真美,一边是山,一边是水,水那边是牛羊成群的邦达草原,一种宁静和和谐,有一种澄明、空灵的境界从我心底慢慢漾出来,我觉得自己都快成了“不知有汉,无论魏晋”的“桃花源中人”,又像回到了梦中才有的童年。我在水边坐下来,开始羡慕那些在水中偶尔游过的鱼,感叹自己还没有这里的一条鱼儿自在——我恨自己不能是这里的一条小小的鱼儿。
曹师傅又靠过来,把我从半痴半傻的罗曼蒂克中救出来,又扮演起普及西藏知识的“义务宣传员”角色,宣传说,这里的鱼是又多又肥又傻又好吃,早几年从这里过的时候,他每次都用一根小树枝在这里钓鱼,一会儿就是一水桶,有时侯能钓两化肥袋,然后和在那边山洞里逮的“傻鸟”一起带到路边的小饭店里做下酒菜。然后他便带我到那边的峭壁下,我一看上面分布着很多大大小小的洞,有许多红嘴黑身的像喜鹊一样的鸟在飞来飞去,曹师傅说这叫“黑老鸦”,也傻,呆在洞里抓它也不知道跑,每次我都要抓一些带着。说着说着,他真爬上油罐车,摸到了一个洞前,叫我也过去看,我过去一看,真有一只“黑老鸦”在里面,旁边是三只蛋和一只刚出壳的小“黑老鸦”,小“黑老鸦”光着身子,张着比头还大的嘴“吱吱”叫着。我盯着大“黑老鸦”的眼睛看,发现它有一种母性的圣洁的光,还流露出人类一样的无助和凄凉。我的心一下子温柔似水:它之所以不逃生,是因为它的孩子们,虽然它的身子也在惊恐不安地发抖。
我连忙阻止曹师傅要捉鸟的行动,劝说了半天,他方才同意罢手,又告诉我,藏族人一直反对汉人在西藏抓鱼逮鸟,看见了就对抓的人翻脸阻止。
让我心酸的是在重新上路的时候,他在习惯性地说了“好吧,让我们开始旅游”之后,又悻悻地补了一句:回头的时候再抓更好,那时候小鸟也大一些了。把我噎了个半死。
下午两点的时候,车到邦达兵站,这是滇藏线汇合的地方,成丁字形的两排简易房子,像样子的只有飘着红旗有人站岗的兵站了,其余是几家小饭馆,小百货店,小旅社,竟然还看到了一个派出所的招牌。
曹师傅的车子停到了一家修车铺面前,几个人围着车子转起来,像要大动手术的样子,我看了一会,也看不出他们在忙什么,就没有了继续学修车的兴趣,拿出相机想去拍兵站或者和站岗的解放军同志合个影什么的,晃过去一问,来自浙江湖州的小战士非常严肃地正告我:这是军事要地,不能拍照。然后就警惕性很高地盯上了我,我估计他把我当成了美蒋派来的特工人员,再看看兵站实在也没有什么可以入镜的,想想就算了,走老远了又愤愤不平起来,从远处还是偷拍了一张才心平气和。
再晃,便晃到了一排小饭馆门口,老远就发现有一家小饭馆的门口,竟然躺着一只四爪朝天的“大熊猫”,我连忙赶过去看稀奇,走近一瞧,原来是一只套着“MEILI”外罩的大大的背包,上面脏兮兮的,半倒着躺在地上,四个宽背带支愣着,远处看活生生就像一只可爱的大熊猫,旁边还有一只大大的摄影包,倒是干干净净的。凭直觉,我判断这儿肯定至少有一头大“驴”,甚至有可能是一头“洋驴”。我一边问有没有刀削面一边就进了小饭馆(可怜还怀念着昨天在昌都的那碗美味刀削面呢),四周一瞧,哪里有什么大“驴”、“洋驴”?