5月26日
    夜里多雄拉脚下很冷，以至我得把羽绒衣塞进羽绒睡袋用以脚部保暖。
    早晨四点就爬了起来，带着头灯收拾好行囊去吃早饭。饭馆的老板更早就爬起来了，热稀饭和馒头使人暖和了起来。
    爬上了考察队装民工和设备的卡车，大家挤的紧紧的，五点两支考察队都准时就开车往山上进发了。
    天还没有亮，两部卡车打头开车车灯往松林口盘旋而上。路依旧颠簸，如果没有车这段盘山路要徒步至少三个小时的。
    路况很糟，行进没有半个小时，车队就被堵住了，下车看去原来前面的路上考队的卡车被陷了下去。好在两队随车的川，藏，门巴籍背工人数众多，填路，抱石，推车，如此还直搞到晨曦出来车才得以通过。
    
    往松林口的路其前应该是没有车走过的，车队走走停停，大家不断要跳下车去清理倒在山路上的大树，有些粗大的树木需要十多人同时用力方能被移开。
    走走停停，停停走走，以至于无暇分辨前方哪座是著名发海拔7782米的南迦巴瓦峰。最后穿过了可能是松林口得名的层层松林，来到了一个巨大的平台。
    这里就是我们这次可乘车的终点和开怕多雄拉雪山的起点。
    民工在卸装备的时候，水考队的队员们都在抓紧合影留念。此时，路考队的专家们则都是军人一样的一身迷彩军装，军用水壶，挎包，军胶，绑腿加竹杖，
    他们比起一身专业登山装的水考队员们显得更加精悍和专业，果然他们率先出发了，此时不到七点。
    
    考察队员都是轻装上阵，物质和设备都由近三十个穿着各色服装和一色解放鞋的民工们来用绳，用筐来背来扛了。
    可我则有八天的食品和装备要完全靠自己来背的。为此我只能和这些善于爬山的背工们一起出发了——
    
    海拔4300米左右的多雄拉雪山是必须在每天中午前翻越过去的，过了中午山顶很容易风雪突变和发生危险的。据说去年的一次雪崩就葬送了十几个民工。
    
    开头几步还有台阶，然后是沿山一米左右的土石路，很快就直接到雪线了，这时基本就没有了路。
    下马威就是一个必须横切过去的雪坡，坡度有近五十度，只能踩着前面人在冰雪上踩出的淡淡的一脚宽的印痕前行。只能尽量的把背包带贴身束紧，防止发生晃动把自己带下去，下面可是很深的冰谷。
    
    自己走的位置还算居中靠前，过了横切区就是需要往上爬的大雪坡了。看着轻装的考察队员们可以穿着登山鞋比较轻松的在雪坡上踩稳上行。可自己却因为
    较重的背负在雪中显得步履不稳。在近乎六十度的雪坡上，早晨的雪冻结的比较坚硬，脚很难踩进雪中，用力也只能在雪上踏出一个脚印。随时得防止滑坠
    的发生，往上三几步就需要调整一下平衡和呼吸，几次下滑都只能用登山杖尽力的插入雪中。往下看去，是深深的陡陡的冰坡--
    小心，更小心的爬上了雪坡。
    
    身后的背工稳健的超过了自己，好在自己还在中间。
    
    爬过了最陡的雪坡，其上就是通往山口的不那么陡的雪坡了，上面的雪不再那么坚硬，可以清楚的踩着前人的足印前行，山民们所挑选的雪路可以没足。其它位置的雪应该是相当厚和危险的。整座山峰都是无尽的白色。
    此时可以加快了步速，越过了比我至少多背了一倍的民工，向前赶上了那些拉萨本地藏族和汉族的水考队员。
    
    看到了雪坡上的一块巨石，应该离山口不远了，只是更加冷了起来。只敢在石头边喘息了两口就继续出发了（回程才听说去年就在石头处雪崩埋没了几多生命）
    
    民工们都在后面走的很稳健，甚至可以感觉出他们不经意中的队行。
    
    终于到了山口，没有阳光，所以可以不用墨镜，在不大的飘零风雪中和考察队员拍了照片，
    他们用GPS在山口测得海拔为4280米。然后就开始了翻越雪山的另一面。
    
    上山容易下山难，雪山也确实如此，尤其是在负重的情况下。
    依旧是比较陡的雪坡，只是脚下的雪更深和更松软了，只能更小心的迈步，看着身后的那些背工飞速的超越了自己，简直是在雪中往下在跑。
    雪坡上形成了两条沟，我曾试着仿效他们，可没跑两步就摔倒并往下滑坠，赶紧用登山杖深深的插入身边的雪中，可以看到下面的背工已经转身准备接自己了。
    登山杖都被身体下坠的力量搞弯了，但滑下了两米多就止住了。
    其后就只敢跟着背的最重和走的不快的背工一路下去。
    
