越野车把我和自己的背囊卸在了巴噶检查站的路边，然后带着一串烟尘驶去了扎达。
    
    我需要在这个位于广阔巴噶草原的武警边防检查站去堵截开向边城普兰的便车。
    
    刚卸下背包，值勤的战士说有刚检查过的卡车开向普兰县城。可已经来不及搭乘了。
    
    心中倒不着急，时间尚不到中午，狮泉河和普兰间应该不乏于往来两地拉货的卡车。去神山，圣湖的路上就曾见到了许多。
    
    从边防检查站到普兰也只有不超过140公里的路途，据说路况不错，今夜应该绝对可以抵达的。
    
    边检站的围墙外除了背后有一所国家贫困地区教育项目的小学，有藏民搭起的帐篷茶馆和商店外。
    四千七百多米的海拔是根本见不到一棵绿色的树，只有黄土上稀疏的草皮，以及游荡的狗儿和巨大的乌鸦。
    
    在阳光下，坐在了带班值勤检查的少尉军官旁边，两名穿军大衣的武警战士站在了拦车的栅栏旁边。
    拿着放行红旗的战士站李的笔直，以标准的持旗姿势去作出“停车”和“通行”的手势。
    
    带班的军官是大学毕业后入伍的，他会则在记录本上登记下每一部过往车辆的车牌号，检查并记录下司机，乘员的边防和身份证件号。
    
    中午来往的车辆还是很多的，其中最多的就是转山藏民的卡车和带着外宾的旅行团队越野车。
    
    朝圣藏民们所带的证件可谓五花八门，除了边防证，朝圣许可证，还有各地公安部门，检查站的证明，甚至还有暂住证，白条，不少证明的日期都是远远过期的。
    
    许多搭车的藏民还没有任何证件，检查的军官也只能相机行事。谁让是在民族地区呢，据说不久前就有某检查站因坚决不让无证的转山农牧民通行，结果造成了严重的冲关事件。
    
    经介绍许多偏远地区的农牧民又确实没有身份证等证件，就根本没有办理过的。
    
    但巴噶检查站又是国务院批准设立的，处于中尼边境的二线检查站。其负担着防止藏民从此由尼泊尔偷渡到印度的责任，同时也还有防止无证的外国敌对分子越境的任务。
    
    记得途中就遇到有新疆军区情报站的军官，他们也赶往普兰，任务就是处理被识别出的越境印度间谍。看来国际间斗争还是激烈和残酷的。
    
    军官们只能让司机作担保，如实记录下每一个没有证件的藏民的名字，用汉字写下藏民自报的名字也真是一件困难的事情，好在藏民们都还是比较朴实的。
    教育和训诫完藏族司机今后不得再拉无证人员后开闸放行。
    
    许多有蓬或者无蓬的卡车都充斥着三十多位朝山的藏民，加上他们的食宿的行李都已经处于很饱和的状态。
    甚至还有许多的行李就直接的挂在车箱的外边。
    
    感慨于藏民们在这种扛大箱方式下的坚忍和平和，据随他们转过山的朋友讲此时是绝对无法在车上移动自己的身躯的。
    
    参谋军官告之他们还见到过一大卡车塞有六十多人的奇迹，连他们都惊异于是如何在那个空间中挤下的。除了经济原因，可能也就是所谓信仰的力量吧。
    据说转山的高峰期也曾有交警同时在此搭营驻扎，对基本没有不严重超载的藏民卡车也只能以每车罚款200元后放行了事。
    
