西行散记/0803

一、 意象

今天的目的地是格尔木，全程约730多公里，由于通往都兰的南线正在修路，我们不得不从茶卡折往北线，经乌兰和德令哈到大柴旦，再由北向南纵穿柴达木盆地，最后到达格尔木。这条路线要比走南线多出约180公里，但好处是可以经过察尔汗，那里有著名的万丈盐桥。
自乌兰以西，我们基本上都随着从西宁到格尔木的青藏铁路走，我们的右侧是绵连不断的宗务隆山，左面则是辽阔的柴达木盆地，沿途时时可以看见可鲁克湖、托素湖、大小柴达木湖等高原湖泊，象散了串的珍珠一样镶嵌在盆地里，泛出白色的盐花。
今天我们经过的海拔最高处是橡皮山，大约有3600米。在德令哈附近，天离我们很近，似乎一伸手就可以摸到天上的云朵。上午多云，远处的宗务隆山云雾缭绕，好象整个山都是一个蒸笼，被烧的热气腾腾。过了德令哈，云渐渐遮住了太阳，颜色也由白变乌，气温骤然下降。这时看宗务隆山，仿佛有一张巨大的幕布正在徐徐拉下，不久，那个拉幕的家伙大概不耐烦了，一挥手，山不见了，我们的玻璃窗上开始噼里啪啦地落下了豆大的雨点。

二、 奇特现象

今天看到了两处奇特现象，一处是天然的。当我们沿着公路行驶时，经常可以看到远处柴达木盆地上有一些黄色的烟柱，从地面笔直地伸向天空，有时只有一根，有时同时有四五根，有时不动，有时又四处游走，开始搞不清楚是什么东西，想靠近看看，但还没到跟前，烟柱就消散了。最后我们才发现，那原来是一股股小龙卷风，真象是神在做游戏。
另一处现象是人工的，柴达木盆地的中央是察尔汗盐湖，1954年修路至此，发现湖中的卤水深达10~20米，工程无法继续。后来工人们偶然发现，将结晶盐浇上卤水可以形成坚硬的路面，于是，一条世上绝无仅有，长33公里，完全是用盐做成的铁路和公路两用浮桥便应运而生了。今天，当我们疾驶在这条通衢大道上的时候，我们不禁怀念起那些无名的创业者，怀念那个我出生时的火红年代。

三、 旅行者

对旅行者来说，青藏路似乎稍嫌拥挤了一些。这一路上，我们看到不少三三两两自助旅行的人，而且旅行的方式花样百出。最多的是骑自行车，车后驮着沉甸甸的装备，沿着上坡路吃力地踩着轮子前行，骑车的人中有男的也有女的，有老的也有少的。我们经过他们身边时，还探出身去喝彩打气。在青海湖边，我们遇见了一个哈尔滨来的小伙子，他背着一个包，还提着一个包，一路拦车，打算先沿青藏线到西藏，再从阿里走新藏线到新疆。过盐湖时，我们遇见一支摩托车队，正打着《海峡两岸青藏行》的旗子冒雨前行，其中还有一个女骑手，为首的是国内少见的雅马哈DRAGEN，1100cc，想必那就是来自台湾的车手。相比之下，我们的旅行真可谓是奢华了。

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