老定日珠峰雪豹宾馆位于318国道5192公里处，1960年8月定日县政府设在岗嘎乡(即老定日)，1968年7月迁至现在的新定日协格尔镇，距318国道7公里处，新、老定日相距60多公里。
     6月2日早上5：20时从老定日出发，搭上另一部货车（也是老外团的行李车），双班司机还有一个空位，经过路标5290公里处的拉龙拉山口海拔5050米处帮司机拍了几张照片，朋友，在车上你看到好风光想拍照片时跟司机讲，帮你拍几张照片留念好吗，司机一定很高兴，接下来你再拍一些风景就顺理成章了。但一定要讲信用，冲洗后把照片寄回给人家，别坏了江湖规矩，否则后来人就不灵了。尽管他们收到后十有八九都不回信，但阿拉每次都遵守诺言。要不然你只好把速度调到最快，在颠簸的车子上抖吧，这叫先予后取吗？藏族同胞只要你对他客气、友善，一般都会投桃报李的。千万不要自视清高，看不起人家衣衫褴褛，条件所限嘛。众生出世皆平等，很多时候不是钱能通神的，要以心交往，能现学几句藏语互相沟通更显亲切。路遇一些“贵公子”、“富家小姐”自以为高人一等，结果还不是碰壁。出来玩就要有一副平常心，齐齐happy嘛，这样你就能在“异域”深入生活和体验生活了，何必板着脸跟别人跟自己过不去呢？
     从定日到樟木的路基本还好，早上10点多到达聂拉木县城，那是一个路边的小县城，供过路车食宿、加油和修车，沿公路边有一些小商店、旅馆，从聂拉木到樟木30公里，到路标5358公里小山顶边检站后，风光片开演了，山里的世界和山外的世界截然两样，随着海拔高度的不断降低，满目皆绿，山在白云飘渺中若隐若现，就像一幅幅立体的水墨画。由于正班司机没带身份证在边检站被赶下去，由一个今年才开车的小伙子在那泥泞的弯路上左摇右摆，真为他捏汗，见到好景色也不敢再为他拍照了，生怕一停下来发动不起来晚上与群兽共眠于天地间。诗人和画家来此定会激发起很多灵感，我辈只能默默地陶醉于美景之中，独美而无力与人共享。
     樟木位于318国道5380多公里处,是一个非常美丽的小山城，现代化建筑和一些古老的木结构房子依山而混建于盘山而下的公路两侧，不论从山上和山下望去都非常有特色，是我在西藏见过的最漂亮的“大山寨”，这里气候潮湿，属于亚热带气候，风景迷人。这是一个非常繁忙的通商口岸，当时从山顶工商检查站到樟木镇正在铺水泥路，进镇的车一律停在山顶路旁，真是车水马龙，水泄不通，成百上千的民工手中拿着身份证在刚停下来的车门旁抢着要帮你搬行李，15元一个大包，从山顶到镇中心4公里左右，那拥挤热闹的程度可与春运时广州火车站的热闹场面相比，乱糟糟的地方使小的没敢取出相机，痛失了一张绝好的照片，背起50多斤的行囊，谢绝林立于道路两旁的各省民工，在货车群、“检阅礼宾队伍”怀疑目光下杀出一条血路快步下山，直走到人群较稀疏的拐角处才拍一张樟木全景。
     樟木消费水平颇高，一间很不起眼的涉外旅馆——白玛旅馆标间居然160元，更令人吃惊的是标间内没有洗手间，只有电视，最好的樟木宾馆380元/标间，其他私人旅馆便宜些。盘山而下公路两旁商店林林总总约有几百家，经营着各色物品，尼泊尔、印度等泊来品，但大部分是国产货，街上来往着各种肤色的游客、商人、民工、不知有否打家劫舍的，只是尼泊尔和印度人在此多见些。前几年生意旺时全国各地都有不少商人来此淘金，这几年据说生意不好做，在樟木因尼币没有正常渠道兑换，且金融管理混乱，任炒家主宰市场，当天比价是9元尼币换1元人民币，这里还是西藏的红灯区。