只有一只“小熊猫”——一个“邻家女孩”一样的小女子懒洋洋地坐在门后的桌旁,头上还戴着一顶最起码5年都没洗过的样式挺好的旅游帽(就像当年女八路戴的那种灰军帽),桌子上放着一本英国人詹姆斯.希尔顿写的小说《失去的地平线——寻找香格里拉》和一本笔记本。进去后,我看看她,她看看我,像两只在路上相遇的蚂蚁,互相用触角碰碰就算打个招呼问个好了。饭馆的小老板是个四川女孩,大概是想留我吃饭好挣一点散碎银子吧,笑眯眯地问我是不是也是旅游的?我说是的,她便指一指“小熊猫”说:她也是一个人来旅游的。我听了一愣一惊,又一冷静,便担当起了采访“小熊猫”的临时记者角色。很幸运,“小熊猫”很是配合,有问就答,告诉我是从云南走滇藏线过来的,已等了几个小时,想搭到拉萨的车,北京人。我就差问她有没有男朋友了,真是无礼,自己明明知道“在路上”的“驴规”:英雄不问出处,却偏偏就问了她好几个问题,真是有罪!接着她又指着外面一辆有许多土著藏人围着的一辆破东风车告诉我,已经和这一车到拉萨朝拜的藏人说了,可以搭他们的车到拉萨,只要100元。我听了吓得要跳起来,可怜的眼珠子几乎又要掉到地上:你你你你。。。要搭这种破卡车?坐这种既肮脏又一刻不停乱跳的无蓬后车厢?和满满一车土著藏人许多个日夜滚在一起?一千几百公里。。。。。。就你这样的一个北京温室里长大的“小熊猫”?该不是在学“周星星”在演搞笑剧吧?!在这个地球上刚见面,我当然不便拼命拦着她不给她上吧(她到旁边的派出所一报警,我不就麻烦大了),可我又不能空有一颗美好善良的心呀?我便只有采取迂回战术,曲里拐弯地开始说服她打消这种几乎是找死的破计划。我问她是不是到拉萨就不想活了?在车上和藏人一起吃喝拉撒怎么处理?就不怕各种味道把你给熏出一场大病?坐卡车后车厢里就像坐在石景山游乐场的海盗船一样你坐过吗?刮风下雨雪你怎么办?到拉萨你不想心肝错位四肢不全吧?我一连串的问题把“小熊猫”立马问成了一只“沉默的羔羊”。看她发呆,我便顺便给她指出一条生路:可以搭我们漂亮的油罐车,驾驶室还空着一大半呢(几乎要夸张成波音777的贵宾舱了),师傅又好车钱绝不会计较的(鬼才知道“废话大师”会要多少钱),我们到波密再搭到拉萨的车简直是多到海里去啦(上帝才知道到拉萨的车子多不多)。。。。我变成了一个天才演说家。“沉默的羔羊”一直沉默着,但渐渐地露出了犹豫不决的神情,一不做二不休,我干脆一把拎起了躺在地上的背包——“大熊猫”(乖乖,重得危险把我的胳膊给拧折了),来到了外面。“沉默的羔羊”只有乖乖地跟着“牧羊人”走——我终于凭三寸不烂之舌成功拯救了一只国宝级的珍稀保护动物——来自北京的“小熊猫”。
既然曹师傅具有了葛优的特点,当然乐意在破车上多带一只可爱的“小熊猫”,当“小熊猫”问要多少车费的时候,他想都没想笑说了四个字:“随便给点”,让我也不由心生妒意——这明明是不平等待遇嘛!再想想,便理解了。
近4点的时候,车子重新上路,曹师傅明显更高兴了(他当然高兴,多了一个听“废话”的听众啦),提高嗓门吆喝了起来:“好,让我们开始旅游”!逗得“小熊猫”格格格格。。。。地笑了起来——是那种发自内心的、只有藏人才有的笑,很美!