    山口这边的坡度没有那边大，只是一侧的下面是雪山融化的流水，如果摔到那面就会比较危险。所以尽量靠近安全的一侧走去。
    
    终于可以看到并走上了无雪的山路，虽然其下的路还要不断经过冰雪侵蚀的地带。
    比较安全了，啃了一块压缩饼干，在背工休息的时候自己又走到了水考对的前面。
    
    前面的向导是一位据说曾在天山当过冰自称在冰雪最后的时候也曾在山脚露宿过的四川人。
    
    看表，翻越多雄拉雪山口大约用了五个小时。
    两支科考队的终点都是离山脚大约还要走半个小时的拉格。
    此时山下又开始下起了小雨。
    
    走到了拉格，这个翻雪山著名的休整点不过有三几家汉人和门巴人盖的木棚小店。科考队的向导之一也就是那里最大的一家汉人老板。
    所谓的店不过用木板搭起的大棚，然后隔成了吃饭和住宿的几间。所谓的床也都是木头架起的长长的通铺。我们到达时甚至还正在用塑料雨布来盖屋顶。
    
    看着两家先到达的科考队员在屋里用木柴生火烤鞋，热水洗脚，甚至吃起了热面条。可给他们背物资的民工们却都不见踪影。
    
    喝了一杯热水这时也已经成为了很大的享受。
    老板建议住在他那里，说前方的路不太好走，而且前方大矮洞就只有条件更不好的门巴人的店了。
    但此时只是下午一点多，如果想四天走进墨脱县城的话，别无选择的只有继续向前。
    
    鞋袜和冲锋裤自然已经湿透了，小雨已经挺了。问清没有岔路就和考察队员们道别了。
    沿途的山路是绝对真正的山路，最宽不过一米，泥泞和并不平坦的沙土石块路。好在从高海拔下来的这段还是比较平缓。一路没有太多的停歇，虽然已经
    很疲劳了还是不断的在走走走。
    小雨又滴了下来。看到了路上牲畜的粪便，看到了一个并不能叫做洞的山崖凹陷处，不知是否就是那大矮洞或叫大艾洞。但判断还是准确的，在又在泥泞中
    连续走了三个小时后，爬上一个小坡终于看见了几栋更加破烂的木棚。
    
    大的一栋专门为背工提供住宿的木棚可以用四面透风来形容。为此又走到了前面的另一栋。
    在称为厨房的棚子中，竟然看到了一个门巴美女，确实很漂亮。
    
    她的棚子屋顶，四壁还有作为床铺的木板上全覆盖的是条纹的塑料布，至少看起来干净和不透风。依旧是一路十元/晚的行价。背运季节未到所以住宿也无人。
    终于可以换上自己背来的拖鞋和干衣，烤鞋，烤袜，烤衣物。
    
    店主倒的茶水怪怪的，想起门巴女人下毒的传统（这可不是江湖传说，据说自治区还专门下过文件）。还是不喝为妙。
    烧柴煮了所买的挂面，拌上自己带的肉浆，在那种环境下简直是一种美味。
    
    不过就在吃饭的时候，双脚被不知名的小虫咬的其痒无比，可能就是墨脱门巴族家中有名的跳蚤或虱子或者其它吧（至今日已十余天了被咬处还没有痊）。
    晚上她们提供的被子自然更不敢入乡随俗的盖了，好在自带睡袋和防潮垫。
    
    辛苦了一日，当夜睡的很香，梦里好象外面还下雨了。
    
    5月27日
    今天确定的终点是雅鲁藏布江边的阿尼桥。途中要经过有名的天险“老虎”和“蚂蝗区”汗密。
    早晨还是小雨霏霏的日子，雨天也会是蚂蝗最逞凶悍的时候。
    