    值勤的军官和士兵都是两小时一换岗，在第一班岗中我没有能等到自己所需要的车。
    
    换岗了，军官把我和记录本一起交接给了下一班的少尉。
    
    高原的阳光还是有点炙热，但值勤站哨的士兵仍穿着大衣，下午的风会很大。
    
    走出营门开车去挖草皮的士兵竟然还有穿短袖背心的，感慨于这里温差的大。
    
    值班的外地籍参谋曾是军校毕业后自愿写申请到“西藏最艰苦的地方的”。
    
    其很认真的检查和记录了过往车辆和人员的情况。
    说起了，今年在转山过程中高峰期每天就有几千藏民乘车经过这里，但仅由这里就有两三百名藏民失踪了，当然也就是外逃出境到了印度，达赖喇嘛在那里吗。
    
    把好国门是他们的责任，但难度还是很大的，由许多绕经的山上的小路可以通过尼泊尔的，只能尽力了。
    
    车已经不是很多，我们也随意的就阿里地区就艰苦的军营生活聊了起来。
    
    我们的军官说起了西藏最多的“派出工作组”和“干部援藏”的社会现象，针砭了其中许多的弊端，但这些发生在边疆和基层的特殊现象都不是可以轻易改观的。
    
    谈起了宗教，其说起了圣湖旁边寺庙的喇嘛的言行则更是义愤填膺。为何这里的喇嘛竟然会白天念经，晚上换上西装用信徒布施的钱去嫖小姐，甚至还会钻入去朝圣藏族小姑娘的帐篷。如此他们竟然还有资格去说“牧民的事情他们要管，军队的事情他们也要管”看来是曾经作为统治阶级的残余思想未死。
    
    几个军官给我讲的都相同：除去了政府的拨款和信徒的布施外，当这里的寺庙需要什么东西时，就会敲起寺院的钟，然后周围对宗教虔诚的牧民就会为他们送去肉食，酥油甚至整车烧火的牛粪。
    据说周围寺庙中所喝的酥油茶的味道都是周遍茶馆中所无法比拟的。
    
    寺庙主持在地方政协和官员的思想中还有着很高的地位，其换车辆的水平是军队都无法比拟的。
    
    在唏嘘感叹中，和武警们同站的第二班岗也结束了。
    一位拿着外语书带眼镜的中尉又开始和我一起坐在了营门前。
    
    说起了检查站的艰苦，军官告之据他们比较分析，边防武警巴噶检查站的艰苦程度远远超过了被广为宣传的新疆红都拉山口边检站的艰苦程度，毕竟那里还有电话和电视机，可这里都没有。
    
    在巴噶这个有着五十多位军人的边检站除了太阳能，连发电机都没有，检查登记时用的破烂桌子和没有一个岗亭也证明了这一点。
    
    武警官兵们和其它地方的军营一样，种植的有部分蔬菜。但秋冬大雪封路后，他们就根本没有蔬菜可以吃了，只有罐头加黄豆了，连喝的水都要凿冰去烧开。
    去年才入伍的十多位新战士到现在已经有五六位得了肠胃系统的疾病了。
    
    下午的天变了，照人的阳光不见了，乌云笼罩了整个天空，风声也大了起来。
    
    军营外放行的栏杠旁连个铁皮或木头岗楼都没有的。
    
    雨滴下来了，闪电起来了。
    
    看着一道道象利剑似的闪电划过高原远方的地平线，那种感受可不远不同于在平原或在海边见到的感觉。
    
    为防止登记本被淋湿，军官赶紧指挥士兵们把桌子抬进了军营围墙内挡雨的地方。
    
    雨滴大了密了起来，据已经来的一年多的官兵们讲起这可是他们在此碰到的第一场雨。
    如此我也该是幸运的，我也赶上了今年高原上的第一场不小的雨。
    
    在军营门外有点挡风的院墙下，和穿着内有羊毛军大衣的换岗战士站到了一起。
    他们的大衣被雨水淋湿了，只穿了冲锋衣和单裤的自己也被冻的发抖。
    
    雨中值勤的河南战士告之他们可是第一批到阿里来的河南兵，竞争的相当之激烈。因为会相当艰苦，所以复员回去会分配正式工作。
    抬起他的手让我看，可能缺乏维生素吧，其手指甲已经向里凹陷了。
    
