半夜里那群狗总是狂吠不止，大家只能迷迷糊糊地睡着，不知道谁在忍无可忍地情况下喊了句“红烧狗肉”亦或“狗肉包子”之类的话，那犬吠声即刻小了许多。
    
    凌晨5:30起来撤营，大家都想拍日出神山，动作无比迅速。洛桑师傅说他知道前行半个小时有很好的拍摄角度，于是二辆车飞也似的出发。我和河河等人坐周师傅的车在前，花花护他们和洛桑在后。4500开着大灯涉过一条又一条的河，天已经发白了，神山已清晰可见，于是大家更想找个好角度拍神山金顶。
    
    结果，一不留神，我们的车一头扎进河里，陷了。
    湍急的河水迅速灌进车内，几分钟后，副座上的安安就只能蹲在座位上了。
    水还在灌，后座的人也开始“上行”，周师傅迅速用对讲机联络后车，拼命呼叫洛桑，却没有反应（这玩意儿平时讲段子的时候贼好使，遇险呼救时却不灵了）。于是他爬上车顶，继续呼叫，并且时不时俯身进来，问我们发动机灭了没有。想起凤凰卫视曾经放过的电视片《麦克在西藏》里陷车阿里的惨状，我和河河也着急起来。好在，洛桑他们终于有了回应，赶来救援，很快把车拖了出来。
    一场虚惊。
    
    我们一开车门，车内的水如瀑布狂泻
    花花护得意万分：“哟，胡老师又克汽车了？”（我们五一刚刚在黔东南陷过车，也是掉河里了。）
    随后才知道，他们早就听见我们呼叫了，只是周师傅不停地叫“洛桑快来，洛桑快来。”他们以为我们发现了好的拍摄地。洛桑也是个不服软的人，对花花护他们说：“我们这里的角度也很好，去他们那里干什么！”于是就不理我们。后来听见叫的多了，洛桑觉得有问题，才搭话，知道我们陷车了。
    
    其实我们也是赶上寸劲儿。
    周师傅一直循规蹈矩按着车辙走，结果偏偏在过这条河时，我们前面陷过一辆东风卡车。我们掉下去的大坑，就是它陷车后刨出来的，而且它就停在对岸。如果不按车辙走，我们就没事。
    
    经过这番折腾，天亮了，神山也沐浴在朝阳中了。大家胡乱拍了通，又出发了。上午八点多在门士吃早饭，师傅们小睡了片刻，然后又一次接受边境检查，我们开始和象泉河交错行进了。
    
    阿里并没有所谓的公路。那条“国道”，也只是画在地图上的。司机们凭记忆走出的车辙便是路了。当然由于天地之大气，你可以开创你的“国道”。因此，在阿里你常常会可见这样的情景：十几条车辙，并列伸向远方，他们时而交错，时而分离，你爱怎么跑就怎么跑，只要大方向对就可以到达目的地。那才是真正的“宽带”感觉。
    在阿里行车，你也根本不敢睡觉。不是对安全的考虑，而是怕错过风景。
    我们走着走着就突然被一群藏野驴盯上了，他们从河边奔跑过来，对我们穷追不舍。周师傅说藏野驴有个习惯，它一定要从你的车头穿过去，表示它跑赢你了才会罢休！于是大家兴奋不已，纷纷拿出长枪短炮，周师傅把车速不断提高，让野驴和车平行，大家一通狂摄。末了，他们还是从车头跃过，我一看时速表――80km/h！
    
    藏野驴刚刚过去不久，就听见洛桑在对讲机里喊叫“右边，右边，黄羊！”
    藏黄羊和野驴的脾气就截然相反，也许是被人类捕杀过，他们十分警觉，远远地就躲开我们，即便用200mm的镜头，我也只拍着了他们的亮给我的后半部……
    

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