    没有绑腿，就拿出了尼龙的背包带，紧紧的扎住了冲锋裤的裤口。帮紧了鞋带并套上两件冲锋衣。
    
    出发前见到了一早赶来的路考队员们，同时他们也带来了昨天为水考队被设备的一位民工在雪山上发生了严重的滑坠，人滑到了冰缝后获救，但贵重的考察设备却必须找船来打捞了，为此考察队必须为此而在拉格所停留了。至此方才知道了昨日背工们没有及时赶上的缘故，并为自己的平安所庆幸。
    
    下面的山路则完全是在丛林中走过的，路也比前一天的窄了许多。前行了不久，感觉到脚跟颈部的疼痛，痛的不行，估计是鞋被雪水泡后磨破了双脚。
    拿出一双备用袜子套上，果然好了许多，可以忽略痛感继续快速的走了。
    
    路比前一天泥泞了许多，许多地方必须踩着石头过。两边都是密密的植物和丛林，甚至只有拐过一个弯或者爬上一个坡才能看见前面的路。
    路上基本不敢休息，很累和需要补充点水的时候必须找到一个溪流没有植物的石头边。
    
    开始还没有怎样遭遇蚂蝗，后来在水边仔细的查看，原来解放鞋面上还真的爬有两条小小的蚂蝗。
    
    小路上见到不知是什么大型动物的完整的白骨，死因不明更是增加了路的神秘。
    
    午饭前走到了汗密，但看到那一排比较高大和整齐的木头房子和院子，还有穿着军装的军人就知道那一定是汗密。
    
    以五元一个加糖荷包蛋的所谓“不能算贵的价格”就压缩干粮吃过了午餐（据当地驻军讲背进来的鸡蛋在这里可就卖到了两元一个了）。
    
    饭后走进了这个只有三个官兵的兵站，黄排休假还没有返回，只能留张纸条让广东籍的战士到时转交给他。
    看着士兵也和我一样吃的是普通的压缩饼干，他们看的电视还坏了，寂寞和艰苦就是在那里驻守的写照。
    
    继续上路，这时可真正在雨中进入了蚂蝗的重灾区。
    
    一边是草丛后奔腾的雅鲁藏布江，一边是密密的丛林。路很窄，窄的可以清楚的看见两边滴水的草叶上悬吊起来的无数蚂蝗。它们可以根据感应到的人畜
    的气味和震动，通过弹跳爬上目标，然后用吸盘和齿鄂咬开皮肤，并分泌出让血液不能凝固的酶以便吸足。
    虽然我也曾在梧桐山和七娘山的林中被蚂蝗咬过，但此时我才真切的感受到这种随处都是蚂蝗的亚热带丛林的可怖。
    
    路上有许多倒下甚至开始腐烂的大树，上面垂有着树枝和草叶，地上是泥泞中的腐叶和石头。这里面可都是有蚂蝗的。顾不上闷热，套上了冲锋衣的头套。
    可依旧从脖子中摸出了肥大的蚂蝗。
    
    不敢停留，只能快速的通过，走一段要清理一下，否则它们弓起身子的挪移就很可能突破你的防线，大蚂蝗的移动速度更是惊人。甚至我从自己登山帐的
    手柄处都发现了蚂蝗。对付它们要用打火机来烧，如此破坏了体外的黏膜就可以比较有效的消灭我们的敌人。
    
    在和蚂蝗的斗争中来到了所谓的天险老虎嘴，也就是长长的一段开凿于陡峭山体石壁上的路，路比较窄，路面都是碎石，而且上坡，上坡，下面就是几百米
    深的雅鲁藏布江，走上无人和湿滑的路面，告戒自己一定要小心再加小心，千万不要在这条据说每年雨季都会吞噬掉大批背运物资的牲畜的地方出任何意外。
    
    雨后的石头路上还是相当滑的，在并不危险的地方自己还是因背包摔了两次，这只能提醒在危险处要更加小心。
    
    汗密到阿尼桥这段只有十公里的路我们可走了近五个小时。
    当再次盘旋下到山谷，看到了奔腾的雅鲁藏布江和跨越其上的铁索吊桥，我知道终于到了今天的终点。
    
    雨依旧在下，在进木板棚前在门外雨蓬的大石旁开始最后一次检查蚂蝗。脱去了手套，没问题。脱去了外衣和衬衫，见到了衬衫上的血迹，知道自己今天还是未能幸免。其后光脖子上就被自己和他人抓起了三条很肥大的蚂蝗。再检查连腰带扣上都爬有蚂蝗。
    然后解开束裤脚的背包带，双层袜子的防线到没有被攻破，但在冲锋裤裤脚和裤缝的拉链上，竟然找到了依旧孜孜以爬的近三十条大小蚂蝗，打火机都烧烫了方才清理完了今天的蚂蝗。
    