下午的旅途愈加轻松愉快了,“葛优”和“小熊猫”是妙语连珠,演起了“对口相声”,“包袱”一个又一个地抖出来,我自然也不需要假装昏睡了,陪着他们笑。交谈中知“小熊猫”刚从北京经济管理学院毕业三年,现在中国图书进出口公司工作,这次是辞了职出来旅游的。“葛优”还口无遮拦地问出了她的芳龄是25岁。
让我惊讶地是她从大二就开始了独行侠式的旅行,那一年是单枪匹马独游新疆,以后便一发不可收拾了,在校时便拼命打工,然后出游。六年来,几乎每年都要出来长途旅行一次,去年走了皖南,前年从青藏线入藏旅行了一次。这次是4月28日离开北京的,坐了硬座火车去昆明,车上人挤,她便把野外露营用的防潮垫铺在车上过道里,这样一来,她就不化银子享受到了软卧的待遇,在人缝中美美大睡,让一车皮的旅客都羡慕而死。在云南大理、丽江旅行了近一个月,并与几个以色列人一起徒步虎跳峡七天,在德钦为了看梅里雪山,又呆了几天。今天是搭了一辆奇怪的车从滇藏线来到邦达的。这个车怪就怪在一点,常常要靠人推到高坡上,然后推下去才能发动起来,发动起来以后,开车的飞跑着再追上去跳进驾驶室开车。停车的方法也很高明:驾驶员飞身跳下,跑到前面搬几块石头什么的塞在车轮下——简直是好莱坞经典影片《虎口脱险》的最新翻版。
毫无疑问,“小熊猫”当然还是“新浪驴坛”里的一头“驴”,驴名叫“漫游兔”。这次在丽江那边她便见到了“纳西人丘林”等如雷贯耳的“叫驴”,说“纳西人丘林”看起来简直就是一条农人用来犁地的牛——朴实无华得就差少两只牛角了。
“在路上”的过程就是人生传奇的演绎,也许,平白如水的生活并不是生活的全部和真实,有时侯,每个人至少内心狂野。当我们带着一颗动荡不安的心坐在同样动荡不安的车船上时,我们开始反思自己惯常的生活方式,然后,再渐渐归于思考后的平静,看山还是山,看水还是水。但人已不同,与自然慢慢融为一体 。
你为什么要去登山?因为山在那里!
晚9点车到八宿一个叫白马的招待所,住10元一人房间,海拔近4000米。全天行车约260公里。
合肥 牧云人
(九)邦达有个“小熊猫”
5。25 晴 星期五
晨6时即起,6点20上路。出城即上了昌都到邦达机场的柏油路,虽是路面平坦,但很快就开始爬4500米左右的密拉、浪拉、曲扎等山,这条柏油路有许多段其实是把山炸开铺出来的,在路边有一处炸开的山涯上,当年的筑路工人还发现了几个近一米长的人的脚印形状的遗迹,后来经有关部门的专家考证,确认是侏罗纪早中期约一亿五千万年前古脊椎动物活动遗迹,小曹师傅在遗迹下停车让我怀古感慨一番,并拍照留念。
曹师傅真是个趣人,也是个亡命之徒,他开的老东风油罐车是个名副其实的老爷车,川藏线上已跑了10年,早已破烂不堪,浑身是病,也就还有个汽车的形状,他自己还增加改装了不少功能。车子核定载油量是5吨,这次他竟然偷偷拉了8吨半的柴油,在油罐的上面还自己焊了个自用油箱,里面又装了1吨自己车子来回西藏用的汽油,用一根管子直接连到车子的发动机上,车子开起来就自动直接加油了。破刹车也是让人恐怖,他在油罐的四周又焊接了装水的水箱,也用管子直接接到车轮子旁的刹车片上,是一个自动淋水降温系统。更绝的是他把加油管、加水管的调节开关都设在了驾驶室方向盘边,爬山的时候便弄弄加大供油量的开关,下山的时候便打开自动淋水的开关。