走近西藏之昨日重现（18）
    
    99.9.19
    樟木——萨嘎途中
    夜宿无人区
    
    原计划是在樟木待两天，但在白坝耽误的时间太多了，大家都比较急，于是今天匆匆离开这个美丽的边陲小镇。樟木的空气实在太潮湿，前天晚上洗的袜子今早还是湿忽忽的。
    
    早8点半多一点儿从樟木出发，到聂拉木补胎、吃饭。一路都在寻找米拉日巴洞，可尼泊尔那边的山上有很多洞，也不知究竟哪一个是。
    
    11：48从聂拉木出发，去加油站可惜没油。爬上拉龙拉山口之前喜马拉雅群峰就出现在眼前，到了山口一阵狂拍。站在这里，超过180度的视角范围之内全是雪山，令人叹为观止。
    
    过山口之后路便分岔，右边的可返回定日，左边的则通往阿里。由此我们正式踏上了阿里之路。好象是为了向我们证明阿里是动物的天堂，走了没多久我们就见到一只狐狸，然后又是几只野驴，这里的牦牛个头也比以前看到的大。
    
    这里的路况要好多了，几乎是一马平川。可是根本没有正式的路，放眼望去，几十条车辙纵横交错，也就是几十条“路”供你选择，没有经验的司机很可能不知何去何从。当然很可能有些路是殊途同归的，可是肯定有的路通往你不想去的地方。途中过一建筑物据说是收“草原保护费”的，没有人，欢呼通过。
    
    心情舒畅地奔驰在平坦的道路上，突然一道奇异的蓝色出现在天边——佩枯错出现了。这种蓝色不同于以往见到的湖泊，是一种非常醇厚的深蓝，是一种让人几乎不敢相信的蓝。又开了很久才到湖边，近看的效果反而不如远观。开到湖边准备停车做饭才发现湖水不太干净，里面有很多沙子，虽然是淡水可也无法用来做饭，幸好我们还有不少矿泉水。
    
    过佩枯错后翻过了一座山，山口有块石碑，写着“马拉山口 海拔5700米”（这是我们到达的有明确标志的最高的地方），现在在这么高的地方我也感觉不到一点不适了。过去后车子右后轮的钢板出了问题，又开了一段时间洛次向一藏民问路，然后告诉我们新修了一条去萨嘎的路，我们正在走的老路前方过不去了，所以我们只能再次翻过马拉山口去找新路（其实后来我一直怀疑是他走错了路却又怕丢面子）。这时已是黄昏，本想在旁边的小村住一晚修修车再走，可看样子小村不象有旅店的样，修车的就更没有了。于是大家继续赶路。调头重新翻山，天色慢慢黑了下来，山路坡陡弯急，我们的刹车随时可能失灵，右后轮钢板的问题也可能继续恶化，危机几乎无处不在。所有的人都沉默不语，六双眼睛死死地盯着前方的路，车内的气氛很沉重，我感觉到自己的手心在冒汗……前两次历险的情景还清楚地印在我的脑子里，我可不想在这月夜无人的荒野再出什么事情。这是我们自拉萨出发以来最困难的一段路，开太快了怕颠簸加剧钢板的问题，太慢了怕爬不上坡导致熄火；转弯处拐早了怕坡度太大上不去，拐晚了怕角度太小转不过去……洛次也不象平时那么满不在乎了，他谨慎地观察着路况，敏捷地控制着车子，全神贯注的他似乎已经与汽车合为一体。爬到山口时，我们紧张的心情缓和了一点，可下山也是丝毫不敢大意，终于下到山脚后心里的石头才落了地。
    
    可新的问题又来了，在这漆黑的荒原上我们要找的路在哪里呢？谁都没有主意，只好盲目地转来转去，麻烦的是钢板的问题更严重了，右后轮开始摩擦车身，大家说把后排的4个人调一个到前排以减轻右后部的重量，可洛次说“没事”，看得出来他也有点乱了方寸了。大家所不愿意看到的一幕发生了：A无法再克制自己，终于爆发了，她大声对洛次嚷起来，洛次也控制不住自己，下车打开后门让A拿上自己的行李走人，两个人吵了起来。其实这时每个人都在尽量控制自己极度糟糕的心情，每个人都处于爆发的边缘，每个人都在极力避免，可终于……这时是不可能让A走的，在这漆黑的无人区，她能去哪里？可指责洛次也没有用，他肯定比我们更爱惜自己的车。在这种非常时刻也根本不应该讨论谁是谁非，还是先把矛盾压下来吧。于是我们分别劝说二位，把争吵平息了下来。继续走了没多远，车况继续恶化，只好停下来修车。车外的温度很低，凛冽的寒风毫无遮拦地吹过来，西藏的气候就是这样，太阳一落山温度就明显降低。在这样的寒风里，洛次却毫不犹豫地钻到车下，我们轮流下去帮他打手电。我们都穿上了羽绒服，而洛次连羊毛衫都没有穿，却要躺在冰冷的地上修车，也真够难为他的。
    
    经过一番努力之后，洛次无奈地宣布走不了了。前后看看根本不象有人烟的样子，这是一片无人区，大家只好住在车里了。6个人挤着坐在车里，车内气温迅速下降，大家只好把睡袋拿出来，套上睡袋再挤在一起就暖和多了。明确走不了了，我的心反而塌实了，趴在车窗上搜寻车外是否有狼，可惜光线太暗看不清楚。但我感觉肯定有什么动物在我们四周出没……
    
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