    在昏暗的天光下，还有更多的旅行车返回被称为地区的狮泉河，可依旧没有去普兰的车。
    
    终于见到了发自地区的邮车，如此一定是去普兰的。
    军官问司机是否可以搭乘我，甚至在无蓬的车厢上也行。
    可驾驶室中确实已经挤满了人，卡车车厢上则是高高捆起的物品，根本无法挤下并不肥胖的我。
    
    失望中被值勤的战士带回了他们宿舍避雨。
    继续在外面值勤的他们会继续在检查时帮我拦便车的。
    
    坐在士兵们摆放着五张床铺整齐的宿舍里。看着折叠的有棱有角的被子，望着床上摆放整齐的军帽和武装带。
    明白自己现在也算到了一个比较圣洁的地方，圣洁只因为它是在阿里最艰苦的军营之一。
    
    院子中间鲜红的国旗还在雨中飘扬。四周还有战士们挖来未曾铺完的草皮。
    
    几个宿舍都相当之整洁，这里原来是兵站的招待所。墙体中应该部分是空的，中间应该有冬季生火取暖的地方。
    
    简单的是每屋只有一桌一椅。
    
    坐在垫着羊皮铺着军褥的床上，看着晚饭前自由活动的战士们，看着两杠的老兵们抽着烟，嬉戏着，在房中看着书，聊着天，甚至扔着篮球；新兵们报告起立着，提着开水，打扫着卫生，打闹着，唱着歌。
    
    虽然可能和想象中略有着差别，但听着看着这群四川的，河南的，西藏的各地的年轻小伙子们在单调和艰苦的日子中能够自得其乐，感觉十分的亲切。甚至想到了我曾经的校园生活，感觉到了开心。
    
    吃饭的时间到了，嬉戏的小伙子们一下子都敏捷的跑到了小雨中，排队喊着口号跑进了食堂。
    
    当我吃完压缩饼干喝完开水后，士兵们就已经迅速的结束了晚餐。
    
    饭后的他们依旧是自由和快乐的。
    
    雨天太阳能的供电来的晚些，但还是来了。看着他们写信，打牌，读书，闲转，聊天，老兵给新兵们讲述着艰苦的冬季，倒记时着退伍的日子。
    
    一个贵州的战士专门跑来给我聊起了出行的日子和感觉。
    
    不知不觉中时钟已经到了晚上十点，但还是没有等到期望中的便车。
    大家用所谓的事实来安慰我“早上开往普兰的车会很多”。
    
    军营的招待所已经取消了，在小雨中跑到了藏民的帐房，终于找到一家只要十五元的干净藏式招待所。
    
    雨中在一个人在温暖的房子中睡的很香，一夜无梦！
    
    天亮了，巴噶草原今年的第一雨也渐渐的停了，早饭都没有吃就经过学校跑到了军营。
    
    又在检查站门前和已经熟识的军官士兵们一起站岗。
    
    旁边铛铛的敲钟声响起，旁边小学的孩子们也跑进了教室。
    
    今天见到了在地区就已经听说的法国来的单车队伍，其实也只看到一名法国的男子在西藏大地上骑着单车，直至这处于边缘的阿里。后面可跟着由几个法国人自驾的带有空调和生活设备的几辆特种改装车辆。当然还有在当地雇佣的行李卡车和藏族司机。
    他们的导游可拿出了由总参作战部，国家旅游局，海关总署等部分厚厚的批准文件，看来此一趟花费绝对不菲的。
    
    中午十一时许，在整整等候了近二十四小时后，我终于等到了开往普兰的卡车。
    车上除去司机和驾驶室内的乘客，卡车货厢上竟然还有戴着时髦的大檐毡帽和牛仔裤的藏族美女。
    
    看来苦尽甘来了。告别了我亲爱的战友们，终于可以走向了新的目的地。
    
    

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