因为总是爬山下山,这可就苦了我这个唯一的搭车客,简直是奴隶都不如。他一停车,我就要自动拎起一个大水桶,四处找水提来,装那个特大水箱,每次要提6桶。这可不是在内地老家的平地上去提水啊,而是在4500米左右海拔的高原上,每次都几乎要把我累得当场吐血,所以后来每次他一停车,我就想举手投降求饶。他大概也不好意思,只要一停车,便先给我一个甜蜜的微笑,然后拿着一两件工具到车子的各个地方去敲敲打打,我只有也强装英雄,还他个无所谓非常乐意为他永远加水的笑脸,拎起水桶去提水——做好汉看来是真要付出代价的。
每次车子重新上路的时候,曹师傅便露出葛优式的小幽默,轻快地说一声:好了,让我们开始旅游吧!我们两人便在荒凉孤独的高原公路上幸福地相视一笑——我所有的苦累都灰飞烟灭了。
只要到风景稍好的地方,曹师傅就会主动歪过头来问:要不要停车看看,要不要照相?常把我在小睡中弄醒,后来我索性装作睡昏过去,他便只有轮着放那两盘破磁带,打起口哨或者跟着乱唱一通。我边睡边心里在想:我不好好歇一会,马上再停车的时候,难道有神仙来为你破车加水呀?真是!
如果你就此认为小曹师傅仅仅有一点“葛优”式的小幽默的话,那可就大错特错了,他还是个货真价实的“故事大王”、“单口相声好手”、“高明的民间在野派政治评论家”、“天才的演说家”、“废话大师”。。。。只要我不闭眼,他就像一只永不疲倦的新品杂交蚊子,永远在我耳边絮语,然后他不笑我笑——老天爷在上,我哪敢笑无止尽呀,我担心他又停车,我在保存可怜的一点体力准备加水呢——我愿意为自己有幸遭遇到的“全才”效劳,直到流尽最后一滴血。
车子终于爬过了那几座山,来到了世界上最高的飞机场——邦达机场,这是一处狭长的草原,草原上有一片片密密碎碎的小黄花、小红花,就像女孩子的脸上点缀着一两个美人痣那样好看。车子从飞机场边驶过的时候,我惊奇地发现飞机场上空无一人,也无一架飞机,只有几间房子,难道人机都藏在了地下?而明明有一条长长的跑道在光天化日之下,我不懂。
刚过机场,来到一边是峭壁,一边是怒江的地方,曹师傅又停车了,我照例去忙着加水。这里真美,一边是山,一边是水,水那边是牛羊成群的邦达草原,一种宁静和和谐,有一种澄明、空灵的境界从我心底慢慢漾出来,我觉得自己都快成了“不知有汉,无论魏晋”的“桃花源中人”,又像回到了梦中才有的童年。我在水边坐下来,开始羡慕那些在水中偶尔游过的鱼,感叹自己还没有这里的一条鱼儿自在——我恨自己不能是这里的一条小小的鱼儿。
曹师傅又靠过来,把我从半痴半傻的罗曼蒂克中救出来,又扮演起普及西藏知识的“义务宣传员”角色,宣传说,这里的鱼是又多又肥又傻又好吃,早几年从这里过的时候,他每次都用一根小树枝在这里钓鱼,一会儿就是一水桶,有时侯能钓两化肥袋,然后和在那边山洞里逮的“傻鸟”一起带到路边的小饭店里做下酒菜。然后他便带我到那边的峭壁下,我一看上面分布着很多大大小小的洞,有许多红嘴黑身的像喜鹊一样的鸟在飞来飞去,曹师傅说这叫“黑老鸦”,也傻,呆在洞里抓它也不知道跑,每次我都要抓一些带着。说着说着,他真爬上油罐车,摸到了一个洞前,叫我也过去看,我过去一看,真有一只“黑老鸦”在里面,旁边是三只蛋和一只刚出壳的小“黑老鸦”,小“黑老鸦”光着身子,张着比头还大的嘴“吱吱”叫着。我盯着大“黑老鸦”的眼睛看,发现它有一种母性的圣洁的光,还流露出人类一样的无助和凄凉。我的心一下子温柔似水:它之所以不逃生,是因为它的孩子们,虽然它的身子也在惊恐不安地发抖。