    汗透征衣的感觉今天是充分体验了，喝完了热茶，烤火，烤鞋，烤衣，湿柴很大的烟和很小的火，可只至第二天起来还没有烤干。
    门巴族的主人烤有雅江中钓到的小鱼，可就是不卖。
    
    5月28日
    路考队会停在阿尼桥考察地质。在来回走过了两回阿尼吊桥（军方也叫一号桥），充分感受了在木桥中间晃晃悠悠的感觉后。又出发开始新的一天征程。
    走过了海拔仅600多米的阿尼桥，天算是晴了，再往上走蚂蝗就奇怪的少多了。
    
    除了路依旧是只能走背工，甚至现在连牲口都难走的路以外，就是无边的森林和山脉中无穷无尽的上坡，下坡，再上坡，在下坡的循环中了。
    路边有大片大片的野生芭蕉林，感觉到的就是热了，少了蚂蝗总算可以拉开冲锋衣裤的拉链了。
    
    看到了许多的滑坡，有时必须要从滑坡区上走过，只要小心还算比较好走，可以想象到雨季滑坡的严重。山坡顶的视野也比昨天好了许多，可以看见对面的山，还有大片被刀耕火种的土著所烧掉的野香蕉林，烧荒后他们用来粗放的种玉米。如此生产或者是破坏生态的方式必然会加剧滑坡和泥石流的，看到被放倒的大片植物使自己的心情也复杂了起来。
    
    走墨脱的路也是一条走水的路，溪水，瀑布，雨水，几多的水都是你不得不淌过的选择，想保持干鞋几乎是不可能的。低洼和林中不见太阳处更是会在雨后蓄积更多的水，没有石头的时候，你别无选择的是必须踩一脚没足的烂泥。这些你都是无法选择的，所以大家一致的认为走墨脱解放鞋才是最有用的好鞋。
    
    路上偶然可以遇到当地来往的门巴，珞巴或者藏族人，无论是否背者藤编的背篓，无论作为登山者你在外面号称有多快多厉害，你在这里和这种路上是绝对追不上他们的步伐的，下坡他们简直都是再跑。所以适逢问距离时间时，我都会把他们走的时间乘以二，以后的事实证明是没有错的。
    
    墨脱的蛇多，一天我就在路上见到了无毒或者有毒的三条，好在它们看到我都很快的溜走和让道了。路上更多的是称为蜥蜴的四脚蛇了，它们几乎无处不在。
    
    路上有太多的瀑布，许多都相当之美，当然也就会有更多的溪流。走半天就有可能看到当地人用竹片架起的饮水处，他们都直接喝这些没有污染的山水。自己当然也仿效了，要不背太多的水已经有点不现实了。
    
    路在江边和山上盘旋，当天至少还经过了大小不等的三座吊桥，从岸的这面走向了另一面。
    
    感觉到的还是热，好在没有到夏季，在夏季雪山消融后的背运季节，每年据说都有人因中暑而永远倒在了路上。
    
    走过了很小的马尼翁，走过了六个多小时，走过了雅江的支流，终于远远看到了宽阔的江面上一座大吊桥，前行有了明确的目标和新的力量。往前，往前。
    
    走在解放大桥上的时候，看着那粗粗的钢丝，很复杂的滋味涌上了心头，想起了蛋白质和那场曾经关于生命价值的争论，就是在这里，就在去年重修被易贡湖洪水冲跨的大桥时就吞噬了多少条背运和修建的普通生命。很想在桥中央向着雅江坐一下，但没有。
    
    过了桥头的纪念碑，转弯就是驻军修建的炮楼一样的检查站了。两名轮值的新兵还都是广东的。弹掉了鞋面的两条蚂蝗，就坐下和寂寞的战士侃了起来。
    
    驻军轻装可以比我们少用一天就赶到这里的背崩乡--一个真正有电，有小学和驻有驻军和指挥部的乡，一个并不比乡村大多少的乡。
    
    边防一营的官兵是辛苦也是寂寞的，最远的连队驻地离县城还要走三天。每月边境上山巡一次逻就会把这些爬山已经很快的战士累倒和吓怕的。一只鸡一百多元还根本买不到的，有钱花不出去这也是他们最大的感触，种菜种水稻他们也都要干的。
    
