（十）面朝大海 春暖花开
    5。26 阴转晴 星期六
    
     一、 山顶换胎记
    
    早上8点开始上路，继续爬昨天爬了一半的初次拉山，这座山并不高，只有4319米，但在山顶时，这个早该报废了的破车，右后轮两个胎中里侧的一个竟然泄了气，大概是因为“小熊猫”（也可以叫“沉默的羔羊”或者“漫游兔”）重达“千斤”的缘故吧，但我们两个男人都没好意思怪罪她，因为她也不是故意的，明摆着不是她的错，是我们两个自己惹的祸。但这麻烦可实在太大了，曹师傅强打笑脸从车上搬出一大套工具来，千斤顶、又长又重小臂粗的钢筋撬杆，等等。先用千斤顶把车身顶起来，然后开始卸两个车轮子。现在写起来是多么地轻松，可当时光那两个轮子上的几十个大螺丝就把我们三人累得要跳岩自杀，那螺丝实在是上得太紧，同焊在车上面没多大区别，有的螺丝竟然要我们三个人爬到撬扛上跳着用力踩，反复多次，才有一点松动下来。我们只有干一会，摊倒在路边歇一会，倒半天气才能呼吸正常。“小熊猫”真是见过大世面的人，“小资”情调也是世界少有，竟然搬出两架两万多元的“尼康”相机，又是长焦又是广角的给我们照相留念，弄得我和“葛优”既要摆造型又要换轮胎，手忙脚乱的，修车的动作都变形了。估计照片出来也是龇牙裂嘴、面无人色、惨不忍睹。不知道她是不是要拿到《汽车发烧友》上去发表，好让我和“葛优”名闻天下，同时丢人现眼。
    
    三人忙了约一个半小时，终于换上了备用胎，三人也都只剩半口气了，“小熊猫”还累得闪了腰，晚上直叫痛
    
    
     二、听“小熊猫”讲那过去的故事
    
    继续上路，“小熊猫”见“葛优”和我累得没精打采的样子，便给我们讲起了在丽江的故事。
    
    在丽江的时候，“小熊猫”遇到过一个当地的司机，这位师傅平时没出过丽江，前不久第一次开车送人到昆明去，在昆明的大街上也开起了“飞车”。这还了得，当然惊动了警察。警察费了九牛二虎之力才把他拦截下来，说他闯红灯了，罚款200。司机便与警察大吵起来，说：谁闯红灯了？红灯不是在上面好好的吗？你们还想敲我的钱。。。。。吵着吵着，顺手便把腰中的藏刀摸了摸。结果警察只罚了他50元了事。
    
    在丽江还流传着一个故事，1990年底中日联合登山队17人攀登6740米的梅里雪山时，在要登顶的那几天，德钦县万人空巷，聚集在滇藏公路上，和飞来寺里的喇嘛们一起齐声祈祷，祈祷登山队登顶失败。结果在91年元月3日登山队全军覆没，无一生还。当地的人们知道登顶失败后，却无不举杯同庆。前几年，当人们在雪山上找到遇难的11名日本登山队员时，发现他们的头都神奇地失踪了。直到今天，只要是日本人去看梅里雪山，梅里雪山便会乌云密布，难展芳容。所以，现在日本人对梅里雪山是望而生畏，还常常到丽江、德钦等地的寺庙里烧香求拜。
    
    6700多米的梅里雪山应该说并不高，但至今人类还没有人能够征服它，是世界上真正至高无上的神山。看来人还是顺其自然为好，而不必忙于去征服自然。
    
    
     三、然乌湖畔的浪漫
    
    下午1点多的时候，车到然乌小镇，我们停车吃饭。小镇是当兵的天下，许多军人在小街上转来转去，小饭店里有几个“兵官”在打麻将，好像是10元一牌，有个歪戴军帽的尉官手臭，我看他一会儿便输掉了半张工农兵大团结。我心里想，西藏的工资待遇再好，也不能这么个输法呀。
    
    “小熊猫”看来真是在山顶修车照相累惨了，竟然趴到小饭馆的热灶台上打起了呼呼，我便在旁边又欣赏了一场免费的“音乐会”。
    
    饭后“葛优”又不紧不慢地与当地的藏人做起了生意，先是买掉了1吨油罐里的柴油（不知道他到波密后怎么交货），后来又卖掉了自备油箱里的部分汽油（让我担心他回程时要出更高的价再买），看来“葛优”还是个做事不计后果的性情中人。好在这里的油价是内地的双倍还拐弯，他反正已经有了赚头。然后又有两个藏人来找他，与他谈起了去八一镇拉一车油到波密的事。
    