我连忙阻止曹师傅要捉鸟的行动,劝说了半天,他方才同意罢手,又告诉我,藏族人一直反对汉人在西藏抓鱼逮鸟,看见了就对抓的人翻脸阻止。
让我心酸的是在重新上路的时候,他在习惯性地说了“好吧,让我们开始旅游”之后,又悻悻地补了一句:回头的时候再抓更好,那时候小鸟也大一些了。把我噎了个半死。
下午两点的时候,车到邦达兵站,这是滇藏线汇合的地方,成丁字形的两排简易房子,像样子的只有飘着红旗有人站岗的兵站了,其余是几家小饭馆,小百货店,小旅社,竟然还看到了一个派出所的招牌。
曹师傅的车子停到了一家修车铺面前,几个人围着车子转起来,像要大动手术的样子,我看了一会,也看不出他们在忙什么,就没有了继续学修车的兴趣,拿出相机想去拍兵站或者和站岗的解放军同志合个影什么的,晃过去一问,来自浙江湖州的小战士非常严肃地正告我:这是军事要地,不能拍照。然后就警惕性很高地盯上了我,我估计他把我当成了美蒋派来的特工人员,再看看兵站实在也没有什么可以入镜的,想想就算了,走老远了又愤愤不平起来,从远处还是偷拍了一张才心平气和。
再晃,便晃到了一排小饭馆门口,老远就发现有一家小饭馆的门口,竟然躺着一只四爪朝天的“大熊猫”,我连忙赶过去看稀奇,走近一瞧,原来是一只套着“MEILI”外罩的大大的背包,上面脏兮兮的,半倒着躺在地上,四个宽背带支愣着,远处看活生生就像一只可爱的大熊猫,旁边还有一只大大的摄影包,倒是干干净净的。凭直觉,我判断这儿肯定至少有一头大“驴”,甚至有可能是一头“洋驴”。我一边问有没有刀削面一边就进了小饭馆(可怜还怀念着昨天在昌都的那碗美味刀削面呢),四周一瞧,哪里有什么大“驴”、“洋驴”?只有一只“小熊猫”——一个“邻家女孩”一样的小女子懒洋洋地坐在门后的桌旁,头上还戴着一顶最起码5年都没洗过的样式挺好的旅游帽(就像当年女八路戴的那种灰军帽),桌子上放着一本英国人詹姆斯.希尔顿写的小说《失去的地平线——寻找香格里拉》和一本笔记本。进去后,我看看她,她看看我,像两只在路上相遇的蚂蚁,互相用触角碰碰就算打个招呼问个好了。饭馆的小老板是个四川女孩,大概是想留我吃饭好挣一点散碎银子吧,笑眯眯地问我是不是也是旅游的?我说是的,她便指一指“小熊猫”说:她也是一个人来旅游的。我听了一愣一惊,又一冷静,便担当起了采访“小熊猫”的临时记者角色。很幸运,“小熊猫”很是配合,有问就答,告诉我是从云南走滇藏线过来的,已等了几个小时,想搭到拉萨的车,北京人。我就差问她有没有男朋友了,真是无礼,自己明明知道“在路上”的“驴规”:英雄不问出处,却偏偏就问了她好几个问题,真是有罪!接着她又指着外面一辆有许多土著藏人围着的一辆破东风车告诉我,已经和这一车到拉萨朝拜的藏人说了,可以搭他们的车到拉萨,只要100元。我听了吓得要跳起来,可怜的眼珠子几乎又要掉到地上:你你你你。。。要搭这种破卡车?坐这种既肮脏又一刻不停乱跳的无蓬后车厢?和满满一车土著藏人许多个日夜滚在一起?一千几百公里。。。。。。