在那个逃亡的晚上
    
     今天和友人bonito在ICQ里聊天想起了我们一起走川藏路的事情。时间过得真快，他去加拿大已经快一年，渐渐远去的记忆被“玉树临风”这个四个字再度钩起(因为他高瘦的身材，每每在路边拦截车辆的时候，就象支竹竿立在路边，他总爱自谀自己是“玉树林风”，呵呵)仿佛间又回到了前年的10月的一个秋日，那遥远的地方—八宿。
    
     在然乌跟了一辆装满鸡鸭的改装的破吉普车颠簸了将近五个多小时，终于到达了八宿，我的一颗提在嗓眼的心也终于放下了，不是因为满车的鸡屎、鸭屎的味道，而是因为开车的是一个十四岁、刚开始学车的少年！他的父亲一路指点着他开这一路，每次当另一辆车和我们的车擦身而过的时候，我总是有种死亡感觉，每每总觉得会撞上些什么，然后就是他父亲不停的骂他，小男孩小小的黑脸绷得很紧，还有就是坐在后面也甭紧着脸、精神极度集中，仿佛也正在学开车的我。我忍不住提出N次的抗议，希望他父亲开车，不要拿生命开玩笑，这个也同样黝黑的男人回头瞪我一下，然后继续他的教子生涯。我们后面这排座位共坐了5个人，三个大男人，一个瘦小的我，还有一个12、3岁的小男孩，他个子不高，眼睛很机灵，听抱着他的父亲说，他居然能很熟练的开东风车了。令坐在前面教儿子开车的父亲艳羡不已。进尔更加用劲的骂自己的儿子！一开始并没有多留意这个小男孩，谁知他竟然是我们逃亡的夜晚的小主角，这是后话了。
     当晚住进了粮食局招待所，已经好几天没能洗上澡了，鸡屎的味道依然很浓烈，管它呢！老板很热心的帮我们联系了辆军队的油罐车，明天一早就出发，捎上我们去帮达。车的事情有着落，心也定下来，随便洗把脸睡觉。可第二天一早，车居然不等我们就走了，我们还在招待所门前傻等，后来老板才告诉我们原因：因为最近部队检查，不许载客，特别是女的！所以它一早就直接走了。哎，怎么不早点告诉我们！只好在路边拦截过路的车了，但拦车的黄金时间已经过了，去帮达的车基本上早上8点以前就出发的。我们在大街上转悠了半天也未能找到车，包车居然要600，太宰人了！转到了一个修车厂，发现一辆东风车，司机说若是能修好的话，就会立刻赶往帮达，终于找到了个希望，跟司机千叮万嘱，一定要捎上我们，我们就在门口等着。于是我们轮流守在门口等车，偶尔也有很多过路的车经过，但却不载客。bonito因为中午吃的一碗担担面，上吐下泻，倒下了，看着他躺在床上那张发青的脸，我说：“要不今天不要走了，反正也没有车！”
    “我没什么事的，有车就走！”他说的很坚决。我们都有同样的感觉，对八宿没有丝毫的好感，不愿在这呆多一分钟。
     于是我每隔半小时就去修车厂那去看看，然后拦经过的每一辆车，问是否能捎我们去帮达……如此重复了一个下午。等车的感觉既无奈也无助，从八一到这里，一路下来的感觉都是匆匆忙忙，如逃命般，从不在一个地方停留超过一天，就这样一路逃到这里。老板很忠恳的对我们说，这么晚不会有车的，去帮达的路有两个地方塌荒了，路还没完全修好。没有司机敢晚上走这段路的。我们就是不死心，也许我们都没有赶过夜路，很想试试 。傍晚快7点的时候，那辆东风车终于修好了，准备连夜赶往芒康。飞快拿行李上车，但等我们拿行李来的时候，车上连人带货已经挤满了人，这个下午在八宿街道上游荡的民工一下子都聚集在车上了，共有差不多20个人，车上还装了三个大油桶，一些的蔬菜、几个大轮胎及一些凌乱的行李，油桶和轮胎上已经坐满了人，那种感觉仿佛是准备逃难似的。我和bonito终于还是找到了个立足的位置，一个抱着小孩的年轻少妇也许见我是车上唯一和她同性别的缘故吧，为我挪出了一个屁股的位置，他的年轻的丈夫为了照顾她和孩子免受过分的颠簸，特意用棉被做了个坐垫子，而她居然把那宝贵的一点点地方让给了一个陌生的我，心里有种莫名的感动。我特意把我的口罩给拿下，对她咧嘴一笑，以表示我的无限感激。坐在我另一侧的是两个憨憨的、结实的汉子，说不准是哪里的人，他们把伸直的脚收回来，于是BONITO就有了个屁股的位置，这个位置是O型的，因为这是汽车内胎的凹陷处。我们两人相视一笑，哦，毕竟我们能够出发了并且有了座位！