    天渐渐地阴了起来，我和“小熊猫”见“葛优”在那反复无常地和藏人谈生意，没完没了的架势。我们知道藏人就是遇到天塌下来的事，也不会知道着急的。我们便与“葛优”打个招呼，告诉他我们先在前面走了，在然乌湖等他的车。
    
    两个人沿着公路慢慢地走，都不说话。
    
    天上有淡淡的云，路边不大的草原上，有一群群牛羊在悠闲地吃草和漫步，前方是一潭碧绿的湖水，也是静静地不起一点波澜，只是偶尔有水鸟在湖面划过，整个世界无声。
    
    我忽然感到生活是多么美好！
    
    有一种寂静的声音在自己的心里响起来：
    一条小路曲曲弯弯细又长
    一直通向迷雾的远方
    我愿沿着这条细长的小路
    跟着我的爱人上战场
    。。。。。。
    我不知道“小熊猫”在想什么，但有一种恬静的美从她的脸上荡漾开来。
    
    “小熊猫”其实是个非常出色的摄影家，在多年的旅行生涯中，她所迷恋和最爱的便是摄影，一直以来，在技术和设备上都精益求精，追求完美，并多有摄影作品发表。如此年轻，却已经是中国民俗摄影家协会会员，并正在参加中央工艺美术学院摄影专业的学习。这是一个知道自己需要什么、并为之不懈努力的女人，内敛而出众。
    
    可以想象，当她一次次背起那只比她还高的旅行背包和一个重重的摄影包、踏上陌生艰难的遥远旅途时，需要有一种什么样的勇气和信念。感悟生活的人，所以才热爱生活，才知道在短暂的人生过程中，不言放弃，全力以赴，去做并力求做好每一件自己在心里愿意做的事。这样的女子让我刮目相看，并在心里愿意引以为师、为友。
    
    有“小熊猫”这样优秀的摄影技术和设备，我的傻瓜相机自然是躺到了背包的底部，在然乌湖畔看她拍了许多照片，她的摄影姿势也成了我眼中的一道迷人风景。
    
    在湖畔一边公路旁的山坡上，我们发现了一丛丛在石缝里开放、喇叭花形状的红花，在荒寂的山坡上，有一种孤凄而让人无法忽视的美，于是，我们爬上山坡为它们摄影。
    
    有细细的雨丝飘下来，我们静静地坐在山坡上，俯视静若处子的然乌湖，与大美无言的大自然融为一体。那种至美的享受一生能有几回？
    
    我说：“小熊猫”，我为你朗诵一首诗歌吧。她欢快地说：好呀！我想到的是海子——这个自己家乡诞生的天才抒情诗人。于是，在安静的然乌湖畔， 我放声对“小熊猫”、同时也是对自己朗诵起来：
    从明天起，做一个幸福的人/
     喂马，劈柴，周游世界/
    从明天起，关心粮食和蔬菜/
    我有一所房子，面朝大海，春暖花开/
     。。。。。。
    
     ——《面朝大海，春暖花开》
    
    是的，我们活着，我们要做一个幸福的人！而不是做一个忧伤的人！
    
    午后4点曹师傅才谈好生意，来到然乌湖边，不过，油罐车顶上已多了两个魁伟的藏族汉子，他们身上带了好几万块钱，将包曹师傅的车到八一去做一趟油生意。他们的腰部都带着一把长长的藏刀。
    
    从然乌出发开始，车子就一直沿雅鲁藏布江的源头帕隆藏布江而行，一路呈下山趋势，沿途雪山皆各具特色，姿态万千，而塌方和泥石流也常常出现，许多路段仍在抢修，原始森林更是风光无限。“小熊猫”不断下车，又拍了不少照片。我采了一把散发着淡淡幽香的野花送给她。
    
    晚9点终于到了雪山和原始森林环抱、海拔只有2800米的波密，停车住宿以后，明天早上我们就将与可爱的“葛优”——曹师傅告别，三人举行最后的晚餐，吃了踏上川藏线以来的第一次火锅，并喝啤酒。气氛有点伤感，美好的伤感。我们总是不能学会告别。互留地址以后，“小熊猫”把自己的睡袋送给了曹师傅，并教他如何使用。
    
    全天行车217公里。
    

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