十五期间，拉萨市加快了农牧区公路和旅游专线公路的建设步伐，在全区率先实现了“村村通”目标，解决了公路沿线近40万人出行难的问题，带动了公路工程建设沿线农牧民群众的现金收入的增加。

　　 在过去5年里，拉萨市交通局建设农牧区公路总里程773公里，主要包括62个公路桥梁项目（公路项目52个，桥梁项目10个），完成公路工程建设总投资近4．63亿元。按县（区）域划分，林周县建设公路里程90公里，工程总投资6700万元；墨竹工卡县建设公路173公里，工程总投资8100万元；曲水县建设公路里程117公里，工程总投资7000万元；尼木县建设公路里程89公里，工程总投资5900万元；当雄县建设公路里程190公里，工程总投资9300万元；城关区建设公路19公里，工程总投资3000万元。

　　 “村村通”目标的实现，解决了公路沿线近40万人出行难的问题，方便了农牧民群众的生产生活，提高了农牧民群众的生产水平和生活质量，促进了农牧民群众生产生活的积极性和思想认识的提高，带动了县（区）域经济的发展，对于调整农牧区产业结构，实现资源合理配置，优化投资环境，促进全市经济和社会跨越式发展都具有十分重要的意义。

　　 目前，全市7县1区57个乡（镇）324个行政村基本实现了县县、县乡（镇）、乡（镇）乡（镇）、乡（镇）村、村村相通，使农牧区公路运输成本明显降低，公路运输率和质量明显提高，公路工程建设沿线农牧民群众的现金收入也得到增加。据统计，5年来全市农牧区先后输出劳务人员8000余人，平均每年农牧民群众人均增加现金收入200元。

　　 在“村村通”公路工程建设过程中，工程技术队伍得到锤炼，一大批先进典型脱颖而出，填补了拉萨市交通工程技术的空白，有效提升了拉萨市交通的建设品位。