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穿越阿里之三:看珠峰

    记得95年7月来西藏看珠峰是件很坎坷的事情。
    
    那时候也是两辆车,在经历了嘉错拉山口的大雪和拉孜的陷车后,我们深夜抵达鲁鲁的珠峰宾馆。厨师被我们从被窝里揪了出来,在昏暗的烛光下,我们吃到了30元一盘的素炒大白菜,一元一个(一两大小)的“尼伯尔”馒头(厨师说西藏不产小麦,面粉是从尼伯尔进口的,白菜是成都运来的,所以贵),然后没有洗洗就睡了,因为时间已经凌晨一点多了。第二天五点就起床,司机说到珠峰要开八个小时,而珠峰一过下午二点就会淹没在云雾中的。看着布满繁星的天空,我们心中一片欢喜:可以在七月看到珠峰了!
    
    然而,欢喜没有经过一小时,就变成了痛苦:在鲁鲁边检站,我们的藏族司机普布因为没有边境证而被拒绝通行!最可气的是,小兵张嘎他不说绝对不可以,而是让我们等连长起床后再说(因为我们的车是自治区政府机关的)。那连长一直到7:30多才起床,在洗完脸刮完胡子后才问我们:“怎么了?”听罢情况介绍,连长同志说要和指导员同志商量一下,然后又等指导员同志起床。大约8:30他们终于办公了,答案是:不行。
    
    于是我们只好赶往新定日,到公安局办理边境证,再回到鲁鲁已经快11:00了。司机决定临时调整计划,当天赶往樟木。我们从樟木回来时住在老定日,那时候进珠峰没有复杂的手续,就是在去珠峰的路上有个检查站,交上车钱和门票钱就ok了。那天上午11:00,我们看见了万里无云的珠峰,静静地耸立在面前,我心里只有一个念头:TMD,见到它,死了都值……
    
    2001年再去看珠峰,手续烦琐了,除了边境证外,还要门票、环保费、进山费之类的,而且价格相当高。珠峰正在修路,车辆行进的速度很慢,到处是坑,而且没有路标(因为修路,岔路很多),让人感觉这里是个大工地。
    
    在行进的途中遇到一辆下山的车,司机们相互交流了路况和天气,那辆车上基本上都是老外,说绒布河的桥断了,河水很大,他们没能过河,在扎西宗呆了几天,无功而返,这话听得我们心惊胆战的。
    
    尽管拉姆一再嚷嚷说我们一定会有好运气的,但是我还是信心不足,因为路上在下雨。越往上走,雨水越大,而且还变成了冰雹,打的车身劈劈啪啪响。此时,我们英勇的藏族司机洛桑却在外面方便!待他奔回车内,我和河河阴阳怪气地问他:“还在吗?”他一脸茫然,我们坏笑道:“冰雹那么大,您还去小便,那东西还在吗?”
    全车哗然。
    此后,凡遇不良天气出恭,回来后必有人问:“还在吗?”
    答:“人在呢,人在呢!”(“人在呢”出自《没完没了》)
    
    在扎西宗吃完午饭继续前行,幸运的是绒布河的大桥修好了,我们顺利得以通过。绒布寺的天色虽然阴沉,但是还好没有下雨。同住在绒布寺招待所的米国朋友等珠峰已经三天了。
    夜里大家闲来无事,便纷纷拿出长枪短炮擦拭,向来糊弄别人的胡人一不留神却让河河和花花护糊弄了:
    河河拿着F80出门,说用300端看看夜色中的珠峰什么样。一会儿回来后说:“我靠,F80真是台好机器,这么黑的夜对焦没有一点问题,这对焦灯能打那么远,真神了。”于是从来没有用过F80的胡人和安安抄起他的机器就出去,在夜色中对了半天,也无法对焦(当时已经夜里11:00了,而且珠峰笼罩在云雾中)。纳闷之余,胡人和安安还商量:看来河河是对错了焦,为了别让他伤心,咱们回去别说无法对焦(河河的机器是刚刚买的)。
    结果是我们刚进屋,他们俩狂笑不止,河河得意地说:“胡老师,这事儿您也信?”
    第二天,借拉姆的吉言,我们在早晨8:00盼来云开珠峰……
    
2005-12-14 03:03:49  By: 西藏旅游  返回顶部 返回顶部
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