深入世界之脊--阿里行记(扛大箱的历程)
当夜里从边城普兰坐邮车回到了狮泉河,再次见到了提前从古格回来的朋友们。
那位计划在神山和古格修行两个月的韩国人很热情的帮我把包背进了怡心客栈。
几位曾经同行神山的朋友明日就准备乘越野车到新疆去了。
明早五点多我却得继续搭车赶向扎达—那古格王国和土林所在的地方。
买好了面饼作为路上的干粮。当夜就只剩下了三个小时的睡眠。
五点准时爬起,一个人背包走进了狮泉河的夜色。
天依然很黑,但走过的路边却不乏一间间闪烁着暧昧红色灯光的铺面,发廊,按摩室,歌舞厅。
此时她们还是喧闹的,不夜的天也展示了高原城市另一种异样的“繁荣娼盛”吧。
在停放邮车的大院外又见到了分别来自天津,来自香港的两对游客,他们也都将和我搭这同一部车。
狮镇通往扎达的三百多公里路是没有班车的,据说也是非常的难走。
除了偶然的卡车,每周六一班的邮车也就自然成为了当地人往来的班车了。
在车箱中的邮件后放下了大家的背包,一群年轻的藏族学生夹杂着其它的藏族乘客也爬上了车厢。
同时还有他们大包大箱的随行物品。
用头灯在被帆布密闭的车厢中帮他们照着放好了行装。
车厢中绑好了行李,来自天津的一对夫妇坐进了驾驶市室,剩余的十多个人都靠着车厢靠着行李坐了下来。
车开动了,不开头灯就只剩下有了一片黑暗。
已经是连续几天的赶卡车了,身心都分外的疲惫。靠着背包和邮件包以尽可能舒服的姿势使自己半坐半躺下来。
对昨天返途中已经走过的那段可通往扎达的颠簸道路还是心存恐惧的。
但自己的路还是一定要走的。
在黑暗中等待前一段的颠簸和爬坡。希望自己能在路上睡去,可轻车在路上的强烈颠簸使这已经变的不可能。
颠簸中需要不断的调整背包,还有自己的坐姿。
和年青人们在黑暗中聊起,原来他们基本都是放假了从内地,从拉萨返回的大中学生。
在山西太原中学西藏班上学的孩子中最长的已有四年没有回过家了。
想家,但已经不知道家会变成了什么样子。
路途太遥远了,回一趟家太难。
来自香港从事生存研究和学校教育的那对年青夫妇也和他们快乐的聊了起来。
大家都相当的友善。
说起了广东白话,聊起了藏语,还有藏族学生们学过的英文,他们在校园里可也都取有英文名字的。
车后的蓬布被年轻人们拉起了一半,我们终于又见到了外面亮光,还有车后带起的滚滚烟尘。
在司机停车休息时,车箱里的乘客们终于铺上垫子,可以把属于自己和大家的小窝搞的更舒服一些。
十多个人靠的比较紧密,在颠簸中不至于被甩到一边。
经过了一条小河,司机停下了车。
大家都下去了,据说这条路边小河里会有整个扎达最纯净最甘甜的水。水质也绝不会比任何一种矿泉水差的。
下去捧起河水送如口中,确实好甜也不见一点的杂质。
在都往桶中,望水瓶中灌满了纯水后,卡车又继续的前行。
在被颠簸很难受的时候,终于可以在路边的帐旁休息了,随身的一块面饼加藏民的一杯酥油茶就作为今天路上的午饭了。
前面的路上车停了下来,下车看去,原来前行开行载重卡车上的人们正在用铁锹挖填着路面,前几日的雨水使路边的泥土有点塌方,他们的司机怕了。
等待中和藏族中学生一起看着山谷中的羊圈,品尝着他们在路边摘下据说可以吃的小花。
向前的路是延山而上的大板,路是狭窄和陡峭的,卡车在艰难的往上爬着——
终于到最高的山口了,又见了那山口惯常都竖立有的玛尼堆,还有诸多的哈达。