     又爬上来了些人，直把车内的塞得满满为止。我们不得不兴幸自己早到了那么一点。有点不明白怎么就那么多人挤这趟车，包括我在内，就象逃避战乱似的。司机还在检查着车的各部件，磨蹭到八点多，终于要出发了，谢天谢地！一个小男孩跳上车来收钱，居然是昨天跟我们坐吉普车来八宿的那个十三岁的小孩，这世界真小！除了我们两个要每人30元以外，其他人是10元的车钱。“为什么？”我忍不住发问，“因为是我父亲说的”，小男孩回答的很干脆。我们也没有太大的异意，立刻给钱。这一路下来，也习惯了这种奇怪的待遇，有的司机会分文不取，有些会飞起来大咬你一口，这种种遭遇也是旅行的精彩部分之一吧。坐我旁边的汉子突然想起什么似的，在他裤兜里掏出一包用塑料袋装的面团，伸到我面前，怯怯的问：“吃包子吗？”哦，那一团已经被他压得扁扁的东西？！我哭笑不得的说声：“谢谢，我吃过了！”“他真的收了你们30块钱的车票？”他满是疑惑的问我。我点点头，他的表情很不解和为我们表示不平，但却不知道如何表达自己。觉得他真的很“憨居居”的。坐在靠近车头的人开始议论纷纷，因为他们看到现在驾驶车辆的竟然是那个瘦小的男孩，因为个子不够，座位上还垫了两个厚垫子以便更好的握住方向盘。天的！我们又遇上了，昨天的命握在一个十四岁的少年手里，今天的命又握在一个十三岁的少年手里，真悬呀！这就是闻名遐迩的川藏公路，就算你顺利通过通麦天险，却还有更多你无法估算的惊魂事件！
     路况实在很差，车颠簸得就象冲在巨浪里的帆船，我已无法坐直自己的身体，陷进那床棉被和车板形成的三角窝里，抱着摄影包的我整个中心就压在我旁边憨厚的汉子的大腿上，动掸不得，稍一移动，又被颠回原来的窝陷处，腰和大腿开始发麻，身体因为坐的位置的局限扭曲成S形。汉子一直没有挪动身体来支撑着我，任我颠簸时重重的压着他的腿，一声不吭，我知道他所承受的压力，也许他默想自己是一具压不坏的青铜雕塑，借以暂时成为一个陌生女子的保护屏！在广州我会对这些衣衫不整的民工很不屑，甚至白眼相待，有种高人一等的感觉，但此时此刻，我们坐在同一个车厢里，何谓高等和低等呢？！我们都只是个普通人而已！脑袋有种抽空的空白，等待信息的重新刷新。
     bonito总是徒劳的想从他那O型的位置上坐直身体，结果还是再度栽进去。黑暗中我们已看不清彼此的表情。我只知道这车司机年纪虽然很小，车也开得很慢，但还没有出什么意外的走了一段又一段的山路。不知道整条路是什么样子，偶尔借着车灯的余光看到路边的一些嶙峋的怪石，然后听到些流水声，应该沿着江边走了，感觉车走上了盘山公路，越爬越高，星星仿佛越来越大，越来越近，好个美丽的星空，在这颠簸感觉中看星星又是另外一种感觉，很奇特！我要去摘星星了，送给谁？突然想起了某人，若是万一我在这路上发生了意外？他会想念我吗？我喜欢冒险的性格令生活多姿彩，同时也令我们的距离越拉越远……在这清冷的夜，希望星星的光芒能帮我洗去所有的记忆，拥有蓝天一样透明的清蓝！
     车终于开到了一处塌荒处，原来的桥断了，临时用木头拼成仅容一辆车通过的木桥，作为连接的通道。老师傅不敢造次，下车观察了周围的情况，终于把他的儿子换下来由他来亲自驾驶了。车颤巍巍的爬上那木桥，车身的每一次颠簸，都让我的心抖动一次，心里默念着六字真言，哦，生命还是很美好的！终于过去了，身边的人都长嘘了口气，车过了桥后象庆祝似的加了点速，还没走多远，突然一个急刹，我们都大声的叫了起来，听着司机下车后那大嗓门在吼：是悬崖，要掉头！这是个Y字形的路口，晚上不留意直往前就是悬崖，也许是修路把那警示牌给推倒了。哦，多亏了司机的直觉，在这黑漆的夜晚，拣回了我们车上这二十多条命！这个老师傅的车技的确是一流，无论是打弯和倒车都拿捏的恰到好处，由他开车也许是心理的缘故，觉得稳当了很多。又到了一窄窄的木桥，这次司机下车看了很久，然后叫车上的人下车，他要减轻负重过这桥！也许也是对别人和自己生命的负责！人们纷纷下车，我没有下，bonito也没动，我觉得很累，不想动了，他们下车了我可以趁机伸直一下腿。我也想跟自己赌一把，我相信司机会把车安全的开过去的。司机也许没想到还会有人留在车上，毫不犹豫的把车开过去了，过了桥的人在鼓掌，为他的胆量和技术！
     过了这段路以后，开始进入帮达了，路面也开始开阔起来，凌晨的3点，我们终于到达了帮达的兵站，迎接我们的是一陈凶猛的狗吠声，他们很剧烈的跳着叫着，抖动着身上套着的铁链的声音，仿佛随时会蹭脱链子冲过来飞咬我们一口，但我还是觉得亲切和高兴，因为我的脚终于踏实的踩在地面上，我对着夜空大喊：帮达，我们到了！
    

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