第一部分 叶城—狮泉河
    
    车况：在叶城有卡车和吉普去阿里，卡车多，几乎每天都有，找车地点主要在阿里办事处和附近的停车场和修理厂，阿里办事处在219国道2公里处，卡车200、吉普400，须议价。车型卡车有东风5吨、东风8吨、斯太尔10吨、红岩10吨，吉普是丰田62，注意不要找过分超载的车，否则很容易陷车。按地区分有新疆车、西藏车、青海车，建议不要搭青海车，一方面都是撒拉族司机，另一方面一路上看见翻车的大部分都是青海车。
    
    路况：今年由于雨水过多，几乎所有的进藏路都不好走，新藏线也一样，原来3、4天的路程，我走了7天。其中有两段最差：1、过阿卡孜达坂到库地段，全是巨大的鹅卵石路。2、死人沟（泉水沟）到红土达坂段，气候非常恶劣，几乎每天晚上下雪，而白天又全融化了，所以路泥泞不堪，当时80%的卡车都陷了。而且这段路没有住宿点，如一天不能过，就必须睡车上，晚上很冷，注意保暖。我当时由于车坏了，就在界山达坂上睡了两天驾驶室。其于路段虽然也不好，但不至于陷车。
    
    备注：回叶城的车主要集中在狮泉河镇中心大十字的一侧靠近加油站处，容易找，且都是空车下山，一般不用担心陷车。
    
    第二部分 狮泉河—拉萨
    
    车况：直接去拉萨的卡车很少，多为吉普，政府车，一般搭不上，最好是分段搭。想办法到萨噶，萨噶属于日喀则地区，找车到拉萨容易，我这路上都是抗大箱。卡车300吉普500-600，分段搭百公里20-30。
    
    路况：着段路同样难行，最差路段在萨噶至拉孜，其中桑桑有一处草原由于天天下雨，已形成了一个直径1公里的湖，陷车频繁。另外此段路需翻越许多山头，都会突降大雪，而晚上气温又会降到很低，须注意保暖。拉萨至樟木段中最差的是拉孜到定日，许多司机告诉我，短短80公里路要走6、7个小时。中巴价：拉孜—日喀则 30，日喀则—拉萨 38
    
    备注：叶城—拉萨睡袋比不可少。风景之美就不用我细说，推荐两处好地方：1、岗仁波齐转山，2、玛湖边的吉吾村，离巴噶17公里。
    
    我现在拉萨，住吉日，有驴自远方来不亦乐乎。

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