老人和小伙子们都跳下了,拿出了预先准备好的哈达献了上去,也许献上的还有游子们的一份心吧。
从山口下行的路是蜿蜒曲折的,窄的就跟本无法错车的。
小伙子们先跑了下去,去拦停可能会上行的车辆。
此时我已在车上被颠簸的快成了半昏迷的状态。
半躺着从车舷的缝隙中看着外面的阳光。
终于开下了山谷,但前面的路依旧是崎岖且颠簸的。
颠簸中在车内越发的感受到了闷热和拥挤,甚至在行李和人队中连脚都无法移动。
很难受的感觉,可能是多日的奔波导致身体状态处于低谷的缘故吧。
车停了,停在了一个小溪和帐篷茶馆边。
爬下车,我就很难受地呕吐了,把中午所喝的酥油茶都吐了出来,简直要把胆汁都要吐了出来。
好了些,坐在路边的石头慢慢的调整。
在藏区的三个多月已经坐过了无数回各种的车,走过了各种的路况,但在去扎达的扛大箱路上我还是第一次被颠吐了,那种难受回想起现在仿佛还是一种痛苦。
由此可见到扎达的路有多么的烂。
在茶馆中我们又在半路上接收了两位来自广州的朋友,他们乘车到这里后已经等候了整整一天的车,现在终于才等到了到扎达的车。
什么东西都不再敢吃了。
爬山,过谷,上坡,下坡。
傍晚前我们见到了路边绵延的黄色的壮观土林,应该已经离县城不会太远了。
此时感觉到了虚弱,已经没有了精力去欣赏这美丽的景观,只是如何才能使自己更舒服一些。
前面山谷下浑浊的河水一定就是了那象泉河了。
见到了阿里高原上那著名的红柳,那曾经快被人为当柴烧尽的顽强植物.
期盼中,强烈的期盼中听到了藏族学生们的声音“前面的那片绿色就是扎达县城了”。
终于在颠簸了十四个小时后,终于在和藏民们一起扛大箱十四个小时后,我走进了那片绿色。
走进了黄色土林映衬下有着绿色的扎达县城。
古老的象雄和古格王国都在前面等待着我。
那位计划在神山和古格修行两个月的韩国人很热情的帮我把包背进了怡心客栈。
几位曾经同行神山的朋友明日就准备乘越野车到新疆去了。
明早五点多我却得继续搭车赶向扎达—那古格王国和土林所在的地方。
买好了面饼作为路上的干粮。当夜就只剩下了三个小时的睡眠。
五点准时爬起,一个人背包走进了狮泉河的夜色。
天依然很黑,但走过的路边却不乏一间间闪烁着暧昧红色灯光的铺面,发廊,按摩室,歌舞厅。
此时她们还是喧闹的,不夜的天也展示了高原城市另一种异样的“繁荣娼盛”吧。
在停放邮车的大院外又见到了分别来自天津,来自香港的两对游客,他们也都将和我搭这同一部车。
狮镇通往扎达的三百多公里路是没有班车的,据说也是非常的难走。
除了偶然的卡车,每周六一班的邮车也就自然成为了当地人往来的班车了。
在车箱中的邮件后放下了大家的背包,一群年轻的藏族学生夹杂着其它的藏族乘客也爬上了车厢。
同时还有他们大包大箱的随行物品。
用头灯在被帆布密闭的车厢中帮他们照着放好了行装。
车厢中绑好了行李,来自天津的一对夫妇坐进了驾驶市室,剩余的十多个人都靠着车厢靠着行李坐了下来。
车开动了,不开头灯就只剩下有了一片黑暗。
已经是连续几天的赶卡车了,身心都分外的疲惫。靠着背包和邮件包以尽可能舒服的姿势使自己半坐半躺下来。
对昨天返途中已经走过的那段可通往扎达的颠簸道路还是心存恐惧的。
但自己的路还是一定要走的。
在黑暗中等待前一段的颠簸和爬坡。希望自己能在路上睡去,可轻车在路上的强烈颠簸使这已经变的不可能。
