时间总是不够用的，昨晚又写到24:00。从大学毕业论文以来第一次写那么多字，我的文采很差，记个流水帐，希望大家不要见笑，还没有大修改。都写完以后再慢慢润色吧。
    
    拿到行李，看看表，离开车还有40分钟，我边看报纸边休息，从这以后15天我再也没有看见过报纸了。我是一个人独自离家旅游的，有时还真的有点孤单。这时我便在候车室里左右看看，有没有同类。其实很容易找到“战友”，找大包好了。格尔木是个中转站，看见有50升以上的大背包的，不是去西藏就是去敦煌的。正在我寻找的时候，不好意思，我是个“大进士”，找人看不很清楚。有两个PLMM过来搭腔，“去西藏吗”“当然”“我们一起吧”“OK”。就这样，我就找到了组织，开始了共同的旅游。正要检票，所以也没有很好的交流，简单说了一些是那个车厢的就草草分开，决定上车在沟通。“哇，dives,你走运了。”我对自己悄悄地说。
    车开出西宁半小时以后，安顿好自己的行李物品，我就去找我的“组织”去了。他们是一行4人，3女1男，也都是职员，请假出来旅游的。时候正好也是20日，从广西南宁出发的。就这样，我们逐渐成了朋友，一起相伴走过了不平凡的美丽的西藏旅游的日子。说来有趣，真的要讲缘分的，在他们的卧铺旁边，有一个从昆明来得小伙子，“小晓”。他也是大学毕业后到拉萨去玩的。这样，我们变成了5个人。小晓来之前有所计划，在携程网上认识的一个网友JUNE0606,一个广东的姐姐，也在这个车上，于是将她拉来，共商西行大计。当互相写下联系方式后，广东大姐说和她一起坐飞机来得两个香港妹妹也要加入进来。问我们可否加入，当然欢迎。就这样，我们的小分队到此正式组成，共有9人，三男六女，来自广西，广东，云南，山东 和香港。其中只有一个香港MM原来坐飞机去过拉萨，很快就因高山反应回去了，这次来还未了心愿的。这些人都有背包旅游的经验，全都有工作，请假出来的。准备进藏了。
    如何进藏?由于时间紧，此事我是没有计划地，随遇而安，我本来打算作长途卧铺进藏，200元45个小时左右。现在朋友那么多，从心里便有了包车走青藏线的想法。提出来后，竟然一直通过。心动不如行动，联系车的联系车，联系人的联系人。真是神速，当第二天早晨12点我们走出格尔木车站的时候，三辆崭新的白色北京吉普，战旗2024已经在那里静静地等候着我们了。如此地幸运，一直伴随着我们的这组虔诚的朝圣人。
    三位司机师父是去拉萨送车的，所以，我们便是这些新车的第一批乘客。里程表上只有大约500公里。时间不等人，马上取出相机，拍成团出征照，互相介绍认识，分配车辆。说来也巧，三位男士正好每人负责两个MM，一部车，并且我们三个都有汽车驾驶执照，事情况还可以给司机一个帮助。我想这下还可以过过高原开车瘾，真是太美了。（后来经过路上的惊心动魄，很快就打掉了我的这个想法）
    格尔木是个没有什么特色的城镇，由于作为进藏的最后一关，所以聚集了很多的长途车辆。如果打算作卧铺汽车上高原的话，可以到火车站对面的汽车站坐国营的车辆，最好是车牌号挂“藏”字开头的拉萨运输公司的车，车况和司机水平都好一些。价格好像是200多一点，能侃价。我们由于是租车，也就没有细细打听。我看没有多少人准备去拉萨的。向我们这样的总共也就只有十几位不到二十人的样子。市内没有什么玩的地方，大队人马于是马上找地方吃饭。饭菜很便宜，一共花了不到120元。由于准备集体行动，我们选举出来了队长，财务总监。我因为热心，所以在这条青藏路之旅上就担当了领导的位子。财务当然要在领导的周围了，所以我们车上的南宁姑娘“小聂”就担此重任了。下一步就是我和两个队员一起和车主写包车合同，财务总监领一批人去购买矿泉水，水果鸭梨，还有氧气袋。这里海拔已有2800多米，所以在搬运整箱矿泉水时还是锻炼了一下身体。大家一定要注意和车主签合同的问题，最好是些详细一点，先小人后君子。虽然我们在以后的3天里一直配合的很好，没有发生什么不愉快的事情，但是还是要细心和注意一下。（我们当中南宁的一个大哥带来了合同范本，我刚刚学了合同法,所以签订的一帆风顺。）矿泉水2元，氧气袋60元，鸭梨2元一斤。水一定要多带一些。我们是包车费用是每辆车1500元，包括路途加油费用，修车费用，过路过桥费用和司机的住宿费。司机的中午晚上吃饭是和我们在一起的，早饭按每人5元付给司机师父。我们队员的费用全部平摊。通过简单的准备，我们给心爱的“宝马”加满油，下午15:40分，开始了冒险又刺激的青藏线之旅。
    
    与狼共舞
    2001-11-29

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