上篇说了衣食住，这篇说行。
    
    注解：
    1. 本篇着重说说行路的情况，公里数海拔路况，顺便说说能看到什么。说到风景，因为我坚持认为，对风景的理解是很个人化的一件事，甲之熊掌，乙之砒霜。公里数是大约数，因为并没有实打实的测量。
    2. 一路之中，用过3辆车，三个司机，整条路线的路况整体来说不好，非常容易坏车。北线比南线总体略好。我们一路坏了2辆车，第三辆才把我们运回拉萨，第三辆车回到拉萨的时候，也有点小毛病了。
    3. 去阿里，一定要找个藏族司机，别没事找一什么云南的司机和自己闹着玩。阿里的很多地方，藏民是不会说汉话的，没有司机大哥帮忙，你很难和当地人沟通。而且，路况在变化，即使是常在此行走的司机，也要和当地藏民及时沟通了解新情况。比如去扎达，我们的司机大哥问了修路的藏民，知道老路雪封了，走不得，我们遇到另一车朋友，汉族司机，没打听就走直接上了老路，结果只能退回来，又遇上车子出毛病，我们走一天的路他们走了三天，还露宿了两晚。另外，尊重藏族司机的习俗，有的藏族司机不喜欢女生做前座，认为有点不吉利，有的司机则不在乎，所以最好先问问司机大哥。
    
    
    D1
    8:00拉萨－12:00浪卡子－21:00日客则，约350km，平均海拔3800，路况较好，途经江孜，羊湖，卡若拉冰川
    
    D2
    9:00日客则－18:30拉孜，约150km，由于车出了毛病，修车四小时，平均海拔4300，路况较好。温泉在距拉孜约10km处。看见拉孜的地方景色虽然只是尚可，但是非常上照，拍出的小品不错。
    
    D3
    9:00 拉孜 － 12:00 珠峰检查站。约90km。路况一般，有部分山路，平均海拔4300，过嘉措拉山口5220。在此开始就可以看见喜马拉雅山了。
    13:00珠峰检查站 –18:00绒布寺，海拔逐渐升高至5200，路异常颠簸。有大段之字形山路，过遮古拉山口,5190。在遮古拉山口及其附近看得到一字排开的卓奥友，珠穆朗玛，洛子，马卡鲁，非常壮观，但是并不容易拍摄出来。
    绒布寺－珠峰大本营 8km，路异常，异常颠簸！！
    
    D4：
    9:00珠峰-14:00珠峰检查站，回程路况同上。海拔由5200降至约4400。
    15:00珠峰检查站－16:30老定日。路况一般。平均海拔4400。
    
    D5：
    6:00-老定日 － 14:00拉拉渡口。15:40－16:20拉拉渡－萨嘎。大约300km。
    路况由较好渐渐变化至颠簸。途经波绒草原，佩枯错。路左边靠近定日看得到卓奥友，珠峰，后来是希夏邦马峰。右边是藏拉峰。由于我们是清晨出发，整条路在朝霞的印染下变得金黄。
    初出老定日的路虽然是车辙印路，但路还是可以的，从这段路开始有涉水了。靠近佩枯错路开始颠簸。佩枯错附近有一点点山路。佩枯错至渡口的路比较颠簸。
    过了渡口就是萨嘎了。
    注意：拉拉渡口下午4点左右下班，所以一定要一早从老定日出发，赶到拉拉渡口，不然你这天就过不了雅江，到不了萨嘎了。
    
    D6：
    11:00 萨嘎－ 18:00帕羊，途径老仲巴。穿越沙漠地形和沙沙尘暴。沙土路，沙化严重，容易陷车。平均海拔4500－4600。沙丘的景色也不错，可惜沙尘太大，难以拍摄。
    
    D7：
    8:00帕羊-玛旁雍错－16:30霍尔。250km左右。平均海拔4600。部分道路沙化严重，有风沙和沙尘暴，部分道路颠簸。看德见那木那尼，玛旁雍错，冈仁波奇。玛庞雍错边翻飞的水鸟十分迷人且上照。藏羚羊上说这段是南线最富于风景的，但我个人的感觉不如老定日到拉拉渡的那段，可能对风景的理解，其实也是很个人化的一件事吧。
    