留下的印象是风景虽美，但到处乱七八糟，没有一种安全感和宁静休闲的环境，此地不宜久留！再绕几道弯就到了路尽头——国门（中国海关）了，一般游客到此止步，这里离友谊桥——中尼两国交界处还有几公里呢。去不了也要问个明白，据了解要么有当地政府部门接待办证，要么凭当地的暂住证和工商营业执照才能办通关证到友谊桥，后来与在当地经商的广州黄老板一席话知道，“人情大过证明”这句话在樟木也行得通，找到关系还可以去尼泊尔的巴尔比斯（尼国第二大城市）。据说从友谊桥租车前往只需尼币3000元，也不过300多元人民币就可以游两天了，真值得。有机会办个护照再去尼国看珠峰吧，从那边看神女是另一番风情呢。
     6月3日一早背上行装踏上泥泞的山路，千万不要在雨季去樟木，尽管樟木镇附近4公里的水泥路面已近铺好，但到聂拉木30公里的泥水路在雨天绝对陷车，车太多了，路也太窄、太烂了。选时机进藏对玩者的心态影响特别大，试想呆在车上雨中过夜的心情会好吗？除非阿Q再世。前年8月赴林芝途中在海拔5000米的米拉山口过了一夜，车外下暴雨，客运班车内下小雨，近0度的低温还得打伞躺在冰冷的车厢不敢翻身的滋味仍记忆犹新。
     上到山顶工商检查站等过路车，近11点找到一丰田62型车，到日喀则200元，前一天从老定日来货车费仅50元，也好，200元享受专车，一个半小时到聂拉木。在樟木边检站前对山拍云还差点惹了麻烦，“军事禁地，不许拍照！”只拍山和云，没拍房子，解释半天才过关。到聂拉木司机进茶馆了，还说要修车。不得了，得换车。又等了2个小时终于换了车，原车司机非得宰30元，也许对不忠贞的惩罚。对驴友来说时间就是金钱，有时要及时决断，跟着你那早该退役的破车啥时能到日喀则？下午2：30时从聂拉木换车（也是老外团的空车丰田62）后，晚上10：40时抵拉孜县，问拉孜宾馆有没有带洗手间的房，服务员答整个宾馆都没有，前楼已住满了，后面院子里有“战士”的住不住？一听“战士的”以为是部队战士的房子腾出来，有点受宠若惊，“住！”一开门原来是藏式的，床、桌都按藏式摆设，床垫很粗糙，没有枕头，只有一条厚厚的藏毯，一条白床单，一床被子。晚12点半停电（很多地方如此），稀里糊涂当了一晚藏民。
     6月4日早7点司机叫上车了，到318国道5000公里一藏民家旁的小溪用山泉洗漱，小的请他们喝酥油茶，最后付了150元车费终于在中午抵日喀则。日喀则地区招待所在山东路（原北京北路）地区行署斜对面，经过长途跋涉住那里可以好好休整一下，淡季新楼标间80元/间，旺季100元/间，内有洗手间、电视，所内餐厅7元一个肉炒菜，12元一个人就吃饱了，小的觉得这个招待所比较安全、安静，比起其他几个游人较多的旅馆确是一个中途休整的好地方。帮招待所卖广告却拿不到回扣，悲也！
     结论：从樟木回拉萨的车是最多最易找的，但反之不然。樟木很多时候有空车，车费也不贵。路况除了樟木至聂拉木一段较泥泞外，其它尚可，但如在雨季就难说了。找顺风车的窍门就是不要抱很大希望一下子能找到直达终点的车，预先熟记途中经过的县、镇、乡，一站一站往前赶，特别如在那些“死胡同”里守株待兔只会浪费时光，只要能出来到大路上，何愁无车，积极的态度能保持较好的心态，况且又能到一个新地方了解更多的民俗风情。只要向前，希望就在前面，希望就在明天！ （待续）
    

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