从扎达出来的时候，天色很迷离，之所以说迷离，是因为在土林中光线经过多次反射，你无法分辨阳光真实的色彩。因为没有下雨，洛桑师傅决定走河道，这样可以不用返回巴尔兵站的那个三岔路口，节省很多时间。
    在扎达的河谷中，我们没有遇见一辆车，和我们频频会晤的是那些野兔、旱獭和土拨鼠。大家对兔子的尖叫声让我和河河仿佛回到了青海，在去阿尼玛卿大本营的山路上，我们头一次看见这么多的兔子，当年小娟的尖叫声响了一路，等到了营地都说不出话来了。
    正午的阳光很毒，我们在路上的一户人家自助午餐。因为没有充裕的燃料，所以他家的开水十元一壶，我们还是老样子，支起高山瓦斯灶，煮了一锅罐头面，就压缩干粮吃了。
    还是因为没有雨水，去狮泉河的路况极好，丰田4500欢快地奔驰着，下午三点左右就远远地看见狮泉河了。
    到了狮泉河，我们的郁闷也就来了。
    首先是取不出来钱。为了旅途安全，我们大多把钱存在邮政储蓄里，因为西藏只有拉萨和狮泉河的邮政储蓄是全国联网的。我们去邮局，工作人员热情地告诉我们：电脑主板坏了，现在无法取款。问何时能修好？答：过几天吧，主板现在在拉萨呢！晕～～
    然后是找车去叶城，记得网友说过，在狮泉河有很多回新疆的车，大家便分成三个Team（花花沪和小荣、河河和野叶、我和拉姆），沿十字路口的三个方向寻找。搭军车应该是首选，因为它最安全，而且也很方便，相对比较便宜。我和拉姆到兵站后，那里到是停着一列车队，但是驾驶连的副连长告诉我们，车队要三天后才出发。我们在邮政储蓄没有取到钱，每人身上仅有三十元现金，不足以维持三天的等待（房钱一天就十五呢）。花花沪的team找到的是一辆回返的货车，我们需坐在货箱里，想起要过死人沟和界山大坂，我心里就发怵。货箱我是坐过二次，一次99年在青海，从和日寺的岔路搭车去西宁，暴晒于无蓬货箱内，结果是成为了“红一方面军”（一侧脸被紫外线灼伤，二侧均灼伤者叫“红二团”）；另一次是2000年被困乡城，搭车去中甸，这次是有蓬了，但因为密封太好，尾气中毒，狂吐不止。
    最后是因为广州美院的小李，和我们在拉萨拼车的驴友，他要随车走北线返回拉萨，我们就要分手。晚上大家都多喝了几杯，依依惜别的场景让人伤感。在酒桌上小李把大家挨个儿述评了一下，直到这时，我才发现，平日里言语不多的他，竟然有那么细致的观察力！他又随拉姆唱了一遍藏语版的电影《红河谷》里宁静唱的那首歌。
    晚上因为车的事和拉姆去另外一家旅馆找司机，回来时发现，狮泉河的红灯区十分繁荣。仗着身边有拉姆护航，我斗胆往里张望，据说因为戍边辛苦，当地政府对此比较暧昧。
    次日中午，我们搭乘一辆巨破的丰田62（连司机共九人）去叶城，离别的时候，小李的眼泪就下来了。我们也不放心他一个人回返，但是他还要去山南……
    

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