（七）中秋月圆昆仑山，高原反应青藏线
    
     车站内停车场上，找到了我们要乘坐的大巴车，才发现昨天卖给我们的位置上已然有两个大块头安然在卧，于是拿了票礼貌的请他们起来让位置，可是对方手上竟然也捏了两张相同号码的车票：我们的位置为什么要让给你们？？？
    
     怎么会是这样？？？于是冲去找售票员，对方竟然一脸的漠然，不就是卖重了两张车票嘛，还值得这么大惊小怪的？让司机解决不就得了！我差点晕到：无论我们怎么样据理力争都没有用，先后已经无人认可！争来争去的结果是一车的人都几乎认识我们了，最后我被安在前面原本司机的位置上被两个黑黑的司机挤来挤去的挤上了进藏的路，字典更惨，被挤到后面不知多远的位置上安了身，总算没让我们站着进西藏。所以我说我们路上的辛苦其实是从格尔木开始的。
    
     原本该三点发的车，因为又加油，又等人的，一直磨蹭到四点多才终于离开了格尔木车站。一路上标语鲜亮、旌旗飘飘，倒也非常热闹，铁四局的热血男儿们正在打响青藏铁路的第一场战役，施工现场机器隆隆、热火朝天，真的很崇拜这些把青春和生命都无怨无悔的交给国家的铁道建设、交给雪域高原的筑路英雄们啊！
    
     格尔木开始的这一段路除了荒滩和不长一毛的枯山，唯一比前面经过的路段多的就是随时都可以看到或平静或汹涌或涓涓细流的河水。正因为有了水，有了水的声音，才开始感觉有了生命。
    
     视野里渐渐的出现了头戴白色雪盔的远山。傍晚将近七点一刻，车子停在了昆仑山口前面的“循化驼泉饭店”门口，（因为名字拗口所以特意记了下来）司机叫大家下去吃晚饭，解决问题。
    
     此处值得一提的就是在此发现此行第一个简陋的女厕所，不仅明确标示“厕所”二个大字，还有看上去周密的围墙。进去后才发现：，个子高的人在此弊大于利，围墙只有半人高，上这样的厕所实在让人有些提心吊胆。墙里面别有天地，竟然还羞涩的写着一行小字：“小心有狗”，这狗指的就是我们下车时一直冲着我们狂吠不止的那条大黑狗了？！有意思，先吓破你的胆子，再告诉你要预防胆子会被吓破！！
    
     大家都在选角度拍照，因为我带的相机不是很专业用的，在已经渐渐黯淡下来的天色里，没敢谋杀太多的菲林片，只好把前面高耸入云的昆仑山深深地留在了记忆力，却突然发现同车来的一对东北夫妇使用的照相机很面熟，走上前去搭讪，才知道竟然是花了3700多人民币买的，我的舌头伸出去老长，终于没敢把这部机器的实际价格说出来，生怕坏了别人的游兴，可是天哪，要知道这种机子的实际售价，才只有他们付出去的十分之一！绝对的全国统一销售价哦！
    
     开车后字典坐在我的铺位上，我把刚才的惊人发现小声说给他听，两个人禁不住大发感慨：10倍的价钱？现在的商人真的是黑心透顶了！只要有钱赚，竟然――――！可是这人怎么就这么容易上当呢！！看来也是不十分懂的摄影的人哦！
    
     看上去近在眼前的昆仑山口实际上是在晚上九点半才到的，司机停下来给我们休息，车窗外面的月亮又圆又亮，突然想起来：今夜不是中秋么？字典的背包里竟然还带了两块月饼！我们啃着月饼，站在昆仑山口大发感慨：怎么也没想到今年会在昆仑山顶上赏月的呵！！！还真的有点“举头望明月，低头思故乡”的感觉呢！拿出手机想打个电话给家里的老妈，才想起从离开格尔木开始这可恶的联通就没有了信号！郁闷透了！没办法，遥寄相思与明月吧！
    
     车子前面该到五道梁了，虽然后面的气味实在不敢恭维，字典还是挤过去躺下了。我因为身边第一次睡了别的陌生男人，而且还一会儿是瘦高的，一会儿是矮胖的（两个司机轮班开车），我只能让自己侧着身躺着不动，慢慢的感觉有些晕头晕脚的，并且开始头痛，这应该就是常说的高原反应吧！它真的找来了！！！青藏线上的第一夜，我眯着眼睛茫然的看着黑黝黝的前方，清楚的记得我们车子前灯打出的那两束灯光，在黑夜里显得分外的惨白！
    