就你这样的一个北京温室里长大的“小熊猫”?该不是在学“周星星”在演搞笑剧吧?!在这个地球上刚见面,我当然不便拼命拦着她不给她上吧(她到旁边的派出所一报警,我不就麻烦大了),可我又不能空有一颗美好善良的心呀?我便只有采取迂回战术,曲里拐弯地开始说服她打消这种几乎是找死的破计划。我问她是不是到拉萨就不想活了?在车上和藏人一起吃喝拉撒怎么处理?就不怕各种味道把你给熏出一场大病?坐卡车后车厢里就像坐在石景山游乐场的海盗船一样你坐过吗?刮风下雨雪你怎么办?到拉萨你不想心肝错位四肢不全吧?我一连串的问题把“小熊猫”立马问成了一只“沉默的羔羊”。看她发呆,我便顺便给她指出一条生路:可以搭我们漂亮的油罐车,驾驶室还空着一大半呢(几乎要夸张成波音777的贵宾舱了),师傅又好车钱绝不会计较的(鬼才知道“废话大师”会要多少钱),我们到波密再搭到拉萨的车简直是多到海里去啦(上帝才知道到拉萨的车子多不多)。。。。我变成了一个天才演说家。“沉默的羔羊”一直沉默着,但渐渐地露出了犹豫不决的神情,一不做二不休,我干脆一把拎起了躺在地上的背包——“大熊猫”(乖乖,重得危险把我的胳膊给拧折了),来到了外面。“沉默的羔羊”只有乖乖地跟着“牧羊人”走——我终于凭三寸不烂之舌成功拯救了一只国宝级的珍稀保护动物——来自北京的“小熊猫”。
既然曹师傅具有了葛优的特点,当然乐意在破车上多带一只可爱的“小熊猫”,当“小熊猫”问要多少车费的时候,他想都没想笑说了四个字:“随便给点”,让我也不由心生妒意——这明明是不平等待遇嘛!再想想,便理解了。
近4点的时候,车子重新上路,曹师傅明显更高兴了(他当然高兴,多了一个听“废话”的听众啦),提高嗓门吆喝了起来:“好,让我们开始旅游”!逗得“小熊猫”格格格格。。。。地笑了起来——是那种发自内心的、只有藏人才有的笑,很美!
下午的旅途愈加轻松愉快了,“葛优”和“小熊猫”是妙语连珠,演起了“对口相声”,“包袱”一个又一个地抖出来,我自然也不需要假装昏睡了,陪着他们笑。交谈中知“小熊猫”刚从北京经济管理学院毕业三年,现在中国图书进出口公司工作,这次是辞了职出来旅游的。“葛优”还口无遮拦地问出了她的芳龄是25岁。
让我惊讶地是她从大二就开始了独行侠式的旅行,那一年是单枪匹马独游新疆,以后便一发不可收拾了,在校时便拼命打工,然后出游。六年来,几乎每年都要出来长途旅行一次,去年走了皖南,前年从青藏线入藏旅行了一次。这次是4月28日离开北京的,坐了硬座火车去昆明,车上人挤,她便把野外露营用的防潮垫铺在车上过道里,这样一来,她就不化银子享受到了软卧的待遇,在人缝中美美大睡,让一车皮的旅客都羡慕而死。在云南大理、丽江旅行了近一个月,并与几个以色列人一起徒步虎跳峡七天,在德钦为了看梅里雪山,又呆了几天。今天是搭了一辆奇怪的车从滇藏线来到邦达的。这个车怪就怪在一点,常常要靠人推到高坡上,然后推下去才能发动起来,发动起来以后,开车的飞跑着再追上去跳进驾驶室开车。停车的方法也很高明:驾驶员飞身跳下,跑到前面搬几块石头什么的塞在车轮下——简直是好莱坞经典影片《虎口脱险》的最新翻版。
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