颠簸中需要不断的调整背包,还有自己的坐姿。
和年青人们在黑暗中聊起,原来他们基本都是放假了从内地,从拉萨返回的大中学生。
在山西太原中学西藏班上学的孩子中最长的已有四年没有回过家了。
想家,但已经不知道家会变成了什么样子。
路途太遥远了,回一趟家太难。
来自香港从事生存研究和学校教育的那对年青夫妇也和他们快乐的聊了起来。
大家都相当的友善。
说起了广东白话,聊起了藏语,还有藏族学生们学过的英文,他们在校园里可也都取有英文名字的。
车后的蓬布被年轻人们拉起了一半,我们终于又见到了外面亮光,还有车后带起的滚滚烟尘。
在司机停车休息时,车箱里的乘客们终于铺上垫子,可以把属于自己和大家的小窝搞的更舒服一些。
十多个人靠的比较紧密,在颠簸中不至于被甩到一边。
经过了一条小河,司机停下了车。
大家都下去了,据说这条路边小河里会有整个扎达最纯净最甘甜的水。水质也绝不会比任何一种矿泉水差的。
下去捧起河水送如口中,确实好甜也不见一点的杂质。
在都往桶中,望水瓶中灌满了纯水后,卡车又继续的前行。
在被颠簸很难受的时候,终于可以在路边的帐旁休息了,随身的一块面饼加藏民的一杯酥油茶就作为今天路上的午饭了。
前面的路上车停了下来,下车看去,原来前行开行载重卡车上的人们正在用铁锹挖填着路面,前几日的雨水使路边的泥土有点塌方,他们的司机怕了。
等待中和藏族中学生一起看着山谷中的羊圈,品尝着他们在路边摘下据说可以吃的小花。
向前的路是延山而上的大板,路是狭窄和陡峭的,卡车在艰难的往上爬着——
终于到最高的山口了,又见了那山口惯常都竖立有的玛尼堆,还有诸多的哈达。
老人和小伙子们都跳下了,拿出了预先准备好的哈达献了上去,也许献上的还有游子们的一份心吧。
从山口下行的路是蜿蜒曲折的,窄的就跟本无法错车的。
小伙子们先跑了下去,去拦停可能会上行的车辆。
此时我已在车上被颠簸的快成了半昏迷的状态。
半躺着从车舷的缝隙中看着外面的阳光。
终于开下了山谷,但前面的路依旧是崎岖且颠簸的。
颠簸中在车内越发的感受到了闷热和拥挤,甚至在行李和人队中连脚都无法移动。
很难受的感觉,可能是多日的奔波导致身体状态处于低谷的缘故吧。
车停了,停在了一个小溪和帐篷茶馆边。
爬下车,我就很难受地呕吐了,把中午所喝的酥油茶都吐了出来,简直要把胆汁都要吐了出来。
好了些,坐在路边的石头慢慢的调整。
在藏区的三个多月已经坐过了无数回各种的车,走过了各种的路况,但在去扎达的扛大箱路上我还是第一次被颠吐了,那种难受回想起现在仿佛还是一种痛苦。
由此可见到扎达的路有多么的烂。
在茶馆中我们又在半路上接收了两位来自广州的朋友,他们乘车到这里后已经等候了整整一天的车,现在终于才等到了到扎达的车。
什么东西都不再敢吃了。
爬山,过谷,上坡,下坡。
傍晚前我们见到了路边绵延的黄色的壮观土林,应该已经离县城不会太远了。
此时感觉到了虚弱,已经没有了精力去欣赏这美丽的景观,只是如何才能使自己更舒服一些。
前面山谷下浑浊的河水一定就是了那象泉河了。
见到了阿里高原上那著名的红柳,那曾经快被人为当柴烧尽的顽强植物.
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