车子还是继续开开停停的状况，修车、加水，最多只有25KM/小时，我只是在每一次停车的时候，强迫自己喝一两口水，结果还是一样的，喝了又吐，再喝… 身体状况还是糟烂。
     已经到安多镇，快了，前面就是那曲，（从格尔木到拉萨全程是1166公里）到安多约800公里，22号16：50出发，现在已经是23号晚上10：00，正常走15小时的路程，我们用了30小时！照这烂速度，明天六点也应该到拉萨了吧。唉，毕竟只是一厢情愿。
    
     天已经完全黑了，在安多过一点的地方，车子干脆动也不动，死掉了。
     带车的师傅截了部货车走了，说是去那曲找车来接我们，头发都长了也没回来。眼看着一部部大卡车从旁边刷刷地疾驰而过，我的心跳得更快了。我们这烂车一盏灯都没有，不管对面来的，还是后面来的车，要是司机打瞌睡没留意到的话，我在唐古拉山口没见着的活佛，这回该见得着了。
    
     要是我能活着到达拉萨，立马买机票回家！！！
    
     车上的人一个二个都搭顺风货车走，我们的广东同胞也走了四个，车上还剩24人坚持到底。
     黑暗中除了睡觉，没有其它办法。偶尔我也听见有人哼哼叽叽的，据说是那个干干瘦瘦的小老头，整晚抱着那随时不离身的大蛇皮袋咕哝：“神哪，这是辆什么破车呀，走啦，都走啦，没人啦，主呀，救救我吧，观音娘娘，你在哪里，……”
    
     我只有出气的份了，一天一夜过去，心还是跳得厉害，头痛得也很厉害，血管都快爆了。又是昏昏沉沉地到了早上，动一下身子，又吐了一回。
     RR削了最后一个苹果（这果子从一启程就出逃到一堆臭鞋中呆着，已经有一点点烂，但还是不能幸免于难），这次我竟可以吃下半个（有个好心人告诉我，象我这种情况吃苹果不好，管它呢，反正吃啥吐啥，不吃白不吃，过过瘾也好），而且看着人家的梨子还特眼馋，看来有救了。
    
     天已经完全亮了，三个HK已出去晨运回来，说是外面的空气比车上好得多，纷纷劝我下车走走，终于积聚那半个苹果产生的能量起身了，缓步而行，也就在车旁而已。
     外面果然是空气新鲜，含氧量绝对比车上高！立马各方面症状减轻。站在这，都能看得见安多，原来我们离这小镇那么近！。。。
    
     两腿有些发软，回车上躺着，眼光光望着车顶。。。陆续又有人截车走了。9：45，终于来了一部中巴。（有一人好半天才下决心截车走，讨价还价第三部车方肯载他，结果还没开出一百米，那车直冒烟也不动了。HK笑言，难怪如此不顺，原来有灾星，你睇，他在我们车上，我们车不掂，他一下车，中巴就来了，他一上那货车，货车也玩完。想想真有点道理。 ：））
    
     中巴开了40多公里送我们到那曲。带车的师傅说余下的路程，等他们公司的车经过，再让我们上车。确实，我们五人还在等着吃那早不早、午不午的饭（那是我吃过的最最香甜的稀饭+四川泡菜！），一个凶巴巴的女人已经进来催我们走人，原来，迟我们一天的班车都到了！
    
     说什么也不能再上这车了！
     幸好没再上那车。因为羊八井全路段修路缘故，大车只能在某个时段通过或绕路。等我们去过纳木错，突破重围（那又是另一段经历的后话了）进入拉萨后，遇见日本仔而得知，他和丹麦佬跟着大车，也只是早我们几小时到拉萨而已。
    END
    
    1、 坐拉萨驻格办的班车进藏，车子是好是坏也只能碰运气。
     他们就象是一种挂靠的关系，一样是私人的车，象我们坐的那破车，其实是后来那曲凶巴巴女人的，要不是跟她吵一架（当然，没我的份，我捧着稀饭傻笑都还来不及，哪有力气跟她吵。），她在那叫嚣，不怕你们去告，啥啥啥的，我们还不知道。
    
    2、 坐车不要离发动机太近。
    我本来从不晕车。HK帮我分析，车上窗子紧闭，空气本来就不好，加上离发动机最近的是我，再加上是一辆走十米修一次的破车，所有产生的废气都为我一个人的高原反应做贡献了。
    
    3、最好买红景天口服液，而不是胶囊。
     如果象我一样肠胃不妥的话，口服液多少能吸收点，见效快，不然消化胶囊还得花时间。
    
    4、 多少人的经验之谈啊：葡萄糖最能快速补充体力。真的是很正确。
    怎么当初我就没想到呢？不然也至于如此惨况！
    
    5、 至少有一个旅伴。（此话适用于我这种人）
     为了你自己着想，为了你父母着想，为了大家着想，请最好约上一个能互相关照的朋友。我很幸运，有RR和三个HK，所以既使在我最难熬的一刻，也能感受到被人关怀的温暖，没为自己明天会在哪而担心过。特别是好听不好看，要不是她，也许我早就梦断青藏路了！
    

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