     开车的两位司机先生都还不错，一路上不仅要求我们下车去吃饭，还会告诉我们行进的具体所在位置、海拔高度和一般值得停留拍照留念的地点（用他们的话说：大老远的跑到这里来遭这份罪，目的不就为了留个纪念吗！！！）所以五道梁、二道沟兵站、沱沱河、通天河桥都喊了人起来拍照的。
    
     我本来感冒就没全好，遇上高原反应就愈来愈厉害，随着高度的不断上升，高原反应更加变本加厉起来：头痛欲裂，胃里也是翻江倒海，四肢百骸更是酸痛难当，一塌糊涂的难受，整个人处在不能动弹的状态，根本就无法下去拍照留念，只能趁着司机每次停车的机会，拼命给自己喂大把大把的药片，希望可以减轻一点痛苦。
    
     凌晨四点多的时候，我们的车到了唐古拉山口，这里是青藏线上海拔最高的地方：5231米。下车的人很多，却没看到字典的影子，不知道他怎么样了？于是我硬撑着爬起来，挪到后面去找他，经过接近一夜的颠簸，后面车厢里混合的味道更加让人难以忍受，几乎无法呼吸。
    
     也不知道自己挨过了多少个铺位，才终于在一个上铺最里面的位置上看见了字典，只见他蜷缩着身子，头抵着车框，汗津津的脸上写满了痛苦的表情，好可怜的孩子！看来他的情况比我也好不到哪里去！不敢让他再睡下去，拼命的推他、拍他，终于把他喊起来，拉着他到前面司机边上的位置上来躺着，又倒出一把药片，板着脸强迫他吞下去，而我自己一下子坐在机器盖子上面再也动不了了。
    
     再次开车后，我一阵晕眩，耳朵里“嗡嗡”着响起鸣音，所有的声音都听不见了，那时只想找个地方，躺下去再也不起来，胃里翻江倒海的感觉在加剧，终于熬不过请司机停车，冲下去惊天动地的吐了起来，吐光了胃里所有的东东，最后连同胆汁也呕了出来，头重脚轻，浑身直冒虚汗的我连上车的力气都没了，司机把我拉了上来，“第一次上青藏线吧？”
    
     我点点头，不能说话，没有力气，感觉到是好了一些，不那么难过了。
    
     通过了唐古拉山口以后，天一点一点的亮了，高原反应好像不再那么强烈，我的头痛也在慢慢的减轻，人的状态在慢慢的恢复中，字典也从昏睡中醒了过来，我们终于闯过来了！！
    
     再停车吃早饭的时候，拉了字典下车去，逼着他把一碗白稀饭、一个煎蛋填进肚子里，体力必须恢复，我们的路才刚刚开始啊！
    
     有了东西在胃里，在吃大把的药片也没那么大的反映了，开车后竟然朦朦胧胧的睡了过去。再睁开眼睛时，车已然开到了那曲县附近。那曲县给我的印象除了车辆扬起的尘土外，整个小镇一片忙乱，车辆川流不息，军车多了起来。
    
     从这里开始，过那曲县、当雄县、羊八井镇，我们朝拉萨市不停步的开进，路边的牦牛渐渐得多了起来。有几头竟上了公路，还公然在国道上大摇大摆、明目张胆的散步，对我们车子发出的长音喇叭恍若未闻，依然故我，丝毫不理会我们要求让路而发出的礼貌招呼，触变不惊地样子俨然一副傲慢的主人姿态，令我们整车的外来者乍舌不已！
    
     成堆成堆的玛尼石上飘舞着颜色新旧不一的五色经幡，随风呼啦啦翻飞着，不时的出现在我们的视野里，白色积雪覆顶的连绵高山已不罕见，田边地头分散着成群结队的牦牛和羊儿，多得数也数不清。公路上有墨绿色的军车和丰田越野车不时的经过，路两边随处可见“青藏铁路一期施工”的大标语和忙忙碌碌的施工现场，湍急清澈的拉萨河翻着碧绿的浪花一直伴随着我们的车子。
    
     从车子颠簸的程度来看：格尔木至拉萨路段的路况要比敦煌至格尔木路段的路况要好得多，路面多为黑色的柏油路。路况虽然好了，可是我们的车子却一而在在而三的出现小故障，白天的日子就在停停修修中这么一点点过去了。
    
     原计划下午四点左右就可以到达拉萨，可是直到六点多钟，我们才渐渐的看到了一点城市的影子，天渐渐的暗了下来，一条平坦宽敞的大马路延伸向远方，路两边笔直的白杨树犹如着了节日盛装的少女，金黄色的叶子在夕阳的余晖中散发着迷人的光晕。
    

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