    查看了检查站的登记记录，每天往来路上的人少之又少，甚至都是个位数，旅行者则更是少了，记录上只见到月初有广东福建的五人结伴来过。
    
    被士兵们检查登记了通行证件，又被过往的中校再次检查了证件。
    
    吃过了战士用电炉帮煮的没有任何菜的面条，和打饭的他们一起爬上了据说他们只需要七分钟就可以爬上的坡。上面就是连队，然后见到了一路上最宽最平的一段路---短短的通往营部的路。路上又被过往的军官所检查证件，但相当友善的推荐我们可住宿的一家。
    
    今夜的条件最好，至少可以住上一路上最好的木房子，而且买到了十元一罐的拉萨啤酒，两元一个的生鸡蛋，还有过期不久的包装花生，另外我们还有电炉，可以不用再烟熏火燎的烤鞋袜了。
    坐在门外看着夕阳下的群山和不远处的稻田，实在很美。
    
    5月29日
    终于可以在人工修整过的水渠边洗下脸刷次牙了，很奢侈的感觉。
    路线图上看，今天再走上十个小时的山路就可以到这次的目的地墨脱县城了。
    
    这最后的28公里山路走的挺辛苦，路已经比以前走过的都宽一些了，但却是以土路为主了。所以在过水或者渗水的路段会比前几日更加泥泞难行。
    几日的连续负重徒步和以干粮为主的饮食使自己消耗很大。
    感觉到了累，但既然是属于你确定的路，那你只有继续走下去了。
    
    曾经在一处山顶见到一段平坦的另我感到诧异的土路，路上干燥平整的简直连块石头都没有，由此推理应该是离墨脱不远了，否则不会有如此好的路。但结果证明了判断的错误，拐下去就又成了坎坷的土石路。
    路感觉几乎都是以不很陡的上坡为主，下坡的路很少。路上的视野很好，可以看到很远处沿江边山腰上盘旋向前的小道。
    
    终于走到了距离墨脱应该不远的最后的一个门巴村庄---雅让村，可以坐在村口路上的大树下乘凉休息。走时两只恶狗冲了上来，只有不断挥舞着登山杖把它们*退。直至走出它们的势力范围狗儿方才回营。
    
    最后的一段路全是上坡的山路，可以听见山上有喇叭在播送新闻联播，可就看不到一点城镇的影子。只有咬牙继续向上，再向上。
    终于爬上了最后的山头，然后豁然开朗的感觉。可以看到前面不大的山顶，山腰上依次分布的房子和旗帜，山脚是绿色的稻田。四周则是被更高的山所环绕。
    真象一朵莲花的芯吗，此时已经没有心思去考虑了，只想快点找到一个可以放下背包的地方。
    
    晚上七点多，路边见到了和一群门巴人一起的一位配有手枪的人，要求我们赶紧先去县公安局报到。看到了门巴人扛着的大大的弓箭还有用塑料桶装的黄酒。
    随着他们所指的近路穿过了稻田，翻过了木梯，爬上了小小的山坡。沿可以行车的宽阔土路走进了一个有着水泥篮球场的院子。里面一排平房的每一间分别挂的牌子就是公检法三个单位，实在是太小的单位了。
    
    检查和登记完了，可以找地方去住了，被领进了据说条件最好的一个院子，林业局，终于看到和住进了水泥盖的房子，可以有真正和干净的床可以睡了。房中居然还有一台接有有线的彩电，加上电热水壶，实在好到了超出了自己的预期。
    
    放下背包，简直连爬起洗脸的力气都没有了，104公里的山路我总算走完了，走进来了，我的圣地。
    先在床上躺了一个多小时才恢复到可以出去买回一罐拉萨啤酒，就着别人就邻居住家锅灶烧的白菜和青瓜，吃下了最饱最香甜的一顿米饭。
    
    今夜可以安稳的睡个好觉。明天我会有的是时间去了解我所见到的墨脱。
    
    （今日待续）
    
    
    
    
    
    
    

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