    D8:
    13:00 霍尔 – 21:00普兰，中间修车约2个多小时。海拔由4600渐渐下到普兰的3900。100多公里，路况一般，注意，藏羚羊上说这段路路况非常好，可近来可能由于没有什么维修，路况我看是一般。。有山路，过集乌村，玛旁雍错，拉昂错，看得到冈仁波钦，那木那尼，靠近普兰的时候更感觉得到“雪山环抱”。请谋杀胶卷。
    
    D9：
    13:00－15:00科迦寺打个来回，共约40km。虽然藏羚羊说道路相当崎岖，我倒觉得路况可算是一般，有山路和需要涉小水。海拔3900左右。
    15:00普兰－20:00集乌村。路况同上。海拔复升至4500左右。
    
    D10：
    9:00集乌－10:00巴嘎13:00－13:40大金（神山脚下）
    21:00大金－巴嘎22:00
    
    大金太热闹，冈底斯宾馆爆满，我们住在巴嘎的武警营了。海拔4600-4700。路况一般，涉小水。一直看得见冈仁波奇。
    
    D11:
    8:00巴嘎－巴尔－狮泉河，凌晨1:00到。车坏，不过总算修好了。正常的情况应该是8个小时的路程。300多km。路况一般，有的路段沙土化，有的路段涉小水，靠近狮泉河的地方有山路。海拔4200左右。虽然被困在一片离狮泉河30-40km的沙里面，但9,10点的时候景色美不胜收，沙全部染成金色，衬着雪山，蓝天，金色晚霞。所以我们也不着急，先照相再修车：P 。 后来又经过这里2次，但都没有再遇上过那金色的美景。山和人也是要讲缘分的。
    
    D12：
    12:00狮泉河 －100km 17:30巴尔－140km－23:30扎达。新路。海拔由4300下到扎达的3700，中间过山口不到5000。有的路段路况较好，其余一般。老路冰雪冻着，走不通，虽然藏羚羊上4月以后老路就能走了，实际那里一下雪就不能走了。用GPS你会发现，巴尔到扎达的直线距离只有约57km，但实际要开140km,因为从巴尔到扎达全是山路，路在大山中迂回，真正有着世界屋脊的气派，靠近扎达的时候经过土林，壮观的土林在夜色下诡异迷离，靠近扎达的时候路比较险，又是弯又是坡的。
    
    
    D13：
    扎达－古格－扎达。古格离扎达约20km.去古格的路况一般，路在土林中迂回。海拔在3700左右，
    黄昏下，路的两侧会是金色的土林，晚霞很绚烂。可以充分体会光和影的魅力。
    古格的情况藏羚羊说的清楚，不赘述了。
    
    D14：
    7:00扎达（象泉河谷等日出）－11:30东嘎13:00－巴尔18:00－狮泉河21:30。全程应该有300多km。
    扎达－东嘎要走老路，有一段路是在河谷里开的，看两侧的土林。雨季这路是没得走了。近东嘎沟的时候，路有一段是180弯加30度坡，路况算是一般吧。在路上有一段看到一层喜马拉雅山，一层土林，前景是金色的草，很美，但不上照，用鱼眼镜头也难以表达其壮观。海拔上升，东嘎海拔4000多。
    从东嘎到巴尔，老路，然后绕回新路。有一段看得见大于180度的喜马拉雅，十分壮观。从东嘎到巴尔，有一段路，路面很结实。
    
    D15：
    10:00狮泉河－14:30班公湖18:00－21:30狮泉河。单程100多公里吧。
    路况一般，海拔约4200。路况一般，但有的路段沙化，容易陷沙，要涉水。路过日土岩画。
    
    D16：狮泉河没挪窝。
    
    D17
    6:00狮泉河－革吉－19:00改则 海拔约4400-4500。路况一般+。经过盐湖区，还几个不知名的小错，别有风味。
    
    D18：
    6:00 改则－措勤－23:30桑桑。是的，这天我们走了500多km。这段人相对比较少。途经打加错等错，地热区。在措勤附近，看见了黄羊，野驴和藏羚羊。初时路况一般，过了地热区路况比较好。大段的路海拔在5000以上，最高处某山口5568m。要拍野生动物，请预先准备长炮。我的250的镜头拍出个轮廓，倒还清晰。
    
    D19:
    6:00桑桑－280km日喀则 －250km－拉萨19:00。桑桑－日喀则路况较好，日喀则到拉萨，刚修的路，好路，沿着雅江。特别在经过了一路的颠簸之后，走到这段路，你简直觉得舒服极了。车可以开到80km/h。
    
    
    下期预告：沿线GPS数据。
    

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