9.24 转运站---拉格
转运站距派乡5km, 是一个小集贸市场,可买到高腰解放鞋,
绑腿, 压缩干粮等. 有食宿. 到松林口 3h, 汽车盘山道;
1.5h 到多雄拉山口, 5h到拉格. 有招待站, 通铺, 火塘.
夜雨.
9.25 拉格---汗密
2.5h到大岩洞, 5h到汗密. 密林乱石小道, 湿滑硌脚. 一个
兵站, 几个接待站, 四川漆老板的条件稍好.
夜雨.

9.26 汗密---背崩乡
4h到阿尼桥, 7h到背崩. 陡峭小道, 起伏大,路程远.
在解放大桥检查站受到严格盘查. 需边境证,在八一镇武警
边防大队办理. 不要拍摄大桥, 过桥前把相机收好, 以免强行
暴光.
住乡政府招待所. 吃方便面.

9.27 背崩乡----墨脱
10h到墨脱.较平缓的小道.
墨脱县城建在一个小山丘上, 四面环山.
县政府招待所15元/人, 碰上森林考察队, 已满. 川菜馆楼上,
20元/人, 洗漱不便, 没有厕所.

9.28 休息

9.29 墨脱---108K (距波密108km的意思)
9.5h到. 晨雨, 午太阳出来, 闷热异常.
简易食宿.
夜雨.

9.30 108K ---- 80 K
9h到. 泥泞, 多处塌方.
80K也是一个物资转运站, 住宿多，没餐馆.

10.1 80K ----- 波密
搭货车, 30元. 景色优美.

2 杂感

从派乡到墨脱, 一路下坡, 反方向则较困难.

据说背运期每天有4,5百人在这条道上走, 这时节
却不多, 有时走几个小时也见不到人. 不用担心迷路.
人们很友好. 即使象我这样一个人走, 也没碰到任何
麻烦. 对我来说, 城市更危险. 可怕的是人, 而不是自然.

解放鞋防滑效果不错, 保持鞋内干燥, 若起泡, 挑破,
挤水, 但不要撕皮, 休息一晚, 以后就不会再起泡了.

这季节蚂蝗已少,尽管打上绑腿, 仍遭袭击三次,
两次隔着袜子, 一次裤脚露出绑腿, 直接咬在肉上,
吃的胖胖的. 没感觉, 无毒, 无后遗症. 若见爬到身上,
用打火机或烟头一烫即掉. 不要在早地上停留, 不要把
包放在草地上, 走到路的中间, 走的快不容易粘上蚂蟥.
未见其它毒虫猛兽.

在转运站可找到背运工, 3-5元/市斤到背崩, 7元/市斤
到墨脱.

这条路上很难找到合适露宿的地方, 但睡袋仍然有用,
有的招待所太简陋.

一路上有很多清澈的小溪瀑布, 痛快洗个澡, 十分解乏.

一天大约需1.5-2升水, 路上多处有山泉水, 甘甜可口.

3. 川藏线,滇藏线搭车的一点技巧

比较固定的车有从波密, 察隅等地往成都运木材的货车,
不定期载客往成都的吉普车,桑塔纳.
每个县有一个招待所是司机的聚散地, 如:
波密: 粮食局招待所
然乌: 平安旅社 (一大早在三岔路口等,
可兼顾从察隅上来的车)
八宿: 未知
帮达: 帮达兵站
左贡 县政府招待所
(每周五有从昌都到芒康的大巴, 当晚停左贡,
周六到芒康,周日返回)
芒康: 县招待所
(往盐井,德钦方向的货车不少, 注意牌照为云R的车)
德钦 县招待所
(每日下午3点有往明永冰川的班车, 第二天早8点返回.
货车一般很早出发(6,7点), 下午车就很少了.)

最简单也是最有效的办法是一大早在必经之路上等,而且离城越远,
成功率越高.
川藏线上有很多兵站, 乐意接待旅游者.

4.特别推荐
---- 米林南依沟
县城往西5km, 景色秀美, 据说春天百花盛开,胜似仙境.
沿南依曲边的鹅卵石滩返回, 趣味安然.

----- 波密岗乡
20km, 青山绿水.沿途有平整的草地, 干净细软的沙滩.

----- 然乌鱼
10cm无鳞小鱼, 细嫩鲜美, 20元/市斤. 还有野鸡,
野兔可选.

5. 行李清单
睡袋一个
2.5m x 2.5m 防水布一块
雨伞, 雨披
运动服一套, 运动风衣一件, 长裤一条, 短裤一条,
Tshirt2件, 毛衣一件,
袜子4双, 内裤4条
跑鞋1双,凉鞋1双, 高腰解放鞋1双, 绑腿1副
太阳镜, 防晒霜, 帽子
瑞士军刀, 针线, 手电, 小镜子, 打火机, 手纸, 药品
洗漱用具
相机, 胶卷, 地图册, 笔记本,笔
压缩干粮1kg
水 1.5升
水果 0.5